Відповісти
как раз неспешно подбираю крос в диапазоне 500-650 к грн
недавно пробежался по салонам, что пока что не смотрел - корейцев (не доехал пока), и уже очень давно смотрел каджара и каптюра - надо освежить
из того что щупал:
Пежо 2008, 3008
Ситро С4 крос
Тойота СН-R
Ниссан Джук, Кашкай, Трейл
Сузуки Витара, СХ4
Мазда СХ-3
2008 - хуже предыдущего по салону, отпал, движки/коробки даже не смотрел
3008 - очень неплох, но уж слишком космодизайн, боюсь быстро надоест - я уж лучше возьму сверхунылого ВАГа
ситрён - это не описать словами, КАК такое можно кому-то впарить для меня загадка
Тойота - за 800к не впечатлила, на ходу не смотрел, была бы дешевле - вполне ничего
Сузуки - что Витара что СХ4, да дешево, да вроде все на месте, но откровенная дешевизна исполнения и турбомензурки без полной картины по надежности - не моё
хотя соотношение цена/машина для рынка очень интересные
Мазда СХ-3 одна из двух наиболее понравившихся, в минусе центральный тонель, тесновата сзади, ну и традиционные для мазды фишки - при бросающейся внешней "жирности" откровенно простое исполнение когда залезешь "глубоко" во внутренности
Ниссан Джук - странно, тесно, почти "дамская сумочка" а не авто, зато Нисмо версия - почти ракета
Ниссан Х-трейл - отличный аппарат, но не в базе, а за лимон уже можно смотреть что-то другое, СХ-5, сеат, то же Тигуан
Ниссан Кашкай - очень понравился и тоннель не перегружен и фишек много и самый огромный плюс за который готов простить все его недостатки - самые удобные сиденья, причем ближайшие по удобству СН-R и СХ-3 ощутимо похуже, все остальные - как для моей спины и попы - жуть (Х-трейл вроде неплохо, но из-за цены особо не присматривался к сиденьям)
ну и конкретный не зачет ВСЕМ просмотренным (может Кашкая чуть в меньшей степени касается) - задние сиденья - это просто трындец, у меня в мазде 2 подушка длиннее и ноги не "висят" в воздухе - а тут во всех как для 150см роста делалось
лично у меня пока в остатке получаются Кашкай, СХ-3, Спортедж, Каджар (этот скорее всего отпадет - жене не нравится)
я ооочень долго мучался, кашкай или каджар, Х и колеос откинул сразу - размер не подоходит, уже совсем большой. Взял каджра исключительно из ряда факторов, хорошая проверенная связка 1.5+ЕДЦ, большие размеры, причем это ощутимо в салоне сразу. Чуть лучшая набортная продуманность и электроника. Отличный свет доступный в более дешевой версии, чуть чуть мягче ходовка. Сиденья в кашаке лучше реально только в текне, но с другой стороны у каджара в блек идишн сиушки еще лучше, но вопрос цены.
Короче и там и там свои плюшки, я взял каджар из совей оочень большой любви к к9к и его безпроблемности и безпроблемной связки с едц, еслли б смотрел бенз наверно взял бы кошака на 4х4. И у той и у той машинки много плюсов и своих фишек, они реально обе хороши, и казалось бы на одной платформе НО они релаьно разные на ходу и по ощущениям. (в семье есть кашкай рестаил я на нем тоже много поездил).
Редагувати
Цитувати
