Відповісти
Це вже лірика, по факту не це ІМХО основна перепонаТа ям уже тьху-тьху на більшості відомих напрямків нема якщо в якихось зажоп"ях не юзати.
пару снегопадов и все будет, как минимум - в кийове точно.
Редагувати
Я брал недавно мустанг в аренду, бежал в свой порш как ужаленный. Фокус РС будет ехать, то так же будет ехать и четырёхлитровый кайман, при этом у тебя будет на три порядка лучше качество салона и бурместер.
На что «хватает» это вопрос конечно интересный. Я говорю о том, что есть на сегодня 40к и есть желание )) Это не значит что через год или два не наберётся скажем 55-60. Но опять же инфляция в долларе наблюдается… ждать или не ждать это тоже вопрос. С другой стороны Porsche на рынке варьируются в пределах от почти нуля и до условно 200 килобаксов а то и поллимона за всякие 911. Вопрос в том от каких денег начинается та точка, когда можно смотреть Porsche? Я на них смотрел и когда вовсе не было денег, и когда было 10, 20, 30к… А вообще я езжу на гольфе 2018 г. в. с салона, но блин на старости лет Шумахером себя блин почувствовал) 2к на колёса не смущают… Замена PDK, не хотелось бы…
На что «хватает» это вопрос конечно интересный. Я говорю о том, что есть на сегодня 40к и есть желание )) Это не значит что через год или два не наберётся скажем 55-60. Но опять же инфляция в долларе наблюдается… ждать или не ждать это тоже вопрос. С другой стороны Porsche на рынке варьируются в пределах от почти нуля и до условно 200 килобаксов а то и поллимона за всякие 911. Вопрос в том от каких денег начинается та точка, когда можно смотреть Porsche? Я на них смотрел и когда вовсе не было денег, и когда было 10, 20, 30к… А вообще я езжу на гольфе 2018 г. в. с салона, но блин на старости лет Шумахером себя блин почувствовал) 2к на колёса не смущают… Замена PDK, не хотелось бы…
)). Но я на пробеге 40к менял мехатроник. В целом бояться её нечего, мехатроник чуть слабое место, но его замена хоть и дорога, но не смертельна. Во всех режимах кроме спорт+ переключение передач практически никогда не заметно. В целом PDK считается самой лучшей коробкой из всех существующих на данный момент.
Re: Cayman S vs Focus RS
На что «хватает» это вопрос конечно интересный. Я говорю о том, что есть на сегодня 40к и есть желание )) Это не значит что через год или два не наберётся скажем 55-60. Но опять же инфляция в долларе наблюдается… ждать или не ждать это тоже вопрос. С другой стороны Porsche на рынке варьируются в пределах от почти нуля и до условно 200 килобаксов а то и поллимона за всякие 911. Вопрос в том от каких денег начинается та точка, когда можно смотреть Porsche? Я на них смотрел и когда вовсе не было денег, и когда было 10, 20, 30к… А вообще я езжу на гольфе 2018 г. в. с салона, но блин на старости лет Шумахером себя блин почувствовал) 2к на колёса не смущают… Замена PDK, не хотелось бы…
да норм бюджет на б/у порше.
если уже про деньги - то более критичны ежегодные затраты, что я писал страницей ранее.
Вопрос в том от каких денег начинается та точка, когда можно смотреть Porsche?
Я на них смотрел и когда вовсе не было денег, и когда было 10, 20, 30к…
А вообще я езжу на гольфе 2018 г. в. с салона, но блин на старости лет Шумахером себя блин почувствовал) 2к на колёса не смущают… Замена PDK, не хотелось бы…
но опять же ж я тут чисто читю потому что в местах где мне есть на нём ездить у меня есть порш а там где ездить и не надо там соотв. и 15 дюймов самый торт 
непонятно, чем мерс или ауди хуже порша?
718 кузов неохота смотреть, хотелось 981, не потому, то дешевле а потому, что "двалитратурбо". 981 3.4 на 6 котлов самое оно. На безрыбье ладно 2.7 как-то так. Вот и получается - брать более новый - он будет 718. А 981 уже устают... В том и проблема - уходит на глазах поколение "старых-добрых-тру"
вот тема про этоЯ в тишине не могу - мне надо оборотистый мотор чтоб с воем подкидывал тахометр до отсечки, рывок коробки, пинок под зад и снова стрелка полетела к отсечке - музыка)))
Кстати Панамеру тут поминали. Посидел я на днях в Панамере. 4S которая 8 котлов атмо на 400 л. с. Чего-то я в ней не понимаю. Здоровый сарай, 4 места, да и места как-то маловато. Тесновато откровенно.
А 981 уже устают...
что нет.) и восстанавливать его на "правильном" сто.
А 981 уже устают...
рискну имхануть
1. не такая и старая машина. 5-7 лет.
2. поршаки оч крепкие сами по себе
3. тот сегмент, где можно и 10-и летку взять в идеальном состоянии и среднегодовым пробегом в 3-5к.
то что рынок у нас никакой по кайманам - факт.
кто-то выше писал что имеет смысл заняться поиском по европе либо тащить "правильного" битка (господи, до чего я дожил, битка советую
Цитувати
