Відповісти
ну ну...запорожец vs МВ, это круто...
хм . . . и в МБ есть чему примерзнуть пожалуй: и колодкам и тросу в оболочке. Во всяком случае я экпериментировать не имею желания, и другим вот не советую
Совковый подход, керпичь возиш в багажнике, или бордачке? То что на горке выворот в сторону бровки это да, но использовать его в качестве основной меры??!! Подвеску не жалко? А ручником вы воще не пользуетесь? наверно на заводе мерса чукчи работают, такую ненужную педаль сделали, зачем она, от дурные...
Насчет основной меры - это Ваши фантазии пожалуй. Речь шла о стремных ситуациях, когда таки и ручник не мешает затянуть и на передачу поставить и подложить чего. У меня такое бывает пару раз в году, когда приходится заехать в неуютные в известном смысле места и там стоять. И имел я здесь в виду, что береженого Бог бережет. У Вас может быть и другая философия и я с ней спорить не собираюсь, каждый выбирает свое . . .
Кстати, в багажнике таки вожу фирменную подставку под колесо, но пользуюсь ею только когда колеса в дороге вынужденно менять приходится .А ещё вам осмелюсь посоветовать, ваш МВ 250Д, довольно тяжолый авто, а в германии не чукчи работают....намёк вы поняли?
А вот тут таки ничего не понял
причем здесь не чукчи, Германия и авто? 
А МB250D - таки хорошая и не такая уж и тяжелая машина и тормоза в ней замечательные и ручник в том числе.
И правда, лучше Запорожца.
Редагувати
Цитувати
