cups 31.05.2020 17:46 пишет: Пластиковая стяжка только от новичков, ее можно сдернуть крючком или разрезать ножом, нужна металлическая или научить сигналку понимать "скидывание" колодки.
ну пока мы не поняли кто умеет делать что бы понимала сигналка скидывание ...
незнаю как можно ее срезать просунув нож в щель , но согласен железная штука была бы надежней ... но хочут это уже что то чем ничего ..
Думал как сделать понадежнее, а платить столько денег за 2 железки - жаба задушила, придумал следующее: берем железные стяжки например червячный хомут(или как там он называется в эпике около 10 грн/шт) диаметром около 10 см, выгибаем прямоугольником под размер разъема (чуть меньше), делаем так, чтобы сам червячный механизм приходился по середине бОльшей стороны, и хорошо затягиваем - не разрежешь и стянуть очень проблематично или даже нереально не пробовал т.к. боялся поцарапать но держится очень плотно. Что бы не бросалось в глаза - на хомут натянул термоусадку черную - почти не заметно, дополнительное трение при стягивании, и сам разъем(пластик) не повреждается при зажиме. АПД, вспомнил что еще добавил пару заклепок от заклепочника прямо на хомут, которые входят в пазы и не дают скинуть этот разъем.
В ответ на: Задавал вопрос об открытии двери крючком, что на видео на пару страниц раньше - так менеджер сказал, что данный вопрос им известен, и сервисмены его решают на предпродажной подготовке с помощью скоб.
интересно, почему для ранее проданных это не делают
По факту мне на предпродажной подготовке прицепили черную пластиковую стяжку.Причём только на водительскую дверь На пассажирской сэкономили. Решил вопрос покупкой за 400 грн двух металических зажимов по полтавской ссылке. Думаю обращение к сигнализаторщикам будет стоить бОльших денег и времени. ))
Всё-таки сегодня поставил два замка на передние двери. Как ранее и предполагалось легко крючком стянули пластмассовый хомут. А так же он был только на водительской двери, на пассажирской не ставили, типа с расчета что там нет замка , но умельцы открывают и через пассажир скую.
На удивление ребята похвалили как поставили иммобилайзер у дилера и порекомендовали поставить замок на капот.
Vladya 04.12.2019 17:19 пишет: перечитываю все темы которые подобные. езжу по салонам. Все смотрю в ценовой категории 350-500 тгрн
1. Ниссан Кашкай - этот очень нравиться в новом кузове, есть доп скидка 2% так как на Осокорках уже покупали ниссан. хороший расход, внешне прекрасный, особых каки ето лаж о нем не прочитал 2. Киа Спортейдж - буквально сегодня сидел, пожалуй самый большой по размерам, тоже интересный стоит в пределах кашкая, если брать не базу а хотя бы вторую комплектацию по порядку. 3. Хунтай Грета - не удалось посидеть, в салоне не оказалось 4. Опель Кросланд - интересный но выбиваеться с бюджета так как база 550 стоит, но тоже интересный и не заезженный, смущает что он сделал на базе пежо 5. Рено Дастер, было бы интересно если бы цена была ниже, а так больше 550 тыс, а в салоне как в селе, как то спорно.
Боролся с жабой по кашкаю, но сегодня сел в киа, он како то интересный но кашкай выглядит "дороже" внутри.
Думал немного уменьшить бюджет в поисках машины 17-18 года, но что то особо пока не продают да и как то спорно все, чего продавать машину через год два непонятно.
Не надеюсь на какие то анализы и развернутые ответы. Просто как на делетанском уровне кто что скажет.
А почему не рассматриваете Митсубиси АСХ!!! Я к нему сам присматриваюсь. Все просто, старо но надежно. Меня только багажник размером смущает.