Смотрите что есть на продаже на риа, олх и тут и встречайтесь с продавцами. Самый лучший вариант...) Салон и багажник и на дизеле такие же. Динамику можно на автомате проверить. На мех., точно будет чуть быстрее.
basket -man 15.05.2019 07:41 пишет: Катаю чуть более года Санту 2012 мод.года (2011 года выпуска). Америкос. 2.4 бензин, АВТОМАТ, на газу. 170 тыс общий пробег из которого 15 тыс в Украине. Так вот - ни разу не овощ, не болид Ф1 правда тоже :-). Едет со старта нормально. Расход - 14 литров газа на 100 км зимой в Киеве и 11 литров на трассе летом на круизе. Баллон 58 литров в подпол багажника, а запаска висит снизу.
Из обслуживания-заменил масла/свечи/почистил заслонку. Немного раздражала крыша "барабан" - обклеил звукоизоляцией. Все.
Если бы сейчас не плыла следующая, удачно купленная машина продавать бы и не думал.
по расходникам есть отличия от европейской версии на санте?
Являюсь владельцем Santa fe 2015 года 2.2 CRDI машинка отличная, двигатель очень тяговитый и расход средний 8л. Ходовая на сильных ямах пробивает, поставил проставки в пружины, теперь все гуд. Рекомендую брать только дизель.
crashman 16.06.2019 23:19 пишет: а что это было? (не узнаю в гриме )
Шаран вроде
Я после дизельной Каптивы(2013г.в) и попавшийся некачественный дизель на автобане в Сербии , продал ее через полгода, взял Хай с гбо, дешевле и спокойней как-то за границей кататься.
шо вам сказать, после Х-а на санту не захотелось смотреть.
по веракрузам как выше сказали "премиум" из премиума увидел только цены, за которые десятилетние веракрузы продают как десятилетние мерседесы МЛ, а вот по премиальности салона отделки и т.п. даже не смешно)