Відповісти
Ситуация банальная, было все хорошо но захотел сделать лучше
решил поменять масло в ГУРе т.к. оно не менялось тысяч двести и было уже черное. И теперь уровень постепенно падает 
Есть на соединениях легкие подпотевания (раньше просто не обращал внимания, может и были), а также похоже потек верхний сальник рейки (который в салоне) т.к. там пальцами слышно масло 
Так вот главный вопрос - начитался про герметик HI-GEAR Steer Plus With SMT2 HG7023
Из его описания :
Комбинированная присадка для восстановления герметичности и улучшения стабильности работы гидроусилителя руля. После заливки средство, циркулируя по системе, восстанавливает объём и эластичность сальников, останавливая утечку гидравлической жидкости и исключая необходимость в разборке и замене уплотнителей. Также, средство HI-GEAR Steer Plus With SMT2 HG7023 содержит синтетический кондиционер металла SMT2, который значительно повышает устойчивость элементов к износу и возникновению повреждений, снижает трение в узлах и улучшает их подвижность, обеспечивая более легкое проворачивание рулевого колеса и более комфортное управление автомобилем. Присадка HI-GEAR Steer Plus With SMT2 HG7023 совместима со всеми гидравлическими жидкостями, как для легковых, так и коммерческих транспортных средств.
В инете есть даже положительные отзывы о нем, хотя сам я скептически отношусь к такому.
Кто то пользовал такие герметики?? Напишите впечатления, и главный вопрос не сделает ли он еще хуже в перспективе, например забъет каналы как герменити радиатора например. Если негативных последствий не будет то готов поэксперементировать .
Вопрос довольно срочный
К работе самого ГУРа что раньше что сейчас вопросов нет, все работает, никаких посторонних шумов, был на диагностике, так те вообще ничего не нашли сказали что воздух наверное выгонялся поэтому уровень и падал, масло на рулевом валу из салона я сам уже нашел обчитавшись интернетами =)
Редагувати
Цитувати
Написано ж, ТЮНИНГ!