Відповісти
По мануалу в системе ГУРа 1л. масла. Купил 2 литра и как оказалось не зря.
Как всегда начитался мануалов(в которых про это не слова) и архивов конфы AutoRu.
Решил сливать масло только через штуцер низкого давления насоса(тот который с винтовым хомутом), со штуцерами высокого давления решил не связываться.
Ну что сказать слилось около 0,5 л черного мазута, прокрутка двигателя стартером, шевеление рулем к дополнительным выливаниям не привели, таким образом в системе еще осталось 0,5л.
Залил новый Dexron III (кристально красного цвета), завел двигатель, долил масло и ерзал рулем туда-сюда минуты три, выгонял воздух и промывал систему.
Заглушил двигатель, слил масло, оно было кристально черного цвета
)).Опять залил, завел, поерзал, слил. У слитого масла появился красноватый оттенок.
Опять залил , завел, поерзал, слил. Последний раз при сливе грамм 200 набрал в бутылочку, на последующий долив, если не хватит чистого масла.
И наконец залил последний раз и выполнил все операции по вытеснению воздуха. Довел уровень масла до нормы. Б/у масло не понадобилось хватило чистого тютелька в тютельку.
Таким образом заполнял систему четыре раза, на замену масла понадобилось 2л., 0,2л. б/у оставил на дальнееший долив если понадобится.
Редагувати
Цитувати
