autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Самый экономичный негибрид (2/2)

harald67 | подсевший на форум **
Re: Самый экономичный негибрид
[Re: Chamonix] 8 июля 2019 в 12:32
Chamonix 08.07.2019 12:17 пишет:

harald67 08.07.2019 12:15 пишет:

ivv 08.07.2019 11:59 пишет:


В ответ на:

...



ТС смущали три цилиндра, а их там три.




В нових 1.5 літрових двигунах БМВ також 3 циліндри. Тойоти яріс із такими двигунами вже по 20 років їздять. А ще раніше такі двигуни були на тойотах старлет. Де проблеми?



в прошивке.




А детальніше?
Chamonix | Достоевский **
Re: Самый экономичный негибрид
[Re: harald67] 8 июля 2019 в 13:38
harald67 08.07.2019 12:32 пишет:

Chamonix 08.07.2019 12:17 пишет:

harald67 08.07.2019 12:15 пишет:


В ответ на:

...





В нових 1.5 літрових двигунах БМВ також 3 циліндри. Тойоти яріс із такими двигунами вже по 20 років їздять. А ще раніше такі двигуни були на тойотах старлет. Де проблеми?



в прошивке.




А детальніше?



С машиной все ок. Проблема в прошивке автора и не более.
ффф туда же.
harald67 | подсевший на форум **
Re: Самый экономичный негибрид
[Re: Chamonix] 8 июля 2019 в 13:42
Chamonix 08.07.2019 13:38 пишет:

harald67 08.07.2019 12:32 пишет:

Chamonix 08.07.2019 12:17 пишет:


В ответ на:

...




в прошивке.




А детальніше?



С машиной все ок. Проблема в прошивке автора и не более.
ффф туда же.





До речі - відгуки в іномовних виданнях розвинених країн про Мітсубіші Міраж просто жахливі. Яким чином вона потрапила до кастінгу?
Chamonix | Достоевский **
Re: Самый экономичный негибрид
[Re: harald67] 8 июля 2019 в 13:46
harald67 08.07.2019 13:42 пишет:

Chamonix 08.07.2019 13:38 пишет:

harald67 08.07.2019 12:32 пишет:


В ответ на:

...





А детальніше?



С машиной все ок. Проблема в прошивке автора и не более.
ффф туда же.





До речі - відгуки в іномовних виданнях розвинених країн про Мітсубіші Міраж просто жахливі. Яким чином вона потрапила до кастінгу?



Дага де Муро посмотри про эту машину, станет яснее.
harald67 | подсевший на форум **
Re: Самый экономичный негибрид
[Re: Chamonix] 8 июля 2019 в 13:55
Chamonix 08.07.2019 13:46 пишет:

harald67 08.07.2019 13:42 пишет:

Chamonix 08.07.2019 13:38 пишет:


В ответ на:

...




С машиной все ок. Проблема в прошивке автора и не более.
ффф туда же.





До речі - відгуки в іномовних виданнях розвинених країн про Мітсубіші Міраж просто жахливі. Яким чином вона потрапила до кастінгу?



Дага де Муро посмотри про эту машину, станет яснее.




Та я її вживу чимало бачив, і її брата близнюка у кузові седан - атрадж. Що у середині, що із зовні - жах. Конкуренцію їм складає хіба що хюндаї гранд і10 седан.
Десь читав таку версію, що це не справжній мітсубіші, а якась власна таїландська або спільна із мітсубіші (вибачаюся, що писав малазійська) розробка для внутрішнього ринку. Тому і таке воно бюджетне. А потім вирішили спробувати і назовні продавати.
Yashka | V.I.P **
Re: Самый экономичный негибрид
[Re: Yashka] 8 июля 2019 в 16:32
Yashka 08.07.2019 10:50 пишет:

Почти сюда оцените сколько стоит FORD Fiesta, 2014, 1.6, 58400 km



по цене на это авто кто то что то конкретное скажет?

ЗЫ За те 3-х цилиндровые я уже все выяснил. У них ресурс в аккурат на 3 цилиндра, т.е. макс 100тык и капиталка. Все 3-х цилиндровые уже давно для меня ушли фсад.
harald67 | подсевший на форум **
Re: Самый экономичный негибрид
[Re: Yashka] 8 июля 2019 в 16:52
Yashka 08.07.2019 16:32 пишет:

Yashka 08.07.2019 10:50 пишет:

Почти сюда оцените сколько стоит FORD Fiesta, 2014, 1.6, 58400 km



по цене на это авто кто то что то конкретное скажет?

