Відповісти
Пусть он это расскажет в тех же Штатах
кстати да. Если не ошибаюсь, то в США Прадо нет, только 200. А в большинстве стран Европы наоборот, Прадо идет как просто Ленд Крузер
https://www.toyota.com/4runner/
Редагувати
Re: Toyota Land Cruiser 200 дизель где купить?
Пусть он это расскажет в тех же Штатах
кстати да. Если не ошибаюсь, то в США Прадо нет, только 200. А в большинстве стран Европы наоборот, Прадо идет как просто Ленд Крузер
Re: Toyota Land Cruiser 200 дизель где купить?
Прадо нема, але є 4раннер і Секвоя. Був ще ФДжей, але його зняли з виробництва нібиПусть он это расскажет в тех же Штатах
кстати да. Если не ошибаюсь, то в США Прадо нет, только 200. А в большинстве стран Европы наоборот, Прадо идет как просто Ленд Крузер
Прадо нема, але є 4раннер і Секвоя. Був ще ФДжей, але його зняли з виробництва нібиПусть он это расскажет в тех же Штатах
кстати да. Если не ошибаюсь, то в США Прадо нет, только 200. А в большинстве стран Европы наоборот, Прадо идет как просто Ленд Крузер
Да, там другие бобики попроще имеются. Вполне логичный ход, что для США, что для ЕС в плане модельного ряда. Ну и американцев можно понять, почему они берут другие большие авто, а не 200
Re: Toyota Land Cruiser 200 дизель где купить?
Фиджика вроде и сняли, но он продается тут https://www.toyota.co.za/ranges/fj-cruiser
Хотя на японском сайте его нет в моделях
Фиджика вроде и сняли, но он продается тут https://www.toyota.co.za/ranges/fj-cruiser
Хотя на японском сайте его нет в моделях
На локальных рынках еще выпускается и продается такой динозавр как TLC70, интересно, насколько он еще "тот" или же современная начинка в ретрокузове.
. Пусть он это расскажет в тех же Штатах Ну и еще добавлю. Я привык спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел. Для чего покупать дорогие тачки, если туже задачу с намного меньшими затратами выполнит ланос с кондиционером (кстати, я очень тепло отношусь к этой машине), зачем брать скорстной байк, если есть скутер и так все по жизни. Так что давайте Не будем... когда человек ездил на крузере, пересел с него на пузотер и перекрестился, это одно. Когда владелец седана говорит, что он эти машины не понимает, и ездят на них селяне, что- то доказывать ему не вижу никакого смысла. Кстати, цивики мне тоже нравятся. На бчж пересел, имея в парке Дель Соль с двиглом B16А2, так что немног имею опыта в эксплуатации разных авто. В нашей стране бчж дает относительное спокойствие на дороге, а понимание этого приходит пожалуй с возрастом, и за это конечно приходится платить, как и за все в этой жизни. Никого не хотел обидеть...
Каждому свое. Я, например, мотаюсь по стройкам, мне постоянно нужен большой багажник, сбрасываю лодку. Ну и имея габариты далеко за вышесредние, мне даже в прадике тесновато. Крузак дает возможность не думать о том, куда можно ехать, куда нельзя, ты просто едешь куда тебе надо. Если бы я был офисным планктоном, ВОЗМОЖНО я бы ездил на каком-нибудь паркетнике (большой багажник мне полюбэ нужен, т.к. у меня большая собака), но, повторюсь, пересев с большого седана 13 лет назад на большой внедорожник (как ни странно жена в свое время это мне настойчиво предлагала), назад на седан я уже не пересяду. Немаловажную роль играет отношение на дороге. Достаточно включить поворотник при перестроении, и в 8 случаях из 10 ряд приостанавливается. Когда сажусь на ланос, все с точностью до наоборот.
Когда то в начале 2000-х один швейцарец задумчиво глядя в окно машины на улицы Киева задумчиво сказал: как много у вас селян, оказывается! Мой товарищ у него спросил в: в смысле?
Ну как, в смысле, джипов у вас много на улицах, а у нас на джипах только селяне ездят!
У нас БЧЖ признак успешности, а в развитом мире- селян.
Зы. Про плохие дороги рассказывать не нужно.
Re: Toyota Land Cruiser 200 дизель где купить?
От майже згоден!В последние пару лет с заходом Раянов, вообще не вижу смысла ехать за кордон на машине
просто у тебя другой кайф и смыслы. Это нормально
Але в Омерегу літак все ж краще.
я рассматриваю внедорожник как внедорожник. Но блин, окей, большая жрущая тачка, которой уже лет 10, в которой нет тупо ничего, в дастере наверное больше, а головное устройство и тормоза надо дорабатывать, это какПод задачи, окей. Но 65куе
У меня от Тойоты конкретное удивление прям постоянно, при всей моей любви к внедорожникам. Скоро начну Ланд Роверы новые любить, а то мне только старые по кайфу были
я рассматриваю внедорожник как внедорожник. Но блин, окей, большая жрущая тачка, которой уже лет 10, в которой нет тупо ничего, в дастере наверное больше, а головное устройство и тормоза надо дорабатывать, это как
Проблема в том, что в этом бюджете ничего альтернативного и нет по размеру и внедорожным возможностям.
даже с учетом того ,что большинство владельцев ТЛЦ не выезжают за пределы асфальта, в этом бюджете можно смотреть лишь Базовый Х5, ГЛС, Туарег.
Но это абсолютно разные покупатели, человек который смотрит в сторону Х5, врядли купить ТЛЦ и наоборот.
А по поводу базовой комплектации, как по мне, то все самое необходимое в ней есть.
согласен. Хотя отсутствие динамических линий на камере это прям мега жлобство
согласен. Хотя отсутствие динамических линий на камере это прям мега жлобство
Хз, на мой взгляд абсолютно бесполезная функция, ну разве что для людей, которые испытывают проблемы с парковкой
Если она есть - ок, если ее нет - не вижу ничего критичного. Сама камера - должна быть, а вот наличие контуров - не обязательно.
Цитувати
