autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Igorchyk | Достоевский **
Re: Tiguan USA vs официал
[Re: D.T.George] 24 апреля 2020 в 18:55
D.T.George 16.02.2020 18:18 пишет:

Либо прошивка под 98й, либо просто национальные традиции учитывают (типа чтобы 92-й не заливали), либо и то и другое вместе, хз...



Ось чуваки із срт катають тіг 220 і заїхали до Валєри втг.
На 23:20 він розказує чому дуже бажано лити в цей двигун 98 і вище...

http://youtu.be/Kvnn7U67WyY
Paulskit | V.I.P **
Re: Tiguan USA vs официал
[Re: Igorchyk] 24 апреля 2020 в 19:31
Igorchyk 24.04.2020 18:55 пишет:

Ось чуваки із срт катають тіг 220 і заїхали до Валєри втг.
На 23:20 він розказує чому дуже бажано лити в цей двигун 98 і вище...



На практике, я на чипе ВТГ на 95 проехал почти 100к и 0 проблем. Есть пара знакомых с Гольф Р, которые тоже льют исключительно 95 и тоже 0 проблем.
Igorchyk | Достоевский **
Re: Tiguan USA vs официал
[Re: Paulskit] 24 апреля 2020 в 20:40
Paulskit 24.04.2020 19:31 пишет:

Igorchyk 24.04.2020 18:55 пишет:

Ось чуваки із срт катають тіг 220 і заїхали до Валєри втг.
На 23:20 він розказує чому дуже бажано лити в цей двигун 98 і вище...



На практике, я на чипе ВТГ на 95 проехал почти 100к и 0 проблем. Есть пара знакомых с Гольф Р, которые тоже льют исключительно 95 и тоже 0 проблем.



Я так розумію Валєра також на певну практику посилається, а не теоретизує... Через нього то точно більше авто пройшло, ніж через усіх нас разом взятих...
Igorchyk | Достоевский **
Re: Tiguan USA vs официал
[Re: D.T.George] 8 мая 2020 в 09:07
D.T.George 21.01.2020 11:28 пишет:

skov 21.01.2020 10:58 пишет:

Igorchyk 20.01.2020 22:11 пишет:


150 дизелі?



Конфигуратор позволяет собрать Тиг на базе 2.0TSI Limited Edition.




О, точно, опять появились... С лета не было бензина в комплектации Limited edition.
А дизель Limited Edition пропал из конфигуратора...



З бензиновим 220кс (ЕА888 gen3, CHHB) ніби більш менш розібралися.
А що тут за дизель 150кс? Які його сильні і слабкі сторони?
Igorchyk | Достоевский **
Re: Tiguan USA vs официал
[Re: Seeker] 8 мая 2020 в 09:12
Seeker 04.02.2020 13:55 пишет:

Igorchyk 03.02.2020 21:29 пишет:


Ясно.
Мають бути цікаві. Цікаві просто відгуки реальних юзерів)
На фото ось водійське ерго.
Там по-ідеї подушка подовжується і регулюється її кут. Напевне має бути зручно.
Ну і мінімасаж зони попереку.



В мене водійське Ergo, пасажир звичайне. Подушка довша, ще можна продовжити сантиметрів на 3. Не знаю можливо таке є і в топ-комфортному, але сподобалася можливість регулювати окремо підйом передньої і задньої частини крісла. Таким чином можна вибрати оптимальне положення для себе. Щодо массажу, мені він не дуже зайшов, попрековий валик ходить вверх-вниз протягом 10 хв, але побічна функція цього - можливість виставити висоту валика як завгодно дуже навіть ок, тепер можна знайти оптимальне положення для підтримки спини.



У вас же дизель 150кс? Як він вам?
Igorchyk | Достоевский **
Re: Tiguan USA vs официал
[Re: Igorchyk] 8 мая 2020 в 12:00
Igorchyk 08.05.2020 09:07 пишет:

D.T.George 21.01.2020 11:28 пишет:

skov 21.01.2020 10:58 пишет:


В ответ на:

...




Конфигуратор позволяет собрать Тиг на базе 2.0TSI Limited Edition.




О, точно, опять появились... С лета не было бензина в комплектации Limited edition.
А дизель Limited Edition пропал из конфигуратора...



З бензиновим 220кс (ЕА888 gen3, CHHB) ніби більш менш розібралися.
А що тут за дизель 150кс? Які його сильні і слабкі сторони?



Двигун EA288. Код двигуна кажуть DBGC.
страница
Змінено Igorchyk (12:13 08/05/2020)
Seeker | приверженец
Re: Tiguan USA vs официал
[Re: Igorchyk] 8 мая 2020 в 12:53
Igorchyk 08.05.2020 12:00 пишет:

Igorchyk 08.05.2020 09:07 пишет:

D.T.George 21.01.2020 11:28 пишет:


В ответ на:

...





О, точно, опять появились... С лета не было бензина в комплектации Limited edition.
А дизель Limited Edition пропал из конфигуратора...



З бензиновим 220кс (ЕА888 gen3, CHHB) ніби більш менш розібралися.
А що тут за дизель 150кс? Які його сильні і слабкі сторони?



Двигун EA288. Код двигуна кажуть DBGC.
страница



Так в мене DBGC стоїть, але практичного досвіду по експлуатаційній надійності цього мотора на щастя немає, тому знання по ньому базованні по інтерет ресурсах. На запоребрикових сайтах я зустрічав проблему з запотіванням стику між двигуном і коробкою (чи задній сальник колінвала чи піддон картера, не пам'ятаю вже точно). Набито ця проблема існувала на машинах о грудня 2018, потім завод почав ставити модифіковану деталь і вона пішла. Вчора як раз був на ТО і попрохав звернути на це увагу, бо машина жовтня 18, мастер-приймщик сказав що він вперше чує про цю проблему і ніколи в них з Тігуанами такого не було. Були тільки ТПЛ від завода з Туарегами і Каравелами зі схожою проблемою, тому можливо це особливість російської збірки. Можливо pad з цим стикався, в нього пробіг вище.
В іншому двигун як двигун, на свої 150 сил їде, з 220 бензином порівнювати недоцільно, їсть мало в заміському режимі, доволі шумний, але без вібрацій.
Igorchyk | Достоевский **
Re: Tiguan USA vs официал
[Re: Seeker] 8 мая 2020 в 14:03
Seeker 08.05.2020 12:53 пишет:

Igorchyk 08.05.2020 12:00 пишет:

Igorchyk 08.05.2020 09:07 пишет:


В ответ на:

...




З бензиновим 220кс (ЕА888 gen3, CHHB) ніби більш менш розібралися.
А що тут за дизель 150кс? Які його сильні і слабкі сторони?



Двигун EA288. Код двигуна кажуть DBGC.
страница



Так в мене DBGC стоїть, але практичного досвіду по експлуатаційній надійності цього мотора на щастя немає, тому знання по ньому базованні по інтерет ресурсах. На запоребрикових сайтах я зустрічав проблему з запотіванням стику між двигуном і коробкою (чи задній сальник колінвала чи піддон картера, не пам'ятаю вже точно). Набито ця проблема існувала на машинах о грудня 2018, потім завод почав ставити модифіковану деталь і вона пішла. Вчора як раз був на ТО і попрохав звернути на це увагу, бо машина жовтня 18, мастер-приймщик сказав що він вперше чує про цю проблему і ніколи в них з Тігуанами такого не було. Були тільки ТПЛ від завода з Туарегами і Каравелами зі схожою проблемою, тому можливо це особливість російської збірки. Можливо pad з цим стикався, в нього пробіг вище.
В іншому двигун як двигун, на свої 150 сил їде, з 220 бензином порівнювати недоцільно, їсть мало в заміському режимі, доволі шумний, але без вібрацій.



О, дякую за відгук!
На швидкості 80-90 живенько йде на обгін на відчуття чи слабовато?
Seeker | приверженец
Re: Tiguan USA vs официал
[Re: Igorchyk] 8 мая 2020 в 15:18
Igorchyk 08.05.2020 14:03 пишет:


О, дякую за відгук!
На швидкості 80-90 живенько йде на обгін на відчуття чи слабовато?



Я не гонщик, потенціал авто використовую тільки коли це потрібно, на таких швидкостях фуру обігнати без проблем, до 140 машина впевнено прискорюється, а вище я не їзжу.
Igorchyk | Достоевский **
Re: Tiguan USA vs официал
[Re: Seeker] 8 мая 2020 в 16:23
Seeker 08.05.2020 15:18 пишет:

Igorchyk 08.05.2020 14:03 пишет:


О, дякую за відгук!
На швидкості 80-90 живенько йде на обгін на відчуття чи слабовато?



Я не гонщик, потенціал авто використовую тільки коли це потрібно, на таких швидкостях фуру обігнати без проблем, до 140 машина впевнено прискорюється, а вище я не їзжу.



Дякую!
Саме про це я і питав!
Додаткова інформація
Модератор:

 AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

1 користувачів і 32 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 13291