Здравствуйте. В последнее время заинтересовался ретро автомобилями, и все таки решился на покупку в качестве второго авто. Максимальный бюджет 4000$ я так понял иномарки и волги в этот бюджет не влезут. Дополнительно доводить до ума и вкладывать деньги желания нет. Но есть желание ездить на ретро выставки. В рассмотрение брал ваз классику и москвичи до конца 80-х годов. Больше склоняюсь к москвичам, находил да же на авториа варианты до 2000$ с пробегами до 50000 км. Какой ретрокар все таки рассматривать имея такую небольшую сумму денег
Был у меня такой опыт. Купил авто за 10"000 грн., потом за два года вложил в него еще 60"000 грн. это только что-бы он мог ездить и имел рабочий вид.
Из плюсов то что отзывы были положительные, как от друзей так и от водителей в потоке (бибикали, махали рукой и тд). Неплохо развито сообщество Москвичеводов, устраивают гонки, активны и доброжелательны в вайбере и тд.
Из недостатков - полное отсутствие запчастей, риск поломки любой детали очень большой (выезжаешь и думаешь что случиться, то задний дифф заклинит, тормоза закиснут, генератор отвалиться и тд). Пару раз приходилось бросать авто на обочине и потом ехать к ней с мастером.
Получив опыт, какой-то объем эмоций и продал авто "как есть". При этом не было желания барахолить авто или что-то подобное.
Продал за 15"000 и уже нет желания влазить в ретро направление.
Для себя понял, что для такого хобби очень нужен свой гараж, умение крутить гайки и более опытный мастер на созвоне, а также быть готовым вкладывать в машину часто понемногу денег (1000-3000 грн. в месяц).
Уже из опыта- проще жигуль, поскольку запчастей и мастеров в разы больше.
покупай москвич! у меня от деда остался целый гараж запчастей к 407-408 москвичу. не знаю куда девать. выкинуть вроде как жалко - много новых и не новых запчастей в оригинальной упаковке в масле....
а продать - за них никто ничего не дает. (батя попытался на перова сбагрить - за 2 комплекта поршней (+1мм) и 2 комплекта колец к ним барыги на рынке дали аж 150 грн!)
хочется на выставки, можно напросится и просто дать денюжку, посидеть/проехаться на ретро авто. за эту сумму, что на руках можно вдоволь на сидеться, накататься. вваливать в ГАЗ-21, Москвич -401, -407, как бы не обслужить, даже при современных материалах, это затраты, и конечная сумма в разы/десятки раз больше.
нет запчастей на москвич? шутите? У меня был москвич 55 года выпуска. У меня было второе хобби - поиск НОВЫХ запчастей на него. Свечи 55 года? Запросто. Сцепление в сборе - пожалуйста. На 407-408 так вообще валом всего.
Тоже вложил очень много денег а потом в один день перегорел. И продал. Не жалею, для души потом было гораздо более современное авто (Мини), после чего понял - вот она, моя золотая середина. И авто прикольное, и поковыряться для души можно, и в потоке вызывает положительные эмоции. И главное - на ней можно ЕЗДИТЬ
Відповісти
Редагувати
Цитувати
