MakaBuka 27.09.2019 11:41 пишет: ну на старте там все равно заминка будет шоп коробку щадило. а так - ну чуть веселее вроде бы, обороты выше держит, передачу ниже.
в обычном режиме в пробке не очень удобно ехать-педаль газа ватная и иногда вместо плавного движения, из-за более резкого нажатия на газ, машина прыгает вперед. В спорт режиме такого нет.
MakaBuka 27.09.2019 11:41 пишет: ну на старте там все равно заминка будет шоп коробку щадило. а так - ну чуть веселее вроде бы, обороты выше держит, передачу ниже.
в обычном режиме в пробке не очень удобно ехать-педаль газа ватная и иногда вместо плавного движения, из-за более резкого нажатия на газ, машина прыгает вперед. В спорт режиме такого нет.
Ну, в пробках и рекомендуют переключаться в спортрежим. Но зачем постоянно?
MakaBuka 27.09.2019 11:41 пишет: ну на старте там все равно заминка будет шоп коробку щадило. а так - ну чуть веселее вроде бы, обороты выше держит, передачу ниже.
в обычном режиме в пробке не очень удобно ехать-педаль газа ватная и иногда вместо плавного движения, из-за более резкого нажатия на газ, машина прыгает вперед. В спорт режиме такого нет.
Ну, в пробках и рекомендуют переключаться в спортрежим. Но зачем постоянно?
Машина активнее реагирует на педаль газ. Отзывчивее
В жестких пробках я на ручном управлении ДСГ еду. Обычный режим постоянно лезет на 2-3 передачу. 1 вообще непонятно для чего нужна на дизеле. Спорт режим заметно резче отпускает сцепление, некомфортно.