ЗЫ За те 3-х цилиндровые я уже все выяснил. У них ресурс в аккурат на 3 цилиндра, т.е. макс 100тык и капиталка. Все 3-х цилиндровые уже давно для меня ушли фсад.




А розкажи но мені - інженеру механіку за освітою, яким чином кількість циліндрів впливає на моторесурс двигуна.
Mookker | IesuiT **
Re: Самый экономичный негибрид
[Re: harald67] 8 июля 2019 в 16:55
harald67 08.07.2019 16:52 пишет:

Yashka 08.07.2019 16:32 пишет:

Yashka 08.07.2019 10:50 пишет:

Почти сюда оцените сколько стоит FORD Fiesta, 2014, 1.6, 58400 km



по цене на это авто кто то что то конкретное скажет?

ЗЫ За те 3-х цилиндровые я уже все выяснил. У них ресурс в аккурат на 3 цилиндра, т.е. макс 100тык и капиталка. Все 3-х цилиндровые уже давно для меня ушли фсад.




А розкажи но мені - інженеру механіку за освітою, яким чином кількість циліндрів впливає на моторесурс двигуна.



у 4 цилиндровых походу на 133к хватает
Chamonix | Достоевский **
Re: Самый экономичный негибрид
[Re: Yashka] 8 июля 2019 в 17:03
Как я и говорил - прошивка.
Yashka | V.I.P **
Re: Самый экономичный негибрид
[Re: Yashka] 8 июля 2019 в 18:29
Короче, фтуя в своем репертуаре ничерта полезного, но зато гора фруда и бессмысленныого трепа... думаю ветку можно закрывать, как, впрочем, и любую в этой доске. Думал что-то за 15 лет тут поменялось, ага, щаз!
Chamonix | Достоевский **
Re: Самый экономичный негибрид
[Re: Yashka] 8 июля 2019 в 21:54
Прошивку обнови, за 15 лет все поменялось и с 3 гтршками и уж темболее с ффф.
А так то да...фтуя..фсе не так зрада и тд.
VovkZ | V.I.P **
Re: Самый экономичный негибрид
[Re: Mookker] 8 июля 2019 в 23:16
Mookker 08.07.2019 16:55 пишет:


у 4 цилиндровых походу на 133к хватает



- до-речі, ресурс досить нелінійно залежить від навантаження на двигун (або якийсь умовний вузол). Є критична величина навантаження, після якої знос збільшується в рази (ресурс зменшується в рази). Ця критична точка може лежати десь, умовно, на величині "три з половиною циліндри". Тобто, чотири циліндри житимуть умовні 400-500 тисяч км, а три циліндри - вже усього 100-200 тис.км. Цю точку можна, частково, рухати, наприклад, обмеженням важких режимів роботи двигуна, або вибором типу масла.
Змінено VovkZ (23:17 08/07/2019)
Моряк | важничающий писатель ***
Re: Самый экономичный негибрид
[Re: koka.in] 9 июля 2019 в 08:25
koka.in 28.06.2019 10:02 пишет:

Пыж 107/Ситро ц1
В наших пробках можно приклеить 1л к заводским данным.



Чуть улучшенный двигатель на 72 л.с. реально ест 5.5 л. на сто км. Средний расход за несколько тысяч на хорошем 95-м. Режим город/ трасса 70/30+ кондиционер.
harald67 | подсевший на форум **
Re: Самый экономичный негибрид
[Re: Моряк] 9 июля 2019 в 08:45
Моряк 09.07.2019 08:25 пишет:

koka.in 28.06.2019 10:02 пишет:

Пыж 107/Ситро ц1
В наших пробках можно приклеить 1л к заводским данным.



Чуть улучшенный двигатель на 72 л.с. реально ест 5.5 л. на сто км. Средний расход за несколько тысяч на хорошем 95-м. Режим город/ трасса 70/30+ кондиционер.




