Autoua.net → Форум → Бесіди про бізнес →

Прокат легковых автомобилей (+)

Відповісти

logotip | важничающий писатель

Прокат легковых автомобилей (+)

18 октября 2006 в 13:30

Какими нормативными документами регламентируется данный вид деятельности? Необходима ли лицензия и какие другие разрешительные документы нужны?

Змінено logotip (16:25 18/10/2006)

Marshal | важничающий писатель

Re: Прокат легковых автомобилей (+)

[Re: logotip] 18 октября 2006 в 13:49

В ответ на:

с водителем. Какими нормативными документами регламентируется данный вид деятельности? Необходима ли лицензия и какие другие разрешительные документы нужны?

Простите, а что такое прокат авто с водителем, такси чтоль

????

logotip | важничающий писатель

Re: Прокат легковых автомобилей (+)

[Re: Marshal] 18 октября 2006 в 16:26

Поправил. Это я чем-то еще думал, когда писал

Uri | энтузиаст

Re: Прокат легковых автомобилей (+)

[Re: logotip] 19 октября 2006 в 13:45

Добрый день.
Я тоже начинаю интересоваться этим вопросом. Но я в Киеве.
Как минимум нужна лицензия. Возможно у Вас с Черкасах по другому.

Если что - можем пообщаться.

SergiyUA | 13й таксопарк

Re: Прокат легковых автомобилей (+)

[Re: Uri] 19 октября 2006 в 21:10

Первый раз считал тему три года тому назад, потом каждый год к ней взвращался, но пока затеять прокат авто не решился.

Основной гемор - лежащий на поверхности:
Полное отсутствие нормативно - провавой базы по ряду основополагающих моментов.
1. Проблемы с передачей права управления. Как минимум - нужна доверенность, которая в свою очередь не совсем законна. К нотариусу с каждым клиентом не набегаешься.
Типа "путевой лист" - отмазка в пользу бедных, до первого серьёзного случая.
2. Проблемы с ответственностью арендатора за арендованное имущество.
3. Ярко выраженная сезонность бизнеса (летом густо, зимой пусто).

И далее, далее, далее.

Удачи!

MadMax | IesuiT

аналогично .... хотя есть вариант (+)

[Re: SergiyUA] 19 октября 2006 в 21:50

при надличии службы такси со своими машинами спланировать отпуска водителей так чтобы обеспечить аренду ... ибо летом
как раз для такси ( хотя от региона зависит ) нагрузка падает ...

если просто аренда ... таки да ... пока финпотоки не в нашу пользу

1. Проблемы с передачей права управления. Как минимум - нужна доверенность, которая в свою очередь не совсем законна. К нотариусу с каждым клиентом не набегаешься.
-- хм ... договор аренды подписаный на месте без нотариуса
Типа "путевой лист" - отмазка в пользу бедных, до первого серьёзного случая.

2. Проблемы с ответственностью арендатора за арендованное имущество.
-- страховки ... в принципе разруливают все варианты кроме угона

3. Ярко выраженная сезонность бизнеса (летом густо, зимой пусто).
-- или наоборот ... смотря от региона ... посему
как вариант если в одном региное летом нагрузка снизилась
( нетуристскоотдыхательный ), а в другом поднялась ..
можно и перераспределиться техникой при наличии договоренностей ... ну вопчем тоже есть варианты оптимизации

SergiyUA | 13й таксопарк

Re: аналогично .... хотя есть вариант (+)

[Re: MadMax] 21 октября 2006 в 02:31

Гы!

Наверно пора нам на пиво всёж собраться

Многие мысли - идеи совпадают.

В ответ на:

при надличии службы такси со своими машинами спланировать отпуска водителей так чтобы обеспечить аренду ... ибо летом
как раз для такси ( хотя от региона зависит ) нагрузка падает ...

ИМХО - своя служба такси даёт только одно приемущество - в случае если прокат не заладится, а машинки не очень дорогие, то можно их поставить на линию.
А "и вашим и нашим" - однозначно не выйдет.
Во всяком случае в Киеве.
Нормальный мэн наврядли возмет в аренду за нормальные бабки машинку из под таксёра-наездника.

