Grey 05.12.2019 19:46 пишет:

---

А если еще глянуть на этот проект повнимательнее, выяснится, что они решили забрать 2 полосы из 6, т.к. сейчас движ худо бедно происходит по двум полосам и плюс еще одна запаркованная. Эти обезьяны предлагают уменьшить количество полос до 2 в каждую сторону,...

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Zlo 05.12.2019 19:38 пишет:

---

Grey 05.12.2019 19:22 пишет:

---

+1 по поводу парковок, и не только...

---

+2 И добавлю еще конкретики: по В.Валу, кроме перекрестков, существует еще множество въездов-выездов из дворов. Как они собираются решить эту проблему? Они пишут про отдельный доступ для подвоза товаров-услуг. Но там есть, например, рынок, который требует тупо подъезда посетителей. Или есть въезды на парковки БЦ, куда надо как-то пробираться работающим там. Не говоря уже о такой тупости, как перекрыть Воздвиженскую, а такую же узкую Кожумяцьку сделать двухсторонней (Кстати, на них тоже так пару десятков машин паркуется - это плюс к тем, сотням другим). А на самой Воздвиженке уже сейчас проблема с парковкой. И если жители еще как-то обеспечены закрытыми двориками (на самом деле конечно нет), то уж гостям уже сейчас там торба. И в итоге получается что ограничить по предлагаемому проекту В.Вал для проезда невозможно.

---

Кстати о рынке.
К сожалению его скоро не будет.
А жаль.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

San40S 06.12.2019 00:01 пишет:

---

Grey 05.12.2019 19:22 пишет:

---

И любимые этих урбОнистов трамваи регулярно простаивают из-за очередного лося/лосихи, кинувшей свой корч где-нибудь на путях возле Жовтня.

---

Щоб не паркувались, достатньо рейки перекласти не по центру дороги, а вздовж тротуару і вуаля. Я, коли працював на Подолі, щодня дивувався, чому так не переробили

---

На дмитрівський ЦЕ сильно захищає від паркунів?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

DKTigra 05.12.2019 18:15 пишет:

---

Gold Fish 05.12.2019 16:18 пишет:

---

Ану расскажи какие в Киеве есть альтернативы, чтобы арендовать офис с приспособленной транспортной инфраструктурой

---

Ну, к примеру я в офис еду по маршруту Академ - Площадь Шевченка - 20-30 минут по Окружной. Будет прямой маршрут без пересадки на КП - буду ездить на ОТ (иногда и сейчас езжу, но пересадка длинной выходит - в основном ОТ Ирпень-Буча идет на Академгородок, на Оболонь ждать до 20-30 минут надо). Офис в ЖК, мест для парковки днем более чем достаточно, таймшеринг паркомест такой выходит. До ближайшего метро, где удобно проводить короткие переговоры - 10 минут на авто, днем свободно. От Минской до офиса на ОТ 15 минут, и да, я единственный в офисе "необолонец" (ну потому что необолонцы на ОТ в такую работать не поедут).

Когда по контрагентам в центре - как правило выделяю день и обхожу всех, кого успеваю, на авто там реально делать нечего, поиск паркоместа и тянучки нивелируют выигрыш во времени и вносят ощутимую неопределенность в план маршрута.

У приятеля офис был в центре, стал на Васильковской в районе Амурской, сейчас в основном все сотрудники +- Теремки, Демеевка, кто-то с Чабанов едет на авто.

Брательник работал на Жилянской, ездил с ПОХа - жесть была. Без особых проблем поменял работу на Левобережку, теперь до работы 20 минут вместо 1.5 часов на ОТ и от 40 минут (если повезет) на авто.

---

А теперь представь вот прям сейчас весь подол ломанется снимать офисы на оболони. Какая стоимость аренды будет? Что станет с парковками?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Nick_Vishn 06.12.2019 09:34 пишет:

---

San40S 06.12.2019 00:01 пишет:

---

Grey 05.12.2019 19:22 пишет:

---

И любимые этих урбОнистов трамваи регулярно простаивают из-за очередного лося/лосихи, кинувшей свой корч где-нибудь на путях возле Жовтня.

---

Щоб не паркувались, достатньо рейки перекласти не по центру дороги, а вздовж тротуару і вуаля. Я, коли працював на Подолі, щодня дивувався, чому так не переробили

---

На дмитрівський ЦЕ сильно захищає від паркунів?

---

Львов вспомнился. В центре много рельс под домами. Авто паркуются посередине дороги.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Gold Fish 06.12.2019 10:19 пишет:

---

Drunkard 06.12.2019 10:13 пишет:

---

Gold Fish 05.12.2019 16:18 пишет:

---

Ану расскажи какие в Киеве есть альтернативы, чтобы арендовать офис с приспособленной транспортной инфраструктурой

---

Пс, любой бизнес-центр в шаговой доступности к любой станции метро.

---

А в придачу всем сотрудникам по квартире в шаговой доступности от метро

---

Тот-же Верхний/Нижний Вал, если не приезжать автомобилем - отличное место для офиса. Метро, автобусы и трамваи в любую сторону.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Chamonix 05.12.2019 20:23 пишет:

---

Zlo 05.12.2019 19:38 пишет:

---

Grey 05.12.2019 19:22 пишет:

---

+1 по поводу парковок, и не только...

---

+2 И добавлю еще конкретики: по В.Валу, кроме перекрестков, существует еще множество въездов-выездов из дворов. Как они собираются решить эту проблему? Они пишут про отдельный доступ для подвоза товаров-услуг. Но там есть, например, рынок, который требует тупо подъезда посетителей. Или есть въезды на парковки БЦ, куда надо как-то пробираться работающим там. Не говоря уже о такой тупости, как перекрыть Воздвиженскую, а такую же узкую Кожумяцьку сделать двухсторонней (Кстати, на них тоже так пару десятков машин паркуется - это плюс к тем, сотням другим). А на самой Воздвиженке уже сейчас проблема с парковкой. И если жители еще как-то обеспечены закрытыми двориками (на самом деле конечно нет), то уж гостям уже сейчас там торба. И в итоге получается что ограничить по предлагаемому проекту В.Вал для проезда невозможно.

---

Кстати о рынке.
К сожалению его скоро не будет.
А жаль.

---

А можна про ринок більш детально?

Редагувати

Відповісти

Цитувати