retnuoc 18.12.2019 23:26 пишет: ну для общего развития не помешает с разных сторон посмотреть на ситуацию, дьявол кроется в деталях.
Да, с другой стороны посмотрим. Еду я в шапке на ауди и не заметил знак, и чтобы не влететь в тс пришлось объезжать по бордюру. Очень сложные эти правила и знаки, матан прямо.
водій і пасажир ауді були впевнені, що вони їхали по головній!!! якби вони побачили свій знак, то цієї ситіації би не виникло в принципі!!! про що тут сперечатись?!?
Знаки, дорожня розмітка, світлофори і т.д. - то таке. А от хто більш аргументовано, незважаючи ні на що, доведе, що його точка зору на певну ситуацію, має вигляд аксіоми, той і правий.
windowz 17.12.2019 14:42 пишет: Чтобы не возникало необходимости пропускать Гонсалесов, которые через сплошную сразу в крайнюю левую с поворота
Этой необходимости и так нет, потому что там сплошная линия разметки, а сплошную пересекать нельзя Хоть со знаком, хоть без, а нельзя перестраиваться через сплошную влево: знак - излишний
Отвечаю на твой вопрос:
windowz 17.12.2019 14:28 пишет:
Встречный вопрос: через сколько километров заканчивается действие знака уступи дорогу?
Через столько же, через сколько заканчивается перекресток. Технически, на картинке его действие заканчивается там где сплошная переходит в прерывистую.
когда чуть дальше на переездах убрали знаки СТОП - там ещё через пол года останавливались, и это красный знак с двух сторон, а тут какие то белые ещё ))) мы же в африке, вот вам и быдло
retnuoc 18.12.2019 21:07 пишет: не припомню для полученеия прав необходимости сдачи экзамена на знание ДСТУ 4100:2014, так же не припомню в ПДД пунктов или отсылок к ДСТУ коими я как водитель должен руководствоваться.
По-перше, п.8.21 існує. По-друге, незнання ДСТУ не міняє доктрину. По-третє, чомусь ніхто не звернув увагу, що перед ДРУГИМ перехрещенням проїзних частин стоїть знак 4.6