Autoua.net → Форум → Паливо, ПММ та двигуни →

Внимание Peugeot 3008, 5008, DS, Ford Kuga 2,0 дизель.

Відповісти

Моряк | важничающий писатель

Внимание Peugeot 3008, 5008, DS, Ford Kuga 2,0 дизель.

25 апреля 2020 в 21:56

Случайно наткнулся в сети на причину того, что у меня за короткий пробег заменили два регулятора давления, хотя могло быть и хуже. Это конструкция топливного фильтра, который по сервисному мануалу нужно снимать целиком при замене, но официалы этого не делали.
Подробности в видео.

http://youtu.be/mZ32CT9Vpco

darkelf | старожил

Re: Внимание Peugeot 3008, 5008, DS, Ford Kuga 2,0 дизель.

[Re: Моряк] 25 апреля 2020 в 22:36

як на мене то основна причина забитих регуляторів і форсунок - це жлобство на фільтрі. з дешевих всі волосаті і забивають всі сіточкиі та зазори після фільтра. не економити на виробнику - оригінал або делфай (де їхня система стоїть). безліч разів бачив заміну його - ніхто, ніде не зливає солярку з стакану.

Моряк | важничающий писатель

Re: Внимание Peugeot 3008, 5008, DS, Ford Kuga 2,0 дизель.

[Re: darkelf] 25 апреля 2020 в 23:50

darkelf 25.04.2020 22:36 пишет:

як на мене то основна причина забитих регуляторів і форсунок - це жлобство на фільтрі. з дешевих всі волосаті і забивають всі сіточкиі та зазори після фільтра. не економити на виробнику - оригінал або делфай (де їхня система стоїть). безліч разів бачив заміну його - ніхто, ніде не зливає солярку з стакану.

Согласен по сути, но не в конкретном случае.
Никогда не экономил на фильтрах, но два регулятора заменил до 70 т. км. Не стал больше рисковать, и после того как машина заглохла на обгоне на трассе, продал.
P. S. Если внимательно смотреть видео, то вопрос даже не в просто сливе из стакана через штатную сливную трубочку, а в его снятии и очистке.
P. P. S. Причём оригинальный сервисный мануал предписывает именно снятие. Хотя прочитав его, я тоже понимал зачем, ведь можно осушить не снимая.

darkelf | старожил

Re: Внимание Peugeot 3008, 5008, DS, Ford Kuga 2,0 дизель.

[Re: darkelf] 26 апреля 2020 в 14:53

ну я сам перший раз міняв фільтр. що б сміття піднялось і потрапило саме туди куди показують на відео - потрібно взяти міксер і там все гарно змішати. або шіточкою змести в центр де заглиблення.
і потрібно було на сіточку регулятора під мікроскопом глянути - там було б видно це стружка чи волохатість з фільтра.
тому що причини заміни регуляторів дві - тнвд чи фільтр.

Відповісти

Autoua.net → Форум → Паливо, ПММ та двигуни →

Внимание Peugeot 3008, 5008, DS, Ford Kuga 2,0 дизель.

Додаткова інформація

Модератор:

annex, Amateur, moderator

0 користувачів і 7 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 2685

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия