autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
barguzin | Супер писатель! **
Нерегульоване перехрестя
17 февраля 2020 в 21:57
Шановні знавці , який пункт ПДР "рулить" на цьому перехресті : 16.11 чи 16.14 чи який інший ?

ПиСи Права смуга до початку ролика була зайнята "паркованцями"


http://youtu.be/pz_pyruBusU
Vindsor | подсевший на форум *
Re: Нерегульоване перехрестя
[Re: barguzin] 17 февраля 2020 в 22:23
16.11
DKTigra | V.I.P **
Re: Нерегульоване перехрестя
[Re: barguzin] 17 февраля 2020 в 23:55
barguzin 17.02.2020 21:57 пишет:

Шановні знавці , який пункт ПДР "рулить" на цьому перехресті : 16.11 чи 16.14 чи який інший ?

ПиСи Права смуга до початку ролика була зайнята "паркованцями"





Тут "местные" правила кому налево - в левой полосе, кому прямо - в правой. Поворотники - опционально

А так да, оппонент резковат, но на этом перекрестке это известная тема.
barguzin | Супер писатель! **
Re: Нерегульоване перехрестя
[Re: DKTigra] 18 февраля 2020 в 08:51
Зрозуміло, дякую усім.
KosWel | энтузиаст **
Re: Нерегульоване перехрестя
[Re: barguzin] 18 февраля 2020 в 09:39
Тенденция тем на автоюа удручает


Предполагаю, что скоро (год-два) будут выкладывать видео с красным светофором и вопросом "можно ли тут налево, ведь светит по идее прямо".
Grossmeister | Достоевский **
Re: Нерегульоване перехрестя
[Re: barguzin] 18 февраля 2020 в 10:11
Ніколи не розумів цих безмозких людиноподібних, як так різко підлітають до перетину доріг з другорядної:
1) Все одно доведеться гальмувати, але агресивність маневру змушує головного (ТС) знижувати швидкість. Внаслідок цього: по-перше, головний залишає перехрестя пізніше, ніж міг би, по-друге, через те, що головний залишає перехрестя пізніше, скорочується відстань до машини за ним, і може зникнути проміжок, у який міг проскочити другорядний.
2) Стартова швидкість другорядного на перехресті дорівнює нулю (бо загальмував в нуль), що збільшує час, потрібний йому для проїзду перехрестя, тобто кількість потенційних вікон для проїзду зменшується.
3) Висока швидкість підльоту не дає можливості адекватно оцінити ситуацію, що або призводить до необхідності гальмувати в нуль, або до аварійної ситуації.
Змінено Grossmeister (10:20 18/02/2020)
VovkZ | V.I.P **
Re: Нерегульоване перехрестя
[Re: Grossmeister] 18 февраля 2020 в 11:05
Grossmeister 18.02.2020 10:11 пишет:

Ніколи не розумів цих безмозких людиноподібних, як так різко підлітають до перетину доріг з другорядної:



- якщо вам буде легше, я додам, що ви не один такий. Мене такі люди теж вибішують. Вони на рівному місці створюють проблему, і собі, і людям.
serg-ss | Супер писатель! **
Re: Нерегульоване перехрестя
[Re: Grossmeister] 18 февраля 2020 в 11:30
Grossmeister 18.02.2020 10:11 пишет:

Ніколи не розумів цих безмозких людиноподібних, як так різко підлітають до перетину доріг з другорядної:
1) Все одно доведеться гальмувати, але агресивність маневру змушує головного (ТС) знижувати швидкість. Внаслідок цього: по-перше, головний залишає перехрестя пізніше, ніж міг би, по-друге, через те, що головний залишає перехрестя пізніше, скорочується відстань до машини за ним, і може зникнути проміжок, у який міг проскочити другорядний.
2) Стартова швидкість другорядного на перехресті дорівнює нулю (бо загальмував в нуль), що збільшує час, потрібний йому для проїзду перехрестя, тобто кількість потенційних вікон для проїзду зменшується.
3) Висока швидкість підльоту не дає можливості адекватно оцінити ситуацію, що або призводить до необхідності гальмувати в нуль, або до аварійної ситуації.




Насмішив.
Якби наші олені могли хоч на один крок наперед думати, то ми напевно жили б в якісно іншій країні.
Додаткова інформація
Модератор:

 LordAmid, AlMat, BorisB, moderator 

0 користувачів і 19 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 3300