Если ездить чисто по городу, то я бы смотрел что-то другое. Например, литровый фокус. Круз больше про трассу.
2) какую лучше расматривать комплектацию? Мне нравиться там где есть климат контроль. Как она называеться?
LT, LTZ
3) мой рост 180, вес 110. Удобно мне будет как водителю?
у меня 182/84. удобно и даже с запасом
4) сколько расход по городу на автомате?
хз, у каждого свой город и свой маршрут. у меня на механике был средний 8,2 за все время. на автомате и чисто по городу я бы меньше 10л не рассчитывал.
5) клиренса достаточно что бы на бордюр заехать или пузотерка?
на стандартные залазит без проблем.
6) расматривалит бы Вы данное авто как семейное и вообще какой впечетление от авто?
Re: Вопросы по Chevrolet Cruze 2012-2015, автомат.
[Re: ploret] 31 октября 2019 в 09:38
У цілому ідеологічно правильне і комфортне авто. Справжній С-клас - тісно не має бути. Максимальна комплектація - LTZ, але по плюшкам можуть бути варіації в залежності від року і місця продажу. Двигун би вибирав 1,4, має бути турбований, як самий економічний. 1,8 - буде жерти. F16D3 - здається з гідрокомпенсаторами, не так болісно ставити ГБО. Ще може бути F16D4, без гідриків, але з фазорегулятором ГРМ. Всі двигуни родичі, і у всіх одна болячка - теплобмінник, яку GM за десятиріччя так і не пофіксив. Окрема історя АКПП, там буде ДЖиемівська розробка 6Т30/40, є велика вірогідність отримати гемор. АКПП вимоглива до мастила, а нормально його поміняти не можуть навіть офіціали. Ще у тих роках можуть гриміти суппорта, але то вже лічиться без проблем.
Загалом, крузи, котрі продавались в Украіні, можуть бути вироблені на заводі GM-Daewoo у Кореї, тому у кожному крузі є трохи ланоса. І до цього треба бути готовим.
2) какую лучше расматривать комплектацию? Мне нравиться там где есть климат контроль. Как она называеться?
3) мой рост 180, вес 110. Удобно мне будет как водителю?
4) сколько расход по городу на автомате?
5) клиренса достаточно что бы на бордюр заехать или пузотерка?
6) расматривалит бы Вы данное авто как семейное и вообще какой впечетление от авто?
Якщо авто буде саме як сімейне - рекомендував би універсал. В мене був 1.8 автомат 2012 року. Сам двигун норм, але акпп трохи "гальмо". Максимальна комплектація LTZ має клімат. Стосовно зросту та ваги - посадка доволі низька. Мені після каптиви було незручно сідати та вилазити з курза. Витрати пального дууууже залежить від умов використання. По пробках десь 10-11, без пробок 8-9, по трасі коло 7. Кліренс - біда, це реально "пузотерка". Дружина повідривала бампер через ці бардюри. В цілому автівкою був задоволений, але після появи в родині каптіви - доцільність другого великого авто сумнівна. До того ж авто було завелике для дружини.
Re: Вопросы по Chevrolet Cruze 2012-2015, автомат.
[Re: ploret] 22 ноября 2019 в 14:27
Если решишься на Круз б\у, внимательно смотри на автомат. Эти коробки боль, особенно в 2010-2012 годах выпуска. У меня стоит вторая ревизия АКПП и то поломалась. Бери тестдрайв, все болячки коробки вылазят на горячую - если в положении D и нажатом тормозе гуляют обороты двигателя и кузов слегка покачивает - есть проблема с соленоидом автонейтрали. Переключения D-N-R и наоборот должны быть без ударов. Если при включении R и нажатии газа машина стоит на месте пару секунд, а потом едет, стоит бить тревогу. Коробка пинается при переходе с 1й на 2ю почти всегда, на это можно забить. Узнай у владельца менял ли он ATF, на каком пробеге, и как (частичная\полная замена). При любой смене ATF настоятельно рекомендую сделать адаптацию АКПП. При замене ATF, в этой коробке уровень выставляется только на горячую.
И еще вопрос - если нужна семмейная машина - почему не взять тот же Орландо, цена на него будет как на Круз, есть дизель 2.0 с более крепкой АКПП (6т45), есть на механике из Европы
Re: Вопросы по Chevrolet Cruze 2012-2015, автомат.
[Re: p_serge] 15 ноября 2020 в 21:14
p_serge 22.11.2019 14:27 пишет: Если решишься на Круз б\у, внимательно смотри на автомат. Эти коробки боль, особенно в 2010-2012 годах выпуска. У меня стоит вторая ревизия АКПП и то поломалась. Бери тестдрайв, все болячки коробки вылазят на горячую - если в положении D и нажатом тормозе гуляют обороты двигателя и кузов слегка покачивает - есть проблема с соленоидом автонейтрали. Переключения D-N-R и наоборот должны быть без ударов. Если при включении R и нажатии газа машина стоит на месте пару секунд, а потом едет, стоит бить тревогу. Коробка пинается при переходе с 1й на 2ю почти всегда, на это можно забить. Узнай у владельца менял ли он ATF, на каком пробеге, и как (частичная\полная замена). При любой смене ATF настоятельно рекомендую сделать адаптацию АКПП. При замене ATF, в этой коробке уровень выставляется только на горячую.
И еще вопрос - если нужна семмейная машина - почему не взять тот же Орландо, цена на него будет как на Круз, есть дизель 2.0 с более крепкой АКПП (6т45), есть на механике из Европы
Re: Вопросы по Chevrolet Cruze 2012-2015, автомат.
[Re: Enza Zaden] 16 ноября 2020 в 19:30
Така ж, зроблена "з пластиліну". Але! На свої гроші цілком придатний варіант, як і KIA/Hyundai. В принципі, якщо вчасно звертати увагу на можливі неґаразди, то нічого дуже критичного немає. Деталі - поставляються, часто навіть є у наявності. Стояти по півроку через те, що немає якоїсь залізяки - точно не буде. По грошах: умовно не боляче (нові, оригінальні деталі, або неоригінальні високої якості).