Карочи, вы меня так заинтриговали, что я весь вечер ездил "на измене" . Ускорялся, сбрасывал газ, тормозил, на холодную, на горячую, спрашивал еще пассов, сына, который водит параллельно часто...ни-че-го, никаких пинков никто не ощущает. Всем привет. Уж звыняйте
Інколи об"єктивні потреби переважають над суб"єктивним "подобається" У мене так з Хаєм було - при красивому екстер"єрі (до сих пір вважаю цей кузов дуже привабливим) дуже довго вживався з відстійними нутрощями класично американських вподобань середини 2000-х Логіка з Ліфом взагалі винятково з жабою пов"язана - об"єктивне прагнення платити копійки за км переважило фе від автомобіля загалом.
А от Гольф реально мене пре дизайном з усіх ракурсів і тому ні в чому собі не відмовляв при замовленні Як результат - після стількох пройдених тисяч кілометрів все ще кайфую від володіння цією машинкою
Ganni 31.08.2019 17:56 пишет: Інколи об"єктивні потреби переважають над суб"єктивним "подобається" У мене так з Хаєм було - при красивому екстер"єрі (до сих пір вважаю цей кузов дуже привабливим) дуже довго вживався з відстійними нутрощями класично американських вподобань середини 2000-х Логіка з Ліфом взагалі винятково з жабою пов"язана - об"єктивне прагнення платити копійки за км переважило фе від автомобіля загалом.
А от Гольф реально мене пре дизайном з усіх ракурсів і тому ні в чому собі не відмовляв при замовленні Як результат - після стількох пройдених тисяч кілометрів все ще кайфую від володіння цією машинкою
Для меня прошлый Хай - эталон семейного/универсального кросса - форма кузова, оптики, привод, 3.5 в6 пихло, размер багажника/салона... Жаль новый - стремный
Привід якраз гімно якщо що Звичайна муфта далеко не останніх версій перекидає момент в рази краще ніж "постійний повний" на моєму поколінні Спасає непогана геометрія
Ganni 31.08.2019 18:32 пишет: Привід якраз гімно якщо що Звичайна муфта далеко не останніх версій перекидає момент в рази краще ніж "постійний повний" на моєму поколінні Спасає непогана геометрія
Привод в смысле "есть полный, и это лучше чем когда его нет (для некоторых условий эксплуатации, само собой)"
Ganni 31.08.2019 18:32 пишет: Привід якраз гімно якщо що Звичайна муфта далеко не останніх версій перекидає момент в рази краще ніж "постійний повний" на моєму поколінні Спасає непогана геометрія
Привод в смысле "есть полный, и это лучше чем когда его нет (для некоторых условий эксплуатации, само собой)"
А ну це факт, да. При чому навіть не уявляю ситуацій коли б краще його не було