"Місто" - дуже неоднозначне трактування. Коли на такому їздили в Черкаси, то і менше 5 л/100 км виходило. А от по центру Києва по підйомах (де цей двигун постійно треба крутити до 3-4 тис обертів, бо на підйомі тяги йому катастрофічно не вистачає), із короткими поїздками та частими паркуваннями у дружини виходить 9 л/100 км.
Якби зараз такого купував, то дивився би на версію з 1.2 а не 1.0. До речі, хто в курсі, у новому 108/С1 двигун на 1.2 літри від тойоти чи від пежо?
Змінено harald67 (09:05 09/07/2019)
Моряк | важничающий писатель ***
Re: Самый экономичный негибрид
[Re: harald67] 9 июля 2019 в 16:21
harald67 09.07.2019 08:45 пишет:

Моряк 09.07.2019 08:25 пишет:

koka.in 28.06.2019 10:02 пишет:

Пыж 107/Ситро ц1
В наших пробках можно приклеить 1л к заводским данным.



Чуть улучшенный двигатель на 72 л.с. реально ест 5.5 л. на сто км. Средний расход за несколько тысяч на хорошем 95-м. Режим город/ трасса 70/30+ кондиционер.




"Місто" - дуже неоднозначне трактування. Коли на такому їздили в Черкаси, то і менше 5 л/100 км виходило. А от по центру Києва по підйомах (де цей двигун постійно треба крутити до 3-4 тис обертів, бо на підйомі тяги йому катастрофічно не вистачає), із короткими поїздками та частими паркуваннями у дружини виходить 9 л/100 км.
Якби зараз такого купував, то дивився би на версію з 1.2 а не 1.0. До речі, хто в курсі, у новому 108/С1 двигун на 1.2 літри від тойоти чи від пежо?



У нас продают с двигателем Тойота 1.0 на 72 вместо 68л.с. И это хорошо. Проверенный временем моторчик.
Четыре лошадки подкинули новым впускным коллектором и двумя форсунками на цилиндр.
harald67 | подсевший на форум **
Re: Самый экономичный негибрид
[Re: Моряк] 9 июля 2019 в 17:00
Моряк 09.07.2019 16:21 пишет:


До речі, хто в курсі, у новому 108/С1 двигун на 1.2 літри від тойоти чи від пежо?

У нас продают с двигателем Тойота 1.0 на 72 вместо 68л.с. И это хорошо. Проверенный временем моторчик.

Четыре лошадки подкинули новым впускным коллектором и двумя форсунками на цилиндр.




Те, що на цій автівці 1.0 двигун - тойота (насправді розробка дайхатсу кінця минулого тисячоліття але це не принципово) я знаю. В умовах Києва (особливо центру) його критично не вистачає.
На попередній версії був ще дизель Пежо допотопний 1.4 на 54 к.с.
Мене цікавить, чий двигун 1.2, який встановлюють (але в Україну не завозять) на Пежо 108/Строєн С1/Тойота айго. І у Тойоти і у ПСА є двигун такого об'єму.
Yashka | V.I.P **
Re: Самый экономичный негибрид
[Re: VovkZ] 12 июля 2019 в 22:13
VovkZ 08.07.2019 23:16 пишет:

Mookker 08.07.2019 16:55 пишет:


у 4 цилиндровых походу на 133к хватает



- до-речі, ресурс досить нелінійно залежить від навантаження на двигун (або якийсь умовний вузол). Є критична величина навантаження, після якої знос збільшується в рази (ресурс зменшується в рази). Ця критична точка може лежати десь, умовно, на величині "три з половиною циліндри". Тобто, чотири циліндри житимуть умовні 400-500 тисяч км, а три циліндри - вже усього 100-200 тис.км. Цю точку можна, частково, рухати, наприклад, обмеженням важких режимів роботи двигуна, або вибором типу масла.



совершенно верно. Например самрты что продаются в Киеве после 100тык все капиталены. Потому и вопрос был про Мираж. С ним вопрос закрыт, 3-х цилиндровое вычеркнуто.
Остались Хонда Фит и Форт фиеста. Форд 1.6 Хонда 1.5 по расходу практически одинаково, в районе 5-6 л/100 км. Но фисташку 2014 года с пробегом 50-70 тык я могу взять за 4000-4500, а вот аналогичная Хонда будет +1500-2000. Хонда настолько лучше в перспективе 2-х лет эксплуатации?
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Самый экономичный негибрид (2/2)

Додаткова інформація
Модератор:

 AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

1 користувачів і 86 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4841