ХРУСТ 20.11.2019 11:49 пишет:

---

Писал уже много раз,напишу еще. Машина сырая и необоснованно дорогая. Касается S и X.
Резина реально на сезон,25-30 тыс.Развал объязателен каждые 5 тыс.С полуосями реально беда, новые 1100$/шт.Рычаги на 2-3 сезона. Тормозные суппорта зимой постоянно закисают. Редуктор как повезет. Запас батареи город-пригород летом до 270 км, зимой до 180-200 км.
Батарея 90 кВт/ч, пробег 73 тыс.

---

Очень интересно как дела обстоят с Model 3, есть ли там те же косяки
Пружинная подвеска должна быть надежнее, возможно нет таких проблем с развалом, плюс другие детские болячки устранили (надеюсь).

Редагувати

Відповісти

Цитувати

UpComing 06.12.2019 10:08 пишет:

---

Самый толковый отзыв читал у ХРУСТа в этой теме

ХРУСТ 20.11.2019 11:49 пишет:

---

Писал уже много раз,напишу еще. Машина сырая и необоснованно дорогая. Касается S и X.
Резина реально на сезон,25-30 тыс.Развал объязателен каждые 5 тыс.С полуосями реально беда, новые 1100$/шт.Рычаги на 2-3 сезона. Тормозные суппорта зимой постоянно закисают. Редуктор как повезет. Запас батареи город-пригород летом до 270 км, зимой до 180-200 км.
Батарея 90 кВт/ч, пробег 73 тыс.

---

Очень интересно как дела обстоят с Model 3, есть ли там те же косяки
Пружинная подвеска должна быть надежнее, возможно нет таких проблем с развалом, плюс другие детские болячки устранили (надеюсь).

---

NY - Montreal реально на одном заряде, но мы не рисковали и делали на всяк случай дозарядку. Муж обожает ее. я все таки фанат Jeep. Полтора года - глюков не замечено. както так.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

UpComing 06.12.2019 10:08 пишет:

---

Самый толковый отзыв читал у ХРУСТа в этой теме

ХРУСТ 20.11.2019 11:49 пишет:

---

Писал уже много раз,напишу еще. Машина сырая и необоснованно дорогая. Касается S и X.
Резина реально на сезон,25-30 тыс.Развал объязателен каждые 5 тыс.С полуосями реально беда, новые 1100$/шт.Рычаги на 2-3 сезона. Тормозные суппорта зимой постоянно закисают. Редуктор как повезет. Запас батареи город-пригород летом до 270 км, зимой до 180-200 км.
Батарея 90 кВт/ч, пробег 73 тыс.

---

Очень интересно как дела обстоят с Model 3, есть ли там те же косяки
Пружинная подвеска должна быть надежнее, возможно нет таких проблем с развалом, плюс другие детские болячки устранили (надеюсь).

---

Больше полутора лет на тройке - ничего этого нет, но резина трется быстро, особенно стоковая, особенно если поднажимать постоянно.
Я стоковую стер на 14.7 тыс. миль (( и с небольшим скандалом выбил из michelin 60% стоимости в счет новой резины.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Ekspert83 05.06.2021 21:11 пишет:

---

Makovsky 06.12.2019 10:00 пишет:

---

Собственно есть в семье электричка и не первая, как, куда, зачем немного владею инфой.
Собственно что страшного именно в модели S

---

Во, прям как ты заказывал! Не знаю как делать именно ссылку на сообщение, поэтому вот темка и в ней 8 сообщение от UFO
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=12253296&page=0&fpart=1&vc=1

Было очень интересно почитать, отправил другу, уже S-ку не хочет

---

S-ка S-ке рознь)
Я бы сейчас взял бы новую S-ку без каких-либо страхов, но планирую пока Х

Все Лифы, Болты и тд и рядом не валялись с Тесла (я не говорю про Тайкан, Audi GT и тд, это другая ниша).

Я уже писал, что я до последнего не хотел брать Тесла и тест драйвил все доступные на рынке электрички (в пределах $60-65к)
Тесла была последняя в списке, поэтом когда я тест драйвил ее, то мог сравнить с другими моделями.
После тест драйва Тесла я заказал ее на следующий день не раздумывая.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

serg198 06.06.2021 03:35 пишет:

---

Ekspert83 05.06.2021 21:11 пишет:

---

Makovsky 06.12.2019 10:00 пишет:

---

Собственно есть в семье электричка и не первая, как, куда, зачем немного владею инфой.
Собственно что страшного именно в модели S

---

Во, прям как ты заказывал! Не знаю как делать именно ссылку на сообщение, поэтому вот темка и в ней 8 сообщение от UFO
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=12253296&page=0&fpart=1&vc=1

Было очень интересно почитать, отправил другу, уже S-ку не хочет

---

S-ка S-ке рознь)
Я бы сейчас взял бы новую S-ку без каких-либо страхов, но планирую пока Х

Все Лифы, Болты и тд и рядом не валялись с Тесла (я не говорю про Тайкан, Audi GT и тд, это другая ниша).

Я уже писал, что я до последнего не хотел брать Тесла и тест драйвил все доступные на рынке электрички (в пределах $60-65к)
Тесла была последняя в списке, поэтом когда я тест драйвил ее, то мог сравнить с другими моделями.
После тест драйва Тесла я заказал ее на следующий день не раздумывая.

---

Вот это Вы сравнили новую Теслу, с официальной гарантией. Тут и вариантов ей особо нет. Поломалась отдал на гарантийный ремонт и пусть играются. А у нас поломалась, поленял на ХХХХ долларов.

Редагувати

Відповісти

Цитувати