Al.Volk 01.11.2019 16:29 пишет:

---

Добрый день.
Надеюсь кто-то направит меня в нужное русло.

2 месяца назад купил кашкай 2012г.
После первого месяца пользования, каким-то утром, машина стала плохо заводиться. Стартер долго крутил, заикалась, а вечером уже не завелась. Выяснилось, что старый владелец за все время ни разу не менял аккуум. Я купил и поставил новый. Стала заводиться с пол-оборота.
Прошёл ещё месяц. Сегодня снова еле заводится.
Может у кого-то было подобное, или знаете, в чем проблема? Подскажите, буду весьма признателен.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Storag 04.11.2019 17:53 пишет:

---

Что за авто? При вынутом из замка ключе мафон работает? Некоторые мафоны потребляют в выключенном состоянии довольно большой ток - до 100 мА и больше, если это добавить к хроническому недозаряду и другим утечкам (о чем Мадмакс написал), то за неделю стояния авто акк можно посадить практически в ноль.
Лампочка багажника, если есть, точно выключается при закрытии ляды?

---

у ниссанов вся электрика отрубается при выключении зажигания сама, если потом кнопки не тыкать - тогда может включиться назад
в нем кроме задних фар и иногда ксенона проблем по электрике не бывает, только в случаях криволазанья кривомастерами - если что-то доставляли вроде сигналки и т.д.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Disnake 05.11.2019 19:41 пишет:

---

Storag 04.11.2019 17:53 пишет:

---

Что за авто? При вынутом из замка ключе мафон работает? Некоторые мафоны потребляют в выключенном состоянии довольно большой ток - до 100 мА и больше, если это добавить к хроническому недозаряду и другим утечкам (о чем Мадмакс написал), то за неделю стояния авто акк можно посадить практически в ноль.
Лампочка багажника, если есть, точно выключается при закрытии ляды?

---

у ниссанов вся электрика отрубается при выключении зажигания сама, если потом кнопки не тыкать - тогда может включиться назад
в нем кроме задних фар и иногда ксенона проблем по электрике не бывает, только в случаях криволазанья кривомастерами - если что-то доставляли вроде сигналки и т.д.

---

Как сказать, как сказать....
У меня в прошлолм году было непонятное умирание не крутого ,но годовалого акума.
За месяц стояния в гараже ( без сигналки, машину никто не трогал вообще) садился акум. Подкуривал ,ездил ставил - опять садился ( машина у родителей в селе стояла - гараж теплый).
Опять подкурил, ездил недели три, поздка в Кам.-Подольский.
По приезду через два дня акум в полном ноле. 6-7 вольт на клемах.

К чему это я... А, да! Машина профильный енотик.
Вот как-то так.
Как умер акум поставил в ниисан Бош-блудинамик ( по размерам подошел) с Сузуки, а на Сузуку купил новый бош-сильвер ( ну чтоб не переставлять уже акумы).

Редагувати

Відповісти

Цитувати