...
После пойманного отбойника, на адреналине, на копов с их штрафом
в 510 - просто пофиг...
Там еще за оставление места ДТП прилететь может, наверное
А самому себе разве нельзя выписать европротокол? Или даже прийти к взаимному согласию без подписания оного?
Знаєте, там затор що вранці, що ввечері, навіть у вихідні. А по цій смузі, відкрию таємницю для більшості тут присутніх, може швидко дістатись пацієнта/лікарні, карета швидкої
В мене, майже щодня, серце кров'ю обливається, коли бачу на БДН швидкі з сиренами, а неЛохи стоять собі в смузі ГТ і їм хоть би що
Там что-то типа будних дней по 2-3 часа утром и вечером.Кстати, вот у меня всегда было два вопроса по этой полосе и будним дням:
- правильно ли я понимаю, что знак знаком, полоса полосой, но к сплошной, которой отделена эта полоса, табличка не имеет никакого отношения и въезд-выезд на оную или с неё возможен только в очень небольшом числе мест?
8.2.Так вот собственно, тут и вопрос: а сплошная линия, отделяющая автобусную полосу от остальных полос - остается сплошной со всеми вытекающими? Знак на неё формально никак не влияет - он определяет полосу, как автобусную, но не рядность движения и разрешения-запреты перестроений.
Дорожные знаки имеют преимущество перед дорожной разметкой и могут быть постоянными, временными и со сменной информацией
Она как и знак просто не действует.8.2.Так вот собственно, тут и вопрос: а сплошная линия, отделяющая автобусную полосу от остальных полос - остается сплошной со всеми вытекающими? Знак на неё формально никак не влияет - он определяет полосу, как автобусную, но не рядность движения и разрешения-запреты перестроений.
Дорожные знаки имеют преимущество перед дорожной разметкой и могут быть постоянными, временными и со сменной информацией
UPD. Перечитал определение линии 1.2 - и смутился ещё больше. По сути, в том месте она может исключительно определять автобусную полосу, но вот во что она превращается в тот момент, когда полоса не автобусная - в тонкую сплошную (1.1), в прерывистую (1.7) или вообще в тыкву, просто делая правый ряд очень широким?
- в случае, если у нас имеется перенос рабочего дня на выходной и наоборот - табличка работает по фактическому статусу дня или по календарному?
если государство решило перенести рабочий день и соотв. образом проинформировало население - день рабочий, даже если в календаре написано суббота. уточнить всегда можно у толкового знакомого бухгалтера
что непонятного в концепции полосы выделенной для проезда ОТ в ограниченное время?
Re: Мост. Дистанция. Отбойник.
если государство решило перенести рабочий день и соотв. образом проинформировало население - день рабочий, даже если в календаре написано суббота. уточнить всегда можно у толкового знакомого бухгалтера
Но есть один нюанс: государство никогда не переносит рабочие дни. Оно рекомендует их переносить. А делать это или нет - это уже решают специально обученные люди в каждой компании отдельно.
что непонятного в концепции полосы выделенной для проезда ОТ в ограниченное время?
Оно, понимаешь, как... с полосой проблем нет. В худшем случае штраф получишь и, возможно, даже потом оспоришь. Только вот табличка бывает еще вот в таких ситуациях. Тут, если ошибся, то можно начудить сурово.
так я не понял какой вывод? отменить табличку по причине, что население не в состоянии разобраться?
и как работало в случае с парковой? имхо тот кейс должен быть изучен и перепроверен досконально - тыщи народу едут там каждый день.
я вот не с того района, потому не проверял
Відповісти
Редагувати
Цитувати
