Відповісти
Редагувати
Re: Колибрис - включен светофор!
позавчера ехал по мосту, там есть фрагмент, на котором ещё вяжут арматуру, а бетон не залит. емнип по стандарту время набора бетоном прочности -- 28 суток, т.е. месяц логично начинать отсчитывать с того момента, как весь бетон будет залит, и, соответственно, до конца месяца я бы открытия моста не ждал. как-то так.
Re: Колибрис - включен светофор!
Re: Колибрис - включен светофор!
Триумф маразма и жадности над здравым смыслом давно уже стал привычным для тех, кто тут регулярно ездит, но от этого не легче. Четыре придуманных перекрёстка там, где прекрасно хватило бы одного кольца. И, если ехать из центра в час пик, то даже при наличии тянучки за один цикл проехать получается, а вот в сторону центра – никогда. Четыре-пять циклов светофора приходится отстоять.
А всего-то делов было, – поставить с обеих сторон при подъезде к кольцу по проспекту Леся Курбаса камеры автофиксации вместо светофоров, и проблема аварийности на кольце была бы сведена к минимуму.
Скриншот сделан далеко не в час пик, а почти в обеденное время.
Re: Колибрис - включен светофор!
А что там камеры будут фиксировать? Там все равно не разгонишься перед кругом. Там надо просто выключить светофоры на кругу и пробок там не будет. Уже выключали там светофоры и было хорошо.
почти никто ниоткуда не стоял.
почти никто ниоткуда не стоял.
- як це, "не стояв"? Тягнулися так само, плюс мінус.
Різниця лише в тому, що без світлофора - люди (більшість, але не всі) здогадуються рвучко стартувати на кільце. А коли працює світлофор (це стосується усіх перехресть) - торкаються з місця як інваліди, ніби везуть хрустальний сервіз. Що перший перед стоп-лінією, що усі інші за ним.
Я помню те моменты, без светофоров как-то всё очень органично было, почти никто ниоткуда не стоял. Что же до камер… Помнится, самые страшные аварии там случались раньше по ночам, с вылетами внутрь круга. Просто подумалось, что наличие камер могло бы, теоретически, сдерживать подобных "шумахеров", но вот сейчас понимаю, что таких, которые вылетали раньше, никакие камеры и сейчас не остановят.
почти никто ниоткуда не стоял.
- як це, "не стояв"? Тягнулися так само, плюс мінус.
Різниця лише в тому, що без світлофора - люди (більшість, але не всі) здогадуються рвучко стартувати на кільце. А коли працює світлофор (це стосується усіх перехресть) - торкаються з місця як інваліди, ніби везуть хрустальний сервіз. Що перший перед стоп-лінією, що усі інші за ним.
Цитувати
