Відповісти
Просто я как раз перед карантином ездил в Европу по делам. И тоже маялся такой глупой мыслью купить там дизельный Д класс. Смотрел в основном французов. Лагуну, С5 и 508. Так вот, практически у всех стоящих на европейских площадках таких авто пробег около 50 000 в год. Плюс - минус. Но чаще плюс, чем минус. Надеюсь 50 на 10 умножить труда не составит?))
Зрозуміло. Але не зрозуміло, звідки Банзай знає, що там пробіг 500-700.
Ну и кроме того, такие машины в базе с "младшими" движками там очень популярны как такси и служебки. Купить такое - это поиметь себе геморрой.
По этому если уже покупать Лагуну из Европы, то не 1,5, а 2,0 и в комплектации побогаче. Ну и не десятилетку.)) А это уже совсем другие деньги.
Надеюсь ответ понятен?
Виходить французи теж мутять з пробігом? То не варто вірити фото одометра при продажі в Франції на аукціоні?
Щетаю, що варто вірити.
Крім фото одометра, пробіг вказується в описі лота,а вже до опису додаються загальні фото, фото пошкоджень, залишок шин в мм і їх назва.
Вплоть до фото дірок на картках і шерсті собак в багажнику.
А множити якийсь надуманий пробіг на кількість років, підганяючи всі машини до однакового пробігу 300-500 тис, вибачте, але придумали перекури.,
Редагувати
Цитувати
