Paul_T 23.05.2019 22:48 пишет:

---

opexkiev 23.05.2019 21:19 пишет:

---

А я б тоже офигел, если бы очередной светофор на 500 метрах еще и рулился неведомо чьей охраной. Такой светофор может быть в пожарной части или там подстанции скорой помощи но не в частной конторе на дороге общего пользования.

---

А хто рулить цим світлофором на вул. Електриків - гугломапа ?

---

Зліва гараж комунальників подільського р-ну

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Yashka 24.05.2019 10:48 пишет:

---

UpComing 24.05.2019 09:18 пишет:

---

Еще в тему идиотских светофоров:
https://www.google.com.ua/maps/@50.41530...!1e1?authuser=1

Там можно было сделать переход с кнопкой, а не по секундам. Он там регулярно включается, когда нет пешеходов, и машины просто стоят.
И это годами так. На кнопку разжиться им слабо

---

Вот опять вы не понимаете сути. В городе-герое хозяин на проезжей части всегда пешеход. Из этого автоматически вытекает следствие - пешеходу должно быть харашо невзирая на .... тут список длинный. Поэтому с кнопкой будет еще хуже, т.к. для выполнения заданного условия задержка после нажатия будет минимальной, что бы оно не дай бог не постояло в ожидании еще таких же лишних 10 секунд, а время включения будет достаточным что б слетать на луну и обратно. И в итоге там все будет тупо стоять навсегда. Особенно когда это бараньи тропы через 4-8 полосные магистрали типа Глушкова, Заболотного, Окружной и т.п. Уже пройденный этап, много лет назад, практически все кнопочные сделали фиксированными по времени.

---

Вообще на тех тропах (имею ввиду Глушкова) имеется постоянный поток (если не ночь) - яб сказал минимум чел 5 за цикл, так что кнопка там точно никчему.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

ГыГы 24.05.2019 11:00 пишет:

---

Yashka 24.05.2019 10:48 пишет:

---

UpComing 24.05.2019 09:18 пишет:

---

Еще в тему идиотских светофоров:
https://www.google.com.ua/maps/@50.41530...!1e1?authuser=1

Там можно было сделать переход с кнопкой, а не по секундам. Он там регулярно включается, когда нет пешеходов, и машины просто стоят.
И это годами так. На кнопку разжиться им слабо

---

Вот опять вы не понимаете сути. В городе-герое хозяин на проезжей части всегда пешеход. Из этого автоматически вытекает следствие - пешеходу должно быть харашо невзирая на .... тут список длинный. Поэтому с кнопкой будет еще хуже, т.к. для выполнения заданного условия задержка после нажатия будет минимальной, что бы оно не дай бог не постояло в ожидании еще таких же лишних 10 секунд, а время включения будет достаточным что б слетать на луну и обратно. И в итоге там все будет тупо стоять навсегда. Особенно когда это бараньи тропы через 4-8 полосные магистрали типа Глушкова, Заболотного, Окружной и т.п. Уже пройденный этап, много лет назад, практически все кнопочные сделали фиксированными по времени.

---

Вообще на тех тропах (имею ввиду Глушкова) имеется постоянный поток (если не ночь) - яб сказал минимум чел 5 за цикл, так что кнопка там точно никчему.

---

Он не постоянный, а только когда маршрутка приехала, ибо эти тропы там сделаны вопреки здравому смыслу и безопастности, но легче же узаконить баранью тропу и дальше опять проблема водителей, чем нормально решить проблему с помошью пешеходного виадука в одном месте. В цивилизованных странах они строяться за пару месяцев. Но пока пешеход будет главный на дороге, и это не поможет, потому что все опять скатиться к этому

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Yashka 24.05.2019 11:14 пишет:

---

ГыГы 24.05.2019 11:00 пишет:

---

Yashka 24.05.2019 10:48 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Вот опять вы не понимаете сути. В городе-герое хозяин на проезжей части всегда пешеход. Из этого автоматически вытекает следствие - пешеходу должно быть харашо невзирая на .... тут список длинный. Поэтому с кнопкой будет еще хуже, т.к. для выполнения заданного условия задержка после нажатия будет минимальной, что бы оно не дай бог не постояло в ожидании еще таких же лишних 10 секунд, а время включения будет достаточным что б слетать на луну и обратно. И в итоге там все будет тупо стоять навсегда. Особенно когда это бараньи тропы через 4-8 полосные магистрали типа Глушкова, Заболотного, Окружной и т.п. Уже пройденный этап, много лет назад, практически все кнопочные сделали фиксированными по времени.

---

Вообще на тех тропах (имею ввиду Глушкова) имеется постоянный поток (если не ночь) - яб сказал минимум чел 5 за цикл, так что кнопка там точно никчему.

---

Он не постоянный, а только когда маршрутка приехала, ибо эти тропы там сделаны вопреки здравому смыслу и безопастности, но легче же узаконить баранью тропу и дальше опять проблема водителей, чем нормально решить проблему с помошью пешеходного виадука в одном месте. В цивилизованных странах они строяться за пару месяцев. Но пока пешеход будет главный на дороге, и это не поможет, потому что все опять скатиться к этому

---

Я хожу через Глушкова 2 раза на день, но тебе видимо виднее
ЗЫ: не, не на Ледовом, там можно убирать

Редагувати

Відповісти

Цитувати

ГыГы 24.05.2019 11:25 пишет:

---

Yashka 24.05.2019 11:14 пишет:

---

ГыГы 24.05.2019 11:00 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Вообще на тех тропах (имею ввиду Глушкова) имеется постоянный поток (если не ночь) - яб сказал минимум чел 5 за цикл, так что кнопка там точно никчему.

---

Он не постоянный, а только когда маршрутка приехала, ибо эти тропы там сделаны вопреки здравому смыслу и безопастности, но легче же узаконить баранью тропу и дальше опять проблема водителей, чем нормально решить проблему с помошью пешеходного виадука в одном месте. В цивилизованных странах они строяться за пару месяцев. Но пока пешеход будет главный на дороге, и это не поможет, потому что все опять скатиться к этому

---

Я хожу через Глушкова 2 раза на день, но тебе видимо виднее
ЗЫ: не, не на Ледовом, там можно убирать

---

Да, я про Ледовый и автовокзал, где они чисто пешеходные и раньше были с кнопкой. На Заболотного и Окружной - тоже самое. Яркий пример кардинального изменения ситуации - когда убрали два таких дебилизма и сделали один подземный переход перед жулянским мостом.

Редагувати

Відповісти

Цитувати