autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумPeugeot форум

508 2.2HDI недодув турбины

aNdyPl | читатель
508 2.2HDI недодув турбины
23 августа 2019 в 16:29
Машина: Peugeot 508 GT, 2.2 дизель + ЕГР + ФАП. Машина с германии, реальный пробег 98 т.км.
Проблема следующая. Периодически (чаще на холодную) при резком ускорении, движении под нагрузкой в горку или при встречной фуре, выскакиевает ошибка P0299, недостаточный надув турбины. Отрубается круиз. На динамике заметно не сказывается. Других ошибок нет.

Что делали.
- Проверили герметичность впуска. Все гуд. Единственное что делали это в статике, сейчас подсказывают, что когда двиг на подушках шевелится, какой-то патрубок может пускать воздух.
- Проверили вакуум и клапан управления приводом геометрии. Клапан заменили на всяк случай. Вакуум держит
- С лексией гоняли турбину, на холостых, дует норм. Проблем не замечено.

Какие варианты? Турба под подозрением, еще сажевик может быть забит. Хотя спецы говорят что такое бывает на пробегах 150-200к, рано мне. Клапан ЕГР может?

Подскажите что искать? Есть болячки у этого мотора, вызывающие недостаточный надув?

И второе, подскажите СТО на правом берегу, куда можно поехать чтоб толково посмотрели.
Alex2064 | V.I.P ***
Re: 508 2.2HDI недодув турбины
[Re: aNdyPl] 24 августа 2019 в 08:13
вопрос в реальности пробега. в свое время много читал по бмв. люди брали из бундеса авто, типа 100тык пробега. и неожиданно накрывался какой-то датчик демпфирующих колебаний на дизеле (сорри, точное название не помню). Его срок службы 250-300тык. и в каждом случае углубленное изучение истории авто выявляло скрутку спидометра.
я бы начал с определения пробега, чтобы понять, что лечить.
Васюня | СуперСтар *
Re: 508 2.2HDI недодув турбины
[Re: aNdyPl] 25 августа 2019 в 12:17
Мне нра вот это СТО: Auto Fortuna Peugeot Citroen
Simi Steshenkiv St, 8, Kyiv, 03148
044 407 1506
https://maps.app.goo.gl/de1PqJjAhNrgw2Rw8
retnuoc | опытный писатель *
Re: 508 2.2HDI недодув турбины
[Re: aNdyPl] 25 августа 2019 в 17:38
без нагрузки проверять не совсем корректно. Расход воздуха минимальный турбина легко надувает нужное количество, если была бы утечка возможно показало бы, но недостаток надува имхо нужно проверять в динамике. То есть 3-4-5 передачи тыс с 2 и до 3500-4000, не в полный газ но нажимать нужно хорошо, думаю ошибка повторно вылезет.
retnuoc | опытный писатель *
Re: 508 2.2HDI недодув турбины
[Re: retnuoc] 25 августа 2019 в 17:41
есл иесть возможностья бы залогировал показания надува и импульсов управления клапаном геометрии при заезде. А вообще если есть тольковое сто лучше сразу к ним.
kimi | Достоевский **
Re: 508 2.2HDI недодув турбины
[Re: aNdyPl] 25 августа 2019 в 20:55
aNdyPl 23.08.2019 16:29 пишет:

Машина: Peugeot 508 GT, 2.2 дизель + ЕГР + ФАП. Машина с германии, реальный пробег 98 т.км.
Проблема следующая. Периодически (чаще на холодную) при резком ускорении, движении под нагрузкой в горку или при встречной фуре, выскакиевает ошибка P0299, недостаточный надув турбины. Отрубается круиз. На динамике заметно не сказывается. Других ошибок нет.

Что делали.
- Проверили герметичность впуска. Все гуд. Единственное что делали это в статике, сейчас подсказывают, что когда двиг на подушках шевелится, какой-то патрубок может пускать воздух.
- Проверили вакуум и клапан управления приводом геометрии. Клапан заменили на всяк случай. Вакуум держит
- С лексией гоняли турбину, на холостых, дует норм. Проблем не замечено.

