autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Researcher | СуперСтар ***
ГБО на Ниссановский VQ35DE
2 декабря 2019 в 11:09
Пафик из профиля (похож на Мурано и полный аналог QX60 по агрегатам), 2016 года, пробег 70 тыщ км. Думаю может таки поставить газ?

Можете сориентировать стоит ли это делать на сабжевом двигателе, чем чревато и сколько примерно стоит?

Основная беда, насколько я понимаю в отсутствии гидриков и стоимости толкателей.
Змінено Researcher (11:10 02/12/2019)
Researcher | СуперСтар ***
Re: ГБО на Ниссановский VQ35DE
[Re: Researcher] 2 декабря 2019 в 14:23
Нет специалистов?
Andrew82 | V.I.P **
Re: ГБО на Ниссановский VQ35DE
[Re: Researcher] 2 декабря 2019 в 15:21
помимо стоимости толкателей мне кажется там еще одна проблема может нарисоваться.
Т.к. пасфайндер стал паркетником - у него двигатель теперь расположен поперечно, и т.к. двигатель V6 то доступ к одной из голов может быть затруднен, вероятно для регулировки зазоров клапанов придется снимать сам мотор.
Researcher | СуперСтар ***
Re: ГБО на Ниссановский VQ35DE
[Re: Andrew82] 2 декабря 2019 в 15:42
А есть ли доля правды в рассказах, что при установке можно разово шлифануть толкатели для установки максимально допустимых зазоров и потом туда не лазить? Или ерунда это все?
Researcher | СуперСтар ***
Re: ГБО на Ниссановский VQ35DE
[Re: Andrew82] 2 декабря 2019 в 16:10
Посмотрел сервис мануал по регулировке клапанов - пишут, снимите распредвал, но в процедуре ничего не написано про снятие двигла. С моими пробегами выгода от газа если мотор вынимать каждые 50Ккм не покроет)
Змінено Researcher (16:33 02/12/2019)
windowz | важничающий писатель **
Re: ГБО на Ниссановский VQ35DE
[Re: Researcher] 2 декабря 2019 в 20:02
Researcher 02.12.2019 15:42 пишет:

А есть ли доля правды в рассказах, что при установке можно разово шлифануть толкатели для установки максимально допустимых зазоров и потом туда не лазить? Или ерунда это все?



Их вообще не стоит шлифовать
Researcher | СуперСтар ***
Re: ГБО на Ниссановский VQ35DE
[Re: windowz] 2 декабря 2019 в 20:33
windowz 02.12.2019 20:02 пишет:


Их вообще не стоит шлифовать




Принято. А что по двигателю, стоит не стоит? Насколько проблем себе добавлю установкой ГБО?
MadMax | IesuiT ***
Re: ГБО на Ниссановский VQ35DE
[Re: Researcher] 3 декабря 2019 в 07:52
мотор как мотор , выпускается с 2000 года , их на газу тысячи , клапана спалить можно что на газу что на бензине , степень сжатия 10.6 на газу будет хорошо ( под газ нормально 11 )

тапку в пол давить не надо постоянно и ничего клапанам не будет .
Змінено MadMax (07:54 03/12/2019)
Researcher | СуперСтар ***
Re: ГБО на Ниссановский VQ35DE
[Re: MadMax] 3 декабря 2019 в 09:20
О, спасибо за комментарий. Тапку в пол не провоцирует давить вариатор, он вообще 90% режимов до 2000 держит.

А может есть совет по конфигурации на этот мотор?
MadMax | IesuiT ***
Re: ГБО на Ниссановский VQ35DE
[Re: Researcher] 3 декабря 2019 в 23:02
да как на все , стаг кубок плюс с подключением к обд , форсунки баракуда или маджикк одиночные , редуктор тоже маджик ( он удобен в установке ) хотя тут на вкус и цвет

это как рекомендованное , хотя можно и комплекты попроще
Рома автогаз | member **
Re: ГБО на Ниссановский VQ35DE
[Re: MadMax] 7 декабря 2019 в 16:50
Прикріплені файли (0 завантажити)
Оборудование на сегодняшний день все +/- ездит (если только это не откровенная Йота). Я бы на вашем месте больше внимания уделил сервису, который это будет делать...

Оборудование на сегодняшний день все +/- ездит (если только это не откровенная Йота). Я бы на вашем месте больше внимания уделил сервису, который это будет делать
Додаткова інформація
Модератор:

 annex, Amateur, moderator 

1 користувачів і 71 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 3995