На днях разгорелся спор с коллегами.
Один из них считает, что при продаже моего мотоцикла (первая регистрация и идеальное техническое и косметическое состояние) обязательно надо скрутить спидометр на 25-30 тысяч в минус. Это, по его мнению, позволит быстрее и дороже (+500$) продать байк. И приводит в пример наших общих знакомых которые покупали 12-15 летние туристические байки с пробегом 20-25 тысяч и свято верили в эти цифры. Мало того, эти знакомые уверены, что брать мотоцикл с пробегом более 30тыс это просто смерти подобно - "я с 20тыс пробега мучаюсь, а на 30 тыс там вообще беда" (С)
Для меня такой подход был откровением - продавая машины (у меня всегда были новые) я никогда не крутил пробег и знал, что спешки в продаже нет и мой покупатель найдется. Как пример.
Ваше мнение? Крутить или ну его?