Англоязычные или отвечают по теме, или дают ссылку на подобный /решенный/ вопрос. Или молчат. Это, блин, менталитет такой или хз..
На англоязычных форумах такая проблема отсутствует, так как авто из США просто не пройдет по стандартам в Европу, а авто их Европы - в США. Поэтому им в голову не приходит проводить такие фокусы ради экономии (еще и биток, который при аварии с большой вероятностью убьет всех пассажиров) Если бы кто то привез такое авто в Англию, и спросил как его переделать под местные стандарты - отхватил бы по полной на любом форуме.
Ставив в Міні Купер в червону фару жовтий діод. Прекрасно все працює (15 місяців), фішка в тому, що яскравість діода на порядок вища ніж стандартної лампи і пробиває чудово через червоний корпус задньої фари. Проблем з надлишковою яскравістю немає - це ж задній поворотник. Єдина неприємність - деколи автомобіль вважає що в цього помилка лампи поворотника (пише в бортовому меню), але на функціонал це не впливає.
Ціна питання - 300 грн за 2 фари.
п.с. знайшов що в мене стоїть Светодиодная желтая автолампа 1156(P21W)-S25-BA15s 27W LG Chip (250-300Lm) Yellow одноконтактная - 195 грн шт
Є ще Светодиодная автолампа желтая для поворотов 1156(P21W)-S25-BAU15s, 20W YELLOW (300Lm) (CREE LED) з обманкою 400 грн шт.
Так потому и спрашиваю - фонари внешне те же, что и на европейцах. Только светит не тем, что нужно. А насчет "купи фонарь в сборе" - тоже не факт, что заработает без перепрошивки. Передние у меня как раз европейские, но ДХО не работают пока, будем разбираться.
Англоязычные или отвечают по теме, или дают ссылку на подобный /решенный/ вопрос. Или молчат. Это, блин, менталитет такой или хз..
На англоязычных форумах такая проблема отсутствует, так как авто из США просто не пройдет по стандартам в Европу, а авто их Европы - в США. Поэтому им в голову не приходит проводить такие фокусы ради экономии (еще и биток, который при аварии с большой вероятностью убьет всех пассажиров) Если бы кто то привез такое авто в Англию, и спросил как его переделать под местные стандарты - отхватил бы по полной на любом форуме.
Еще как приходит в голову. Просто это очень дорого, очень. Выгодно на очень единичных экземплярах. А все просто-тех.осмотр не купишь и сертификат как у Нас. Вот если у Нас введут тех. осмотр - как все хотят - правильный, без взяток - вот тогда и настанет пушной зверек владельцам не переделанной америки по уму. Да и тем кто поставил фары из Англии (праворульные) тоже. По теме - чтобы правильно вообще было надо менять частоту моргания желтым. Это тоже регламентировано европейскими стандартами. Поэтому ТО у нас нормального не будет никогда, да и жизни тоже...
Англоязычные или отвечают по теме, или дают ссылку на подобный /решенный/ вопрос. Или молчат. Это, блин, менталитет такой или хз..
На англоязычных форумах такая проблема отсутствует, так как авто из США просто не пройдет по стандартам в Европу, а авто их Европы - в США. Поэтому им в голову не приходит проводить такие фокусы ради экономии (еще и биток, который при аварии с большой вероятностью убьет всех пассажиров) Если бы кто то привез такое авто в Англию, и спросил как его переделать под местные стандарты - отхватил бы по полной на любом форуме.
Еще как приходит в голову. Просто это очень дорого, очень. Выгодно на очень единичных экземплярах. А все просто-тех.осмотр не купишь и сертификат как у Нас. Вот если у Нас введут тех. осмотр - как все хотят - правильный, без взяток - вот тогда и настанет пушной зверек владельцам не переделанной америки по уму. Да и тем кто поставил фары из Англии (праворульные) тоже. По теме - чтобы правильно вообще было надо менять частоту моргания желтым. Это тоже регламентировано европейскими стандартами. Поэтому ТО у нас нормального не будет никогда, да и жизни тоже...
техосмотр - это пережиток тех времен,"вкусного_бломбира", когда при поездке из Харькова в Славянск и обратно, я видел минимум три авто грузовых/легковых, которые занимаются каким-то ремонтом. за последние 10 лет такие случаи я вижу максимум 1-2 за пробег из Харькова в Мукачево и обратно. З.Ы. тесть так ждал все 12 лет, что вот-вот и придеться заглянуть под капот "нексии" с гаечным ключем (как в космича-412), но все его надежды так и не оправдались. всех "самостоятельных" ремонтов было: один раз подтянули ремень генератора (шоп_нипищщал) и два раза поменяли задние тормозные колодки (примерзали и обрывались). плановые ТО делались на официальной СТО. З.Ы.З.Ы. за все "американские битки" не скажу, но из тех двух десятков, что стоят сейчас на стоянке, где я ставлю свою тойоту, то под твои опасения подойдет только один: что-то приехало в "пассфиндер" слева и согнуло порог и обе двери. все остальные - ободран один бок, вырвано крыло, разбит бампер, вмятая ляда (это все на разных машинах)
... А все просто-тех.осмотр не купишь и сертификат как у Нас. Вот если у Нас введут тех. осмотр - как все хотят - правильный, без взяток - вот тогда и настанет пушной зверек владельцам не переделанной америки по уму. Да и тем кто поставил фары из Англии (праворульные) тоже. По теме - чтобы правильно вообще было надо менять частоту моргания желтым. Это тоже регламентировано европейскими стандартами. Поэтому ТО у нас нормального не будет никогда, да и жизни тоже...
техосмотр - это пережиток тех времен,"вкусного_бломбира", когда при поездке из Харькова в Славянск и обратно, я видел минимум три авто грузовых/легковых, которые занимаются каким-то ремонтом.
Расскажи это британцам и немцам, у которых этот пережиток - гарантия безопасного транспорта на дорогах общего использования. У которых если в автобусе нет стоячих мест, то их нет даже парочку ...
техосмотр - это пережиток тех времен,"вкусного_бломбира", когда при поездке из Харькова в Славянск и обратно, я видел минимум три авто грузовых/легковых, которые занимаются каким-то ремонтом.
Расскажи это британцам и немцам, у которых этот пережиток - гарантия безопасного транспорта на дорогах общего использования. У которых если в автобусе нет стоячих мест, то их нет даже парочку ...
а в Португалии есть стоячие места в автобусе и шо? а еще давай вспомним, как чел искал парковку в Берлине и три раза объехал квартал, а на четвертом кругу его уже принял патруль (фигли ты тут кружишь). кончилось все хорошо только потому, что чел бегло разговаривает по-немецки и быстро и внятно объяснил ситуацию, патрульные позаглядывали в окна, проводили его в подземный паркинг, подождали его возле выхода и только потом пожелали "хорошего дня". так что - нам тоже нужна такая полиция как в Германии??? а еще нам нужны венские заправки на первых этажах жилых домов... ну это уже совсем оффтоп пошел