В салоне стоит "белая" с движком 1,6. В полном наборе стоит 21500 евро Предлагают "серую" какой-то арабской сборки, те же навороты, но за 23000 дол. Какие есть мнения? Я совершенный чайник...
А у арабки двигатель какой? Если тоже 1,6, то однозначно лучше "белая" (нафига переплачивать!), если объем больше, то можно еще и подумать. Просто имей в виду, что машины для арабского рынка - это предмет споров, которые длятся уже не один год. Машины эти выходят дешевле, чем аналогичные "белые", но в пассиве им приписывают слабую печку, резинки неморозоустойчивые, другие настройки двигателя и т.п., связанное с климатическими особенностями региона. В то же время в форумах владельцы арабок опровергают многое из перечисленного, не находя в своих машинах никакого негатива. Вот такая вот неоднозначность выходит. Сам я говорю это исходя из прочтения форумов и других источников в нете - у меня арабок не было. Хотя, у знакомых был арабский Киа Спортидж 2000 г.в., который зимой 2001 года намертво встал под Киевом, из-за разрушения (растрескивания и рассыпания) всех сайлент-блоков в ходовой. А до этого все было ОК. Хотя, не спорю, что сейчас ситуация в этом плане может и поменялась. Так что, подумай хорошо, прежде, чем выбирать, поспрашивай реальных владельцев новых арабок.
ты не понял, там первая цена в евро, вторая в долл.
я бы с арабками не связывался, все-таки у них есть конструктивные особенности связанные с их климатом. Влияют ли они на поведение авто здесь, и вылазят ли наружу - это действительно предмет споров.
Могк сказать по ниссанам. У арабов нет лямбды и катализатора. Других отличий нет. Хорошие машины. Думаю, что у тойот примерно так же. А вот мицу арабские лучше не брать.
если уж брать "серую" - так 1,8, кажется для америка такие идут, щупал такую у знакомого, ляля, и выглядит вроде чуть-чуть иначе - а совсем другое впечатление...