который типа под 95й заточен.
эксперимент закончен в связи с установкой газа, о чем будет отчет позднее...
так как установке сопуствовали некоторые операции с движком, наклюнулись определенные мысли...
если вобщем, наверно всетки не стоит постоянно кататься на 92м , какюсь хоть и еще недавно настаивал на этом чуть ли не с пеной у рта...подчеркиваю речь идет о конкретном моторе а не взагали..
что натолкнуло на подобные мысли...
- свечи, которые были точно так же красны как и при езде на 95м, соотвественно присадки на основе марганца повышающие антидетанационные свойства бензина присутствуют в избытке...(на 80м чтоли попробовать поездить ) но эт не главное
- главное это саже - мазутный налет во впускном коллекторе, ниже дроссельной заслонки...это уже не шутки, это похоже резульата постоянно "неправильного" смесевозгорания и детонации на впуске...
притом что ни по тяге значительных изменений не ощущалось ни посторонних звуков....наоборот мотор работал мягче чем на 95...
пробег на 92м за 4 месяца дето тыщь 8....
отаке