Залил себе в тачку из профиля Kixx G1 5W40 SN Plus, полет нормальный, движок стал тише работать и ХХ еще никогда так стабильно двигатель не держал, что удивительно для вязкости 5W40 и это я впервые за все время эксплуатации решил попробовать 5W40, теперь не жалею, но возник интересный вопрос: видемо масла 10W40(не всех производителей) и 15W40 шибко жырные для 159А3.048, вить на первом ТО после покупки тамошние мастера сказали доливать 5W30 только видимо учитывая возраст автомобиля ножно было мне рекомендовать 5W40. Кстати масла по АРІ SN Plus и SN-RC имеют защиту от LSPI. Ипытываю только позитивные эмоции, на Лето залью Kixx G1 10W40 SN Plus, в МКПП KIXX Gearsyn GL-4/5, жалко PSF ихней нет, но не беда возму ихний KIXX ATF DX-III для ГУР. Камрады не бойтесь использовать современные высокотехнологичные масла он не навредят вашему двигателю, вить как мы знаем что каждая новая классификация по АРІ превосходит придыдущую по всем параметрам. Но не забывайте что сейчас масла делятся на три категории LowSAPS, MidSAPS, FullSAPS, нужно выбирать LowSAPS АРІ SN Plus, MidSAPS АРІ SN Plus, FullSAPS АРІ SN Plus. А, еще забыл сказать, выбирайте масла тех производителей которые производят базовые масла, самый крутой конечно производитель это EXXON-MOBIL ибо производит все 5 групп базовых масел, Kixx (GS Caltex) производит 2-ю и 3-ю группы базовых масел и сотрудничает с Chevron Oronite, Корейский S-oil сотрудничает с концерном Total и видимо поставляет для Total свои базовые масла. В итоге в какую канистру не ткни пальцем там скорее всего будет "корейский гидрокрекинг" в виде базового масла.
P.S. Жаба задавила покупать Selenia K 5W40.
Змінено Italofan (15:06 08/11/2019)
Редагувати
Відповісти
Цитувати
