Монте 17.07.2019 10:14 пишет: Как считаете, есть ли смысл в 2019 году покупать легендарную тридцадку, или от её знаменитой надёжности уже ничего не осталось?
есть, если конечно найти не уложенный и не ржавый экземпляр...но это сложно
Монте 17.07.2019 10:55 пишет: думаю что любую машину возрастом в районе 15 лет у нас с живыми порогами найти нереально, разве что недавно поваренными
зимою продав сестру Камрі -Превію 2003 р.в. Іржавий наліт тільки з'явився під ущільнювачами внизу передніх дверей з внутрішнього боку, там де загиб фільонки. . Більше ніде
Есть живые, только мало осталось, найти сложно будет. У моей пороги подгуляли немного, а в остальном все отлично. Ездит и ездит как вторая машина, мозги не парит совсем, вот и смысл ее продавать? Такая корова нужна самому. И тот и тот мотор годные, какая в более лучшем состоянии будет - ту и бери. Если 3 литра - то смотри на стаканы переднее внимательно.
Машину брали в качестве основной. Дача, работа, море, через пару лет сменить на что то посвежее.
Купил за 7,5 у первого хозяина (батяни ). Ржавчина полезла совсем чуть чуть под капотом в пару местах на местах сварки. Пороги целы. Одно крыло распустилось ржавчиной, видимо стоило брызговики или обезопасить это место как то. Есть сколы на капоте, но ржавчины нет.
Единственное где много ржавчины в выемках где домкрат лежит, нет не дыры прям сквозные, а обозначилась.
За год сделал ( тыц ): 1. Почистили радиаторы (грелась при включенном кондере) 2. Заменили ремень и натяжной ролик 3. Заменили задние амортики и пыльники с отбойниками по кругу. 4. Наконечники рулевых, саленблоки. 5. Подшипник ступицы заменили (гудел) 6. Генератор (хз что делали я уши развесил. говорили не до заряжал аккум) 7. Катушка навернулась с какого то перепугу. 8. Опоры передних амортиков (словил яму в Киеве возле стадиона) 9. Пружины передние (виток сломал) 10. По мелочи всякой хрени (почистить смазать тормозные суппорта, подрихтовать глушитель, бился обочтото)
В результате едет тихо не гремит как погремушка. По дороге плывет, лежачие можно сходу брать (но не стоит), до Одессы за 4 часа 140-180 в час не уставая совсем. В Мигово на лыжах кататься ездили, зимнюю дорогу держит, заметенную дорогу как таран проходил.
Цена вложений 50 тыс. гривен за год.
Машиной доволен как слон, телевизор в 55 дюймов возил, правда в салоне в багажник не пролез.
з.ы. смотрю цены на покупку\продажу стартуют от 8. Немного фото: 1 2 3 4
Монте 17.07.2019 10:14 пишет: Как считаете, есть ли смысл в 2019 году покупать легендарную тридцадку, или от её знаменитой надёжности уже ничего не осталось?
Машина во всех смыслах скучная, но настолько же надежная. Если просто нужен транспорт - можно брать.
Монте 17.07.2019 10:14 пишет: Как считаете, есть ли смысл в 2019 году покупать легендарную тридцадку, или от её знаменитой надёжности уже ничего не осталось?
Машина во всех смыслах скучная, но настолько же надежная. Если просто нужен транспорт - можно брать.
ну насколько надежная - вон выше есть пост как раз с суммой поддержания надежности
Монте 17.07.2019 10:14 пишет: Как считаете, есть ли смысл в 2019 году покупать легендарную тридцадку, или от её знаменитой надёжности уже ничего не осталось?
Машина во всех смыслах скучная, но настолько же надежная. Если просто нужен транспорт - можно брать.
ну насколько надежная - вон выше есть пост как раз с суммой поддержания надежности
Ну да, показательно, может год такой выдался у человека.
США, 2007 год, 370 тысяч миль пробега, на ходу. Продает страховая потому что машину стукнули и ремонт уже стоит дороже самой машины.
Сам факт того, что машина доездила до полу-ляма в США говорит многое о надежности - запчасти стоят примерно как в Украине, а работа раза в 2-3 дороже запчастей. То есть условный Билл не разорился ее поддерживать до такого пробега и не сменил пока не стукнул ее. Также не сменил на кредитную машину с фиксированными платежами.