Re: В чем логика и смысл? Левобережка - мост метро.
А если серьезно, то с 1980 по 2000 очень сильно снизился порог вхождения в вождение, что привело к автобуму во всем мире, независимо от строительства дорог.
Re: В чем логика и смысл? Левобережка - мост метро.
Автомобильный трафик - странная штука, не всегда укладывающаяся в здравый смысл.
Re: В чем логика и смысл? Левобережка - мост метро.
У нас с 80 по 91 пробок небыло при этом количество машин не активно росло, а с 91 по 2000 дороги строить перестали, а количество машин выросло на порядки. Значит нестроительство дорог приводит к росту количества автомобилей
Даже если построишь магистраль на 100500 полос - автомобилям куда-то деваться надо с магистрали надо (и парковаться кстати тоже) 
Re: В чем логика и смысл? Левобережка - мост метро.
логика в том, что-бы автобусам не приходилось обратно вклиниваться в пробку из кармана.
это уже отработано.
Re: В чем логика и смысл? Левобережка - мост метро.
Ну, построй на Подоле новые дороги
...И там тут же сделают пешеходную зону)
Re: В чем логика и смысл? Левобережка - мост метро.
Автомобильный трафик - странная штука, не всегда укладывающаяся в здравый смысл. Где-то читал, что в европах убирают карманы на остановках общественного транспорта и специально делают остановки прямо на крайних полосах. Уменьшает заторы
Re: В чем логика и смысл? Левобережка - мост метро.
Автомобильный трафик - странная штука, не всегда укладывающаяся в здравый смысл. Где-то читал, что в европах убирают карманы на остановках общественного транспорта и специально делают остановки прямо на крайних полосах. Уменьшает заторы
Re: В чем логика и смысл? Левобережка - мост метро.
Re: В чем логика и смысл? Левобережка - мост метро.
В европке местами еще интересней поступают. Когда в наличии одна полоса и автобус в этой единственной полосе останавливается на остановке. Тогда все стоят за автобусом и тупо ждут.
Re: В чем логика и смысл? Левобережка - мост метро.
Так на Патона всегда
І варто було б виміряти також довжину пробки на Патона і Північному мостах, під час і після ремонту мосту через Десьонку.
Я тоже думал что на Патона поток ушел, но на Патона пробка не уменьшилась с открытием моста Метро.
была и до ремонта и во время - я какой-то особой разницы не заметил, ну разве что пробка на пару минут раньше начинает собираться. Скорее всего, ощутимая часть просто перестала ездить на авто, потому как что на Патона, что на мосту метро все равно стоишь, а теперь повылазили. Плюс было теплее 
Сейчас похолодало - у нас даже под домом днем меньше машин стоит - начали выезжать
Re: В чем логика и смысл? Левобережка - мост метро.
Скорее всего, ощутимая часть просто перестала ездить на авто, потому как что на Патона, что на мосту метро все равно стоишь, а теперь повылазили. Плюс было теплее
Відповісти
Редагувати
Цитувати