Ну все зависит от моральной проходимости. Я ездил осенью и зимой туда. Осенью на туареге ABT 5.0 V10 и он удивил, зимой ездил на диско1 и диско2.
Ну это не совсем так. Про "моральную проходимость" зимой. Шишиги и УАЗы накатывают колею по своему клиренсу 300 мм, а у Диско клиренс ИМХО 200 с копейками. А еще на этой колее надо время от времени разъезжаться со встречниками. Так что зимой наверху гражданские джипы тоже большая редкость, разве что в бесснежье.
300 мм клириенс у уаза на портальных мостах. А там ездят на обычных колхозных мостах у которых клириенс 210 мм. Согласен с камрадам о психологической проходимости Полнопривордное с клириенсом в 200мм поднимается без проблем. Ну и надо незабывать что дорога там постоянно в разном состоянии,и месные всегда пугают что подняться не реально.
300 мм клириенс у уаза на портальных мостах. А там ездят на обычных колхозных мостах у которых клириенс 210 мм. Согласен с камрадам о психологической проходимости Полнопривордное с клириенсом в 200мм поднимается без проблем. Ну и надо незабывать что дорога там постоянно в разном состоянии,и месные всегда пугают что подняться не реально.
У местных все просто: чем меньше выедут своим ходом – тем больше им работы
Ну все зависит от моральной проходимости. Я ездил осенью и зимой туда. Осенью на туареге ABT 5.0 V10 и он удивил, зимой ездил на диско1 и диско2.
Ну это не совсем так. Про "моральную проходимость" зимой. Шишиги и УАЗы накатывают колею по своему клиренсу 300 мм, а у Диско клиренс ИМХО 200 с копейками. А еще на этой колее надо время от времени разъезжаться со встречниками. Так что зимой наверху гражданские джипы тоже большая редкость, разве что в бесснежье.
ну я ездил в снег. Но понятно, что в умеренный т.к. раз выпало столько, что дорога была закрыта пару дней для всех.
Еще есть прикольное место, где разъезд со встречными как бы по встречке, участок со "штанами". Местные знают, не местные едут как надо и оказываются типа на встречке.
Ну и местами могут быть ледяные провалы, где если кинет в колею, то будет неприятно. Но это еще до "доллара".
Відповісти
Редагувати
Полнопривордное с клириенсом в 200мм поднимается без проблем. Ну и надо незабывать что дорога там постоянно в разном состоянии,и месные всегда пугают что подняться не реально.
Цитувати
