Відповісти
Редагувати
Добрый день. Суть вопроса: я новичок, пытаюсь выбрать себе первое авто. Мне предложили за 5000 вечнозеленых бу Toyota Yaris 2007 г. в хорошем состоянии (это проверено). Меня все как бы и устраивает, но терзают смутные сомнения - смогу ли я ее содержать и обслуживать имея доход порядка 600 у.е. в месяц? И какие можно присмотреть альтернативы?
Добрый день. Суть вопроса: я новичок, пытаюсь выбрать себе первое авто. Мне предложили за 5000 вечнозеленых бу Toyota Yaris 2007 г. в хорошем состоянии (это проверено). Меня все как бы и устраивает, но терзают смутные сомнения - смогу ли я ее содержать и обслуживать имея доход порядка 600 у.е. в месяц? И какие можно присмотреть альтернативы?
смогу ли я ее содержать и обслуживать имея доход порядка 600 у.е. в месяц?
А внезапные поломки разного рода? А страховки, Парковки, мойки и т.д.?)
А внезапные поломки разного рода? А страховки, Парковки, мойки и т.д.?)
Это не отменяет возможности купить машину за 5. И содержать ее, будь это Ярис или же вместо него подставить какую-нибудь Фабию, Лачетти, Меган... сопоставимых годов.
Попасть на ремонт отдельных механизмов (и даже самых дорогих) можно одинаково везде. Не отказываться же после этого от идеи покупки машины?
ЗЫ. Не сильно ориентируюсь в сегменте "за 5", но мне кажется, что такая Тойотка за 5 - вполне себе не оверпрайс.
Это не отменяет возможности купить машину за 5. И содержать ее, будь это Ярис или же вместо него подставить какую-нибудь Фабию, Лачетти, Меган... сопоставимых годов.Тут выше правильно сказали - вопрос в том, не в том, что 600 доход (опять же вопрос - это "личный" или "домохозяйства"), вопрос в том, какие ещё к этому доходу предполагаются расходы и какие предполагаются пробеги (как основная составляющая топливных затрат). При годовом пробеге в 15к, ориентировочном расходе в 8 литров на сотню, нынешних курсах доллара и ценах на бензин, в месяц около 120-130 долларов будет уходить только на горючку. Плюс осага (и я бы сказал, "лучше с расширением до"), плюс всякая эпидерсия расходная - омывайка, дворники-лампочки, плюс минимум одно ТО в год, плюс опять же резина и шиномонтаж, пусть нечастая, но мойка, эпизодическая платная парковка - на круг это все ещё долларов 30-40 в месяц потянет. Это при условии, что:
Это не отменяет возможности купить машину за 5. И содержать ее, будь это Ярис или же вместо него подставить какую-нибудь Фабию, Лачетти, Меган... сопоставимых годов.Тут выше правильно сказали - вопрос в том, не в том, что 600 доход (опять же вопрос - это "личный" или "домохозяйства"), вопрос в том, какие ещё к этому доходу предполагаются расходы и какие предполагаются пробеги (как основная составляющая топливных затрат). При годовом пробеге в 15к, ориентировочном расходе в 8 литров на сотню, нынешних курсах доллара и ценах на бензин, в месяц около 120-130 долларов будет уходить только на горючку. Плюс осага (и я бы сказал, "лучше с расширением до"), плюс всякая эпидерсия расходная - омывайка, дворники-лампочки, плюс минимум одно ТО в год, плюс опять же резина и шиномонтаж, пусть нечастая, но мойка, эпизодическая платная парковка - на круг это все ещё долларов 30-40 в месяц потянет. Это при условии, что:
- вопрос постоянной парковки за "безденег" решен
- по машине не придется делать ничего серьезного, а хоть покрасьте, но в 13-летней машине даже в самом хорошем состоянии что-то да может понадобиться делать.
Резюмируя: если возможность вынимать (возьмем с запасом, лучше заложиться на возможные риски) долларов 200 в месяц из своего бюджета (исходя опять же из среднегодового пробега в 15к) - можно брать, если нет - лучше не надо.
но вопрос в первом посте ведь не стоял, покупать ли машину вообще
если уже с этого дохода насобиралось 5кХех, тут тоже неоднозначный фактор. Если это именно "с дохода насобиралось", тогда, имхо, да, можно покупать - человек умеет распоряжаться деньгами и в случае чего как минимум не будет вливать деньги до последнего. А вот если это деньги с чего-то разового, ну там не знаю, родственники на совершеннолетие подарили или хату продали, а деньги поделили - вот тогда "нутакое".
Цитувати
