Есть в Иране компания "Iran Khodro". Создана она была под крылом Пежо и выпускает Пежо-206 (предыдущая модель), оригинальный седан Samand на базе агрегатов Пежо-406 и, собственно, Пежо PARS. Это тот же Пежо-405, только с небольшими изменениями в дизайне. Примерно как Chery Amulet и SEAT Toledo.
Это 405 в новой кузовщине, остальные детали совместимы. Но этосовсем не тот неубиваемый двухсторонне - цинкованный 405. Это Парс - через полгода езды на сколах краски ржавеет, как Опель В общем опошлили Иранци идею. Лучше уж брать настоящий 405-й, в нем кузов ито живее будет ибо неубиваемый он, если не бит был.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
