Re: Замена масла по регламенту/стилю езды/мото часам
[Re: Hennady] 4 июля 2019 в 21:47
Hennady 03.07.2019 23:57 пишет:
3tоn 03.07.2019 23:06 пишет: Я вот задумался, как обслуживать по части смены масла дизельный Sandero (мотор k9k). Официальный регламент в 15 тыс км мне кажется перебором, а дальше возникает дилемма ...
даже классические мерседесовские дизеля не допускают такого святотатства и ограничивают пробег для замены не более 10тыс, а тут такое .
скорее всего дизельный Sandero (мотор k9k) - это не иначе как "вершина эволюционного развития техники"
k9k это мотор который таки себя зарекомендовал, понятно, что он не супер сложный
Re: Замена масла по регламенту/стилю езды/мото часам
[Re: Alexandr] 4 июля 2019 в 23:05
Одна из машин в профиле, мотор R18A2, регулярно крутится в отсечку, со светофоров тапка в пол - нормальное явление + столичка и новообуховская до 170км/ч. Пробегу 202к. Масло не жрёт вообще, то есть совсем, масло меняется каждые 15Ткм, как и предписано производителем. Льётся 5w-30 idemitsu, что я делаю не так и когда умрёт мотор?
Re: Замена масла по регламенту/стилю езды/мото часам
[Re: Mad@Max] 5 июля 2019 в 07:50
Mad@Max 04.07.2019 23:05 пишет: Одна из машин в профиле, мотор R18A2, регулярно крутится в отсечку, со светофоров тапка в пол - нормальное явление + столичка и новообуховская до 170км/ч. Пробегу 202к. Масло не жрёт вообще, то есть совсем, масло меняется каждые 15Ткм, как и предписано производителем. Льётся 5w-30 idemitsu, что я делаю не так и когда умрёт мотор?
на Хонде кроме Идемицу еще Зик с завода льют (масло Мазда - это Тоталь)
Mad@Max 04.07.2019 23:05 пишет: со светофоров тапка в пол - нормальное явление.... когда умрёт мотор?
Re: Замена масла по регламенту/стилю езды/мото часам
[Re: Mad@Max] 5 июля 2019 в 10:41
Mad@Max 04.07.2019 23:05 пишет: Одна из машин в профиле, мотор R18A2, регулярно крутится в отсечку, со светофоров тапка в пол - нормальное явление + столичка и новообуховская до 170км/ч. Пробегу 202к. Масло не жрёт вообще, то есть совсем, масло меняется каждые 15Ткм, как и предписано производителем. Льётся 5w-30 idemitsu, что я делаю не так и когда умрёт мотор?
такий режим для двигуна не самий поганий, гірше - міський режим, короткі відстані на малій швидкості, стояння в пробках на холостих. яка середня швидкість по БК? думаю, що немаленька і за 15000км накручуеться не так вже багато моторгодин.
Re: Замена масла по регламенту/стилю езды/мото часам
[Re: Професор] 8 июля 2019 в 08:48
dotzent 07.07.2019 21:31 пишет:
А воздушный фильтр тоже нужно в два раза чаще менять? Я меняю по регламенту - 15 тысяч, так и не грязный еще внешне...
я ще контрольний замір роблю ELMкою тиску у впускному колекторі - акщо вакуум не збільшився - на місяць продовжую експлуатацію. Те ж саме і з фільтрами ГБО, якщо пропускної здатності вистачає - подовжується термін.
Re: Замена масла по регламенту/стилю езды/мото часам
[Re: Николаc] 9 июля 2019 в 15:03
Николаc 08.07.2019 08:48 пишет:
dotzent 07.07.2019 21:31 пишет:
А воздушный фильтр тоже нужно в два раза чаще менять? Я меняю по регламенту - 15 тысяч, так и не грязный еще внешне...
я ще контрольний замір роблю ELMкою тиску у впускному колекторі - акщо вакуум не збільшився - на місяць продовжую експлуатацію. Те ж саме і з фільтрами ГБО, якщо пропускної здатності вистачає - подовжується термін.
Хм... ЕЛМка и у меня есть. Но месяц - это несерьезно.
Re: Замена масла по регламенту/стилю езды/мото часам
[Re: Професор] 11 июля 2019 в 10:21
dotzent 09.07.2019 15:03 пишет:
Хм... ЕЛМка и у меня есть. Но месяц - это несерьезно.
Місяць це фігурально. коли пробіги трасові, то повітряний фільтр і 30-40 тис живе норм. а коли по запилених полях та по брудних містах ганяєш - то 15 тис. саме то.