Відповісти
итак.
попробовали реанимировать аккум с балкона - через 1.5 часа попыток смогли с 7 вольт поднять до 11 вольт, но некое PSA 952 устройство, так и не смогло задетектить аккум.
Выбросил вообщем (оставил на СТО).
Текущий аккум показал 620А из 760А, типа 75%, и вольтаж 12.4
Зарядили за часик током в 10Ампер, после показал все 100%, все 760А. (70Ампер-часов).
Но на след день взял с дому опять вольтметр, пришел к машине - после ночи опять 12.4
Старт-стоп не работает. Хз, из-за аккума или еще чего..
12.4 вполне норм
не уверен. с чего-то собственно началось?
есть у меня регик, blackvue, подключен через Power Magic Pro устройство, и типа может быть всегда включен (регик), питается от аккума.
В этом регике не аккум, а конденсатор, то есть если питание отрубить - начинает завершать работу, о чем голосом сообщает, мол, "завершает работу" и потом отключается пока питание обратно не подать.
Этот Power Magic Pro тоже имеет ЕМНИП свои настройки по питанию и есть глобальная кнопочка-тумблер..
Так вот. В последнее время я вижу что регик включен, но как только жму на пульте "открыть" машину, ЦЗ клацает, аварийка мигает, я открываю дверь машины и слышу ".. завершает работу". И в это время на Power Magic Pro лампочка питания уже не горит.
После того как завел машину - лампочка на Power Magic Pro загорается и регик включается.
Ну вот я и подумал, что уже аккуму скоро хана будет. Думал зарядить - поможет, ан-нет...
Змінено AL® (10:21 29/10/2019)
Редагувати
Цитувати