Какие варианты? Турба под подозрением, еще сажевик может быть забит. Хотя спецы говорят что такое бывает на пробегах 150-200к, рано мне. Клапан ЕГР может?

Подскажите что искать? Есть болячки у этого мотора, вызывающие недостаточный надув?

И второе, подскажите СТО на правом берегу, куда можно поехать чтоб толково посмотрели.




Напишите пользователю с ником Tanay у него такая же проблема была и он ее успешно решил.
aNdyPl | читатель
Re: 508 2.2HDI недодув турбины
[Re: kimi] 25 августа 2019 в 23:03
kimi 25.08.2019 20:55 пишет:



Напишите пользователю с ником Tanay у него такая же проблема была и он ее успешно решил.



Спасибо большое.
Вчера лазил еще раз проверял патрубки. Нашел место где мог уходить воздух. Соединение патрубка на впуск и интеркуллера, верхняя часть. Там стоят самозажимные защелки с прокладочками. Чертовы производители. Нет чтоб поставить классический хомут. Вкрячили туда эту хрень с ценой в 100 баксов за 15 см резиновой трубы. Патрбок в месте соединения промаслен. И болтается. Вычистил все, собрал еще раз проверив что все правильно. Вроде держится. Офф диллер предложил поменять этот комплект прокладочек за 1000 грн. И был послан. Если останется проблема, залью силиконом или поставлю патрубки с камаза на хомутах. Ошибка пока не появляется. Надеюсь что причина была в этом.

Выводы такие. Хочешь сделать - делай сам.

Пысы. Похожие патрубки стали ставить ФВ, и Мерс. Уже есть лайфхаки как их лечить. Куда мир катится...
El Erizo | Hombre Rayo **
Re: 508 2.2HDI недодув турбины
[Re: aNdyPl] 29 сентября 2019 в 19:00
Офф: а сколько, по отзывам, ходит турбина на этом моторе?
UFO | Орг. комитет **
Re: 508 2.2HDI недодув турбины
[Re: El Erizo] 1 октября 2019 в 13:54
El Erizo 29.09.2019 19:00 пишет:

Офф: а сколько, по отзывам, ходит турбина на этом моторе?




Вообще 300-500 тыщ

Тоже первым делом проверил пробег. Из германии с пробегом до 100 тыщ - это утопия.
El Erizo | Hombre Rayo **
Re: 508 2.2HDI недодув турбины
[Re: UFO] 1 октября 2019 в 14:18
UFO 01.10.2019 13:54 пишет:

Вообще 300-500 тыщ



О, спасибо!

UFO 01.10.2019 13:54 пишет:

Тоже первым делом проверил пробег. Из германии с пробегом до 100 тыщ - это утопия.



Машины сходного года выпуска с честным пробегом до 100 тысяч есть в любой стране. У кого-то это не единственная машина, кому-то на самом деле не нужно было ездить больше, чем проехал, у кого-то еще какая-то причина. Только их не так много и уж точно никто в здравом уме не станет их продавать в рынке или ниже рынка - на них либо продолжат ездить сами, машина-то объективно в хорошем состоянии по остаточному ресурсу, либо продадут с учетом их честного пробега. С немалой вероятностью такие машины попадают также на трейд-ин, потому что такие машины наверняка имеют минимум скрытых проблем и выкупившему их автосалону реально продать с разумным заработком. Поскольку в некоторых странах фальсификация пробега и вовсе уголовное преступление, до попадания к нам обычно пробег на приборах виден реальный, и только у нас он сжимается до ста с небольшим тысяч. Ну а что, мы же выбираем по пробегу, к.л. наказания за фальсификацию пробега у нас нет, так почему бы не устанавливать такой пробег, который нравится клиенту? Вот и скручивают. Потом свою с пробегом в, скажем, триста тысяч, за интересные деньги не продать - честные триста выглядят куда как менее привлекательно, чем когда-то пятьсот, но после пересечения границы "оптимизированные" до сотни с небольшим.
Autoua.netФорумPeugeot форум

508 2.2HDI недодув турбины

Додаткова інформація
Модератор:

 Yorc, moderator 

0 користувачів і 1 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 15705