В ответ на:

-- хм ... договор аренды подписаный на месте без нотариуса

Спроси у любого ДАИшника, шо он будет делать, если при проверке доков водилкин ему протянет техпаспорт на чужое имя и такой "договор".
Я спрашивал.
ПЯТЬ разных дайцев.
Вывод сделал.

В ответ на:

-- страховки ... в принципе разруливают все варианты кроме угона

А полная (частичная) разукомплектация - замена?

А несоблюдение арендатором условий страхового полиса (типа НЕ освидетельствовался, НЕ сообщил вовремя, НЕ....)?
А все остальные приколы страхерщиков с выплатами?

adrenalin | Украинский националист

Re: аналогично .... хотя есть вариант (+)

[Re: SergiyUA] 21 октября 2006 в 12:24

В ответ на:

своя служба такси даёт только одно приемущество - в случае если прокат не заладится, а машинки не очень дорогие, то можно их поставить на линию.

Я бы сказал по-другому: в случае, если машинки годятся для работы в тачке (ибо дешёвые), прокат не заладится однозначно, не стОит даже и начинать.

А если брать машинки для проката, то в тачку их ставить будет нецелесообразно по крайней мере первые 5-6 лет.

В ответ на:

Нормальный мэн наврядли возмет в аренду за нормальные бабки машинку из под таксёра-наездника.

Скажем больше - никто здесь не будет брать в аренду за нормальные бабки славуты, сенсы, ланосы, дачи и прочие клячи.

Это возможно только в Крыму, Карпатах и прочих местах, где есть на что посмотреть и есть куда покататься, а само средство передвижения - вторично. В Киеве скорее будет пользоваться спросом аренда автомобилей престижных марок с водителем на случай пыль в глаза пустить потенциальным клиентам/партнерам/кредиторам/инвесторам.

SergiyUA | 13й таксопарк

Re: аналогично .... хотя есть вариант (+)

[Re: adrenalin] 22 октября 2006 в 00:33

В ответ на:

Я бы сказал по-другому: в случае, если машинки годятся для работы в тачке (ибо дешёвые), прокат не заладится однозначно, не стОит даже и начинать.

Информация к размышлению.

1.
Пососедству с моим офисом открылся прокат авто.
Кажись называется "Лимон".
На сколько мне известно - основная рабочая модель - Дачия, правда в нехудшей комплектации.

2.
В киевских службвх такси можно встретить практически любую достаточно новую машину.
Начиная от Лачети - Эванды и заканчивая последними Пассатами и япошками бизнесс класса.

3.
Если брать пример с Европы, то в там в прокате основная масса машинок В и С класса.
Пользуется спросом и А класс.
Всё что круче (дороже) - в основном для престижа и продаётся плохо.

Jam | старый писатель

Re: аналогично .... хотя есть вариант (+)

[Re: SergiyUA] 22 октября 2006 в 15:02

на сколько мне известно - немци платят любые деньги за мерсы..
да и наш рынок етим не насыщен

SergiyUA | 13й таксопарк

Re: аналогично .... хотя есть вариант (+)

[Re: Jam] 23 октября 2006 в 02:22

В ответ на:

на сколько мне известно - немци платят любые деньги за мерсы..
да и наш рынок етим не насыщен

1. Не уверен что немцы так сильно любят именно мерсы.
У меня такой информации нет.
2. А если таки ДА, то сколько (и когда) тех немцев приезжает? И куда?

Jam | старый писатель

Re: аналогично .... хотя есть вариант (+)

[Re: SergiyUA] 23 октября 2006 в 15:02

более конкретно не скажу. слышал от парня, который хочет организовать прокат. у него конци где-то в лимоне или хрен его знает.. там он это и слышал

Відповісти

Autoua.net → Форум → Бесіди про бізнес →

Прокат легковых автомобилей (+)

Додаткова інформація

Модератор:

Рубан, moderator

0 користувачів і 41 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4156

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия