Форд Фюжин с полуавтоматом, что скажете (3/3) / Вибір автомобіля

vlad106 | V.I.P

Мы...

[Re: Iurii] 6 октября 2006 в 14:18

МЫ САМИ чтоб знать что гав.... фекалии есть не стоит, не проверяем это на практике, а доверяем чужому мнению.
Следующий ньюанс - если девушка не сильно научена в тонкостях управления, она на первых порах не ощутит дискомворта того или иного девайса - они для нее все в новье... а через пару месяцев она поймет что совершила ошибку стоимостью 15 твсяч долларов\евро.
Что сказать.. дорогой опыт.
ПС да и вобще, предлагаю перейти на более дружеский тон

а то ВАЗоводы на меня охоту открывают, пежоклуб смотрит криво что я не проповедую Пыжызм... Изнанником скоро стану

T@tka | старый писатель

Re: по дизайну новый ярис в 3 раза ярче старого+

[Re: Iurii] 6 октября 2006 в 14:20

В ответ на:

В ответ на:

Меня если чесно более интересовали технические характериски, стоимость ТО, расход бензина, ломучесть и т.п. Покупать авто собираюсь не на год и не на срок гарантии, а хотелосьбы побольше. Нужна надежная и недорогая в обслуживании машинка. Вот и все. А то что куплю я ту, которая ляжет к душе это и так понятно.

Любая машина может поломаться, даже самая надежная. Это факт.
Тут приводили список авто достойных твоего выбора. Они все более менее на одном уровне, и по ломучести и по расходу и по другим характеристикам. Я бы обратил твое внимание на наличие в авто обязательных на мой взгляд девайсов, по остальному доверься эмоциям.
Мне важно:
- корабка автомат или робот - для города и девушки даже не обсуждается;
- Электрорегулировка и подогрев зеркал (очень полезная штука, особенно зимой, влияет на безопасность);
- Кондиционер (климат) - обязательно;
- Подогрев сидений, очень актуально зимой;
- Электростеклоподъемники, хотя-бы передние;
- минимум 2 подушки безопасности;
- Зеркальце в противосолнечных козырьках

Скажем так,
Мои требования к машине:
- автомат
- кондер или климат
- АБС
- подушки безопасности (как минимум 2 а то и больше)
- ну с электростеклоподъемниками согласна
- по поводу подогрева и обогрева как то не задумывалась, честно
- что бы и бензина не много ела и с вкюченным кондеем нормально ехала...
Я что-то упустила?

Я тут ранее заводила уже один пост по поводу покупки авто с автоматом. Уже практически остановилась га Хюндае.. И тут меня цепонул форд фиеста, а следом и фюжин...

Sevlad | yaSergey

Re: по дизайну новый ярис в 3 раза ярче старого+

[Re: T@tka] 6 октября 2006 в 14:37

В ответ на:

Я тут ранее заводила уже один пост по поводу покупки авто с автоматом. Уже практически остановилась га Хюндае.. И тут меня цепонул форд фиеста, а следом и фюжин...

А каком Гетце мы говорим? 1,6 или 1,4?
1,4 идет без АБС.
1,6 - 87000грн, и его естевенно сравнивать по динамике с 1,4 Фиестой не приходиться.

Кстати - фордов все равно нету в наличаи, так что выбор у тебя один

Хотя еще пару имхо
1. Если можно поднять планку до 15500евро (фьюжин), добавить еще 300уе, и брать Ноут 1,6авто
2. Мицу Колт смотрела?
3. свою жену еле вытащил из Цитрамон С2. Хотя лично я его неасилил.

Barmaley | Злодей

Re: по дизайну новый ярис в 3 раза ярче старого+

[Re: T@tka] 6 октября 2006 в 14:38

под эти требования и самое дешевое это фиеста 1.4, АБС, передние стеклоподъемник, робот, радио/сиди 4 колонки, 2 подушки, кондер, трипкомпьютер, цвет металик, руль по высоте регулируется и даже есть зеркальце в водительском козырьке

. и всего то 12990 евро

. к тому же по размер один из самых крупных авто в своем классе, плюс эталон управляемости опять же в своем классе

.

