An73 06.09.2019 15:26 пишет: За год с лишним такой простой проект можно было 2 раза реализовать..... Вопрос с приоритетами, это ж не велодорожки малевать.....
Ну, возможно, они задумались над вопросом, а как эту хрень двигать зимой под снегом.
An73 06.09.2019 15:26 пишет: За год с лишним такой простой проект можно было 2 раза реализовать..... Вопрос с приоритетами, это ж не велодорожки малевать.....
Ну, возможно, они задумались над вопросом, а как эту хрень двигать зимой под снегом.
На почищенную от снега полосу. А что, чистить не планируется? )
Не похоже на полноценный отбойник. Вряд ли эта хрень нормально держит удар. Кто-то в потоке кого-то подрежет или еще что, вылетит на встречку аж бигом, вместе с этой ленточкой Нормальный отбойник поставить, по 3 полосы в каждую сторону, и не е..ать мозги.
MrMarsh 06.09.2019 16:11 пишет: Не похоже на полноценный отбойник. Вряд ли эта хрень нормально держит удар. .... Нормальный отбойник поставить, по 3 полосы в каждую сторону, и не е..ать мозги.
Мдя... с такими аргументами и не поспоришь, страшно ездить по дорогам, когда аргументы такие....
Эта передвижная пластмассовая хрень "разделяет" потоки и не предназначена для принудительной остановки 40-тонного самосвала с песком. Поэтому реально - ничего в этой стране не далается, ждем бетонный отбойник для особо одаренных.
В соседней теме задавался вопрос - зачем в Киеве тяжелые джипы (тойоты 200 и т.п.) - ответ в этой теме - владелец БЧЖ после дтп будет просто рассматривать место аварии и как гонщега вырезают из сплющенной капсулы.
Мдя... с такими аргументами и не поспоришь, страшно ездить по дорогам, когда аргументы такие....
Эта передвижная пластмассовая хрень "разделяет" потоки и не предназначена для принудительной остановки 40-тонного самосвала с песком. Поэтому реально - ничего в этой стране не далается, ждем бетонный отбойник для особо одаренных.
В соседней теме задавался вопрос - зачем в Киеве тяжелые джипы (тойоты 200 и т.п.) - ответ в этой теме - владелец БЧЖ после дтп будет просто рассматривать место аварии и как гонщега вырезают из сплющенной капсулы.
Какой-то поток сознания. Нихрена не понял. Можешь яснее выразиться?? Почему в стране ничего не делается? Потому что ленточка уже на складе пылится и ее готовы вот вот поставить, а "одаренные" не дают? Чи шо?
An73 06.09.2019 16:29 пишет: зачем в Киеве тяжелые джипы (тойоты 200 и т.п.) - ответ в этой теме - владелец БЧЖ после дтп будет просто рассматривать место аварии и как гонщега вырезают из сплющенной капсулы.
таки да. когда в меня приехали дебилы на девятке - я именно так и делал. жаль, что страховые в нашей стране не для компенсации ущерба, а для кидания...
MrMarsh 06.09.2019 16:11 пишет: Не похоже на полноценный отбойник. Вряд ли эта хрень нормально держит удар. .... Нормальный отбойник поставить, по 3 полосы в каждую сторону, и не е..ать мозги.
Эта передвижная пластмассовая хрень "разделяет" потоки и не предназначена для принудительной остановки 40-тонного самосвала с песком.
Ну шо-то ты промахнулся с кавычками... Насчет пластика:
В ответ на: yhe barrier is made up of 3,517 interlocking steel and concrete pieces. Each piece weighs 1,500 pounds and is 32 inches tall. Поэтому реально - ничего в этой стране не далается, ждем бетонный отбойник для особо одаренных.
1 блок 700 кг + сцепка - лента точно вернет едущий по касательной грузовик в свою полосу. Но с грузовиком на Патона из жесткого я помню только разворот фуры на самом мосту, который этот зиппер вполне предотвратил бы, а с обычными и даже тяжелыми лекговушками он неплохо справляется.