Jaxx 12.11.2019 21:51 пишет: Включая запчасти итп. Электромобилей очень много, а инфы на просторах уанета - мало ОСОБЕННО американских электромобилей
Та как грязи их. ТОлько с куреневки на рыбальский как еду - два салона с СТОшками. Один фозле парка, второй на повороте на рыбальский Ходовки и прочая там как у обычных машин, а электроустановку с приприводом там обслуживать обычно не особо надо. Масло поллитра поменять в редукторе раз в дофига тысяч.
Jaxx 12.11.2019 21:51 пишет: Включая запчасти итп. Электромобилей очень много, а инфы на просторах уанета - мало ОСОБЕННО американских электромобилей
Та как грязи их. ТОлько с куреневки на рыбальский как еду - два салона с СТОшками. Один фозле парка, второй на повороте на рыбальский Ходовки и прочая там как у обычных машин, а электроустановку с приприводом там обслуживать обычно не особо надо. Масло поллитра поменять в редукторе раз в дофига тысяч.
Да, только ходовая у американских 500-тых - крайслеровская, а не фиатовская) Там общего с еврофиатами только кузовщина и все. Видел 500е и Абартов из штатов валом, а где они обслуживаются непонятно
Jaxx 12.11.2019 21:51 пишет: Включая запчасти итп. Электромобилей очень много, а инфы на просторах уанета - мало ОСОБЕННО американских электромобилей
Та как грязи их. ТОлько с куреневки на рыбальский как еду - два салона с СТОшками. Один фозле парка, второй на повороте на рыбальский Ходовки и прочая там как у обычных машин, а электроустановку с приприводом там обслуживать обычно не особо надо. Масло поллитра поменять в редукторе раз в дофига тысяч.
Да, только ходовая у американских 500-тых - крайслеровская, а не фиатовская) Там общего с еврофиатами только кузовщина и все. Видел 500е и Абартов из штатов валом, а где они обслуживаются непонятно
Да ходовку обслуживают на обычных СТО. Хорошая мультибрендовая СТО легко справляется.