ЗЫ. хотя я уже смотрю возможно не совсем объективно

zack | старожил

Re: по дизайну новый ярис в 3 раза ярче старого+

[Re: T@tka] 6 октября 2006 в 15:43

У меня Фуджик с роботом, в нем есть:
- роботизированная кробка
- кондер
- АБС + ЕВD (работает, уже проверено

)
- подушки безопасности - 2 шт
- электростеклоподъемники в передних дверях
- подогрева попы - нет
- продогрев зеркал - есть
- бензина не много ест
- магнитола СД600 - без МП3
- зеркальца в козырьках

_________________________

плюс к преимуществам перед фиестами/гетсами - высокая посадка и большок клиренс. Жена невысокого роста наконец видит дорогу (по сравнению с проданным Сенсом). Парковаться на бордюре нет проблем, на Сенсе я и подъехать не мог.
___________________________
почитать моно http://fusionclub.ru/
----------------------------
минус - менеджер из Края говорит, что Фуджики появятся на следующий год и по более высокой цене

Змінено ZOS (15:46 06/10/2006)

T@tka | старый писатель

Re: по дизайну новый ярис в 3 раза ярче старого+

[Re: zack ] 6 октября 2006 в 16:39

В ответ на:

У меня Фуджик с роботом, в нем есть:
- роботизированная кробка
- кондер
- АБС + ЕВD (работает, уже проверено )
- подушки безопасности - 2 шт
- электростеклоподъемники в передних дверях
- подогрева попы - нет
- продогрев зеркал - есть
- бензина не много ест
- магнитола СД600 - без МП3
- зеркальца в козырьках
_________________________

плюс к преимуществам перед фиестами/гетсами - высокая посадка и большок клиренс. Жена невысокого роста наконец видит дорогу (по сравнению с проданным Сенсом). Парковаться на бордюре нет проблем, на Сенсе я и подъехать не мог.
___________________________
почитать моно http://fusionclub.ru/
----------------------------
минус - менеджер из Края говорит, что Фуджики появятся на следующий год и по более высокой цене

Что вообще представляет из себя роботизированная коробка?

Barmaley | Злодей

Re: по дизайну новый ярис в 3 раза ярче старого+

[Re: T@tka] 6 октября 2006 в 16:48

В ответ на:

Что вообще представляет из себя роботизированная коробка?

прочтите данную статью, в ней как раз говорится о роботах о их преимуществах и недостатках.

-=ViC=- | важничающий писатель

Re: по дизайну новый ярис в 3 раза ярче старого+

[Re: T@tka] 6 октября 2006 в 16:51

Здесь можно найти ответы на вопросы по роботизированной коробке Durashift EST, которая ставится на фьюжены.

PS: Я тоже присматривался к фьюжену с роботом, но в итоге остановился на Пассате Б5

zack | старожил

Re: что представляет собой такая коробка

[Re: T@tka] 6 октября 2006 в 16:52

у тебя есть две педали - газ и тормоз. ехать - нажать газ, остановиться - нажать тормоз. под капотом куча гномиков, которые управляют сцеплением, газом в момент переключения передач и собственно переключением передач. они же следят, чтобы не заглох двигатель при любых обстоятельствах (у меня ни разу не глох).
управлять машиной проще, чем с коробкой-автомат, т.к. вариантов у тебя всего три - вперед - нейтраль - назад (без вариантов типа 1-2-P-N-D и т.д.) плюс при необходимости движения, например, по горным дорогам, можно управлять коробкой в ручном режиме без сцепления - ручкой назад-повысить передачу/ручкой вперед - понизить передачу. Весь пи..ж людей, которые не пользуются ЭТОЙ коробкой на ЭТОЙ машине (на других роботах я не ездил) можно игнорировать. На светофоре машина без проблем уходит вперед за счет того, что "гномики" переключают передачи быстре, чем человек и на оптимальных режимах. Дергается только в случае, если резко бросаешь газ. То же самое происходит и на машинах с ручной коробкой. Есть режим кикдаун, когда надо резко ускориться - нажимаешь газ сильнее - чувствуешь под ногой "кнопку", обороты резко растут, передача отщелкивается роботом вниз. "Задумывается " робот, если ты кикдаун используешь на первой передаче (может, понижать ему некуда). Все.

Nikitych | Достоевский

Re: по дизайну новый ярис в 3 раза ярче старого+

[Re: -=ViC=-] 11 октября 2006 в 17:12

В ответ на:

PS: Я тоже присматривался к фьюжену с роботом, но в итоге остановился на Пассате Б5

Почти одно и тоже!

Выбор одобряю

Усі сторінки

Форд Фюжин с полуавтоматом, что скажете (3/3)

Форд Фюжин с полуавтоматом, что скажете (3/3)

Додаткова інформація

Модератор: