Недавно на эту тему Корогодский писал, что ехал по Киеву и на светофоре рядом с его дверцей остановился мотоциклист (охрана провтыкала). Вечером он делал оргвыводы.
Недавно на эту тему Корогодский писал, что ехал по Киеву и на светофоре рядом с его дверцей остановился мотоциклист (охрана провтыкала). Вечером он делал оргвыводы.
Божечкибоже, і як він собі уявляв дії охорони ?
Вони могли стояти на світлдоорі, коли мотоцикліста і близько не було.
Побачивши, відчиняти двері перед ним, вискакувати на дорогу ?
Сузить полосу междурядья, тривиально открыть дверь. Много вариантов на самом деле.
Люди этому учатся какбы и не один год.
Ну и первая машина должна быть бронированной, это без вариантов.
ИМХО для сопровождения машина должна быть тяжелой и уехать своих ходом мосле тарана, т.е. рамная.
Каждый день езжу по столичке и наблюдаю кортежи: ТЛК200, ЛХ570, секвоя, кубатура. Есть еще одна парочка в два РР ездят.
Ниразу не видел в сопровождении Ку7 и тому подобное кузовное.
Если принципиально не хочется ТЛК, гляньте в сторону америкосов типа эскалейда, сабербана, юкона
значит ты тоже должен был заметить кортеж из двух Camry-)
ИМХО для сопровождения машина должна быть тяжелой и уехать своих ходом мосле тарана, т.е. рамная.
Каждый день езжу по столичке и наблюдаю кортежи: ТЛК200, ЛХ570, секвоя, кубатура. Есть еще одна парочка в два РР ездят.
Ниразу не видел в сопровождении Ку7 и тому подобное кузовное.
Если принципиально не хочется ТЛК, гляньте в сторону америкосов типа эскалейда, сабербана, юкона
значит ты тоже должен был заметить кортеж из двух Camry-)
Это имеет кстати смысл. Две максимально похожие машины, если посадка происходит в закрытом пространстве и не понятно где сидит охраняемое лицо, один этот финт снижает риск на 50%. Но в Украине главное что бы все видели, что за тобой чемодан едет, а на сколько он эффективнее или смысл имеет то такое.
Я видел в Германии кортеж Меркель, две черные Ауди А8 в броне и все. Да, двери никто перед мотоциклистами и другими транспортными средствами не открывал и поперек дороги не лежал. Даже мигалок не было.
Re: В сопровождение TLC200,X7,Q7,GLS?
...
значит ты тоже должен был заметить кортеж из двух Camry-)
Это имеет кстати смысл. Две максимально похожие машины, если посадка происходит в закрытом пространстве и не понятно где сидит охраняемое лицо, один этот финт снижает риск на 50%. Но в Украине главное что бы все видели, что за тобой чемодан едет, а на сколько он эффективнее или смысл имеет то такое.
Я видел в Германии кортеж Меркель, две черные Ауди А8 в броне и все. Да, двери никто перед мотоциклистами и другими транспортными средствами не открывал и поперек дороги не лежал. Даже мигалок не было.
Там скрытых мер безопасности много.
То что мало заметно не значит что их нет.
В ситуации близкой к идеалу машины должно быть три, все в броне и одинаковы.
ИМХО для сопровождения машина должна быть тяжелой и уехать своих ходом мосле тарана, т.е. рамная.
Каждый день езжу по столичке и наблюдаю кортежи: ТЛК200, ЛХ570, секвоя, кубатура. Есть еще одна парочка в два РР ездят.
Ниразу не видел в сопровождении Ку7 и тому подобное кузовное.
Если принципиально не хочется ТЛК, гляньте в сторону америкосов типа эскалейда, сабербана, юкона
значит ты тоже должен был заметить кортеж из двух Camry-)
Это имеет кстати смысл. Две максимально похожие машины, если посадка происходит в закрытом пространстве и не понятно где сидит охраняемое лицо, один этот финт снижает риск на 50%. Но в Украине главное что бы все видели, что за тобой чемодан едет, а на сколько он эффективнее или смысл имеет то такое.
Я видел в Германии кортеж Меркель, две черные Ауди А8 в броне и все. Да, двери никто перед мотоциклистами и другими транспортными средствами не открывал и поперек дороги не лежал. Даже мигалок не было.
Re: В сопровождение TLC200,X7,Q7,GLS?
Re: В сопровождение TLC200,X7,Q7,GLS?
Відповісти
Редагувати
Цитувати
