Автомобили ford escort 93 года, автомобиль год простоял в гараже,время от времени заводился прогреться,перед простоем заливалось новое масло, на новом масле даже 500км не проехали.Что нужно сделать перед тем как снова начать ездить, какие жижи менять нужно?
TheArti 01.05.2020 17:11 пишет: Автомобили ford escort 93 года, автомобиль год простоял в гараже,время от времени заводился прогреться,перед простоем заливалось новое масло, на новом масле даже 500км не проехали.Что нужно сделать перед тем как снова начать ездить, какие жижи менять нужно?
Если планируется активная эксплуатация, то лучше поменять все. Минимально обязательно - тормозную я бы поменял или хотя бы прибором проверил, она гигроскопична и со временем натягивает воду.
Я как-то тестя жигуль забирал из гаража после 5-летнего простоя, так он даже завелся без проблем (с новым аккумом). А вот проблемы начались позже. Потек цилиндр сцепления, тормозной. Уплотнители разные и так далее. Но в целом - ок
TheArti 01.05.2020 17:11 пишет: Автомобили ford escort 93 года, автомобиль год простоял в гараже,время от времени заводился прогреться,перед простоем заливалось новое масло, на новом масле даже 500км не проехали.Что нужно сделать перед тем как снова начать ездить, какие жижи менять нужно?
Никакие. Проверь уровни и едь. Понятно что по талмудам рекондации будут к замене жиж, но по факту болт на них кладут 99% владельцев этих старых вёдер. Решают проблемы по мере их возникновения.
TheArti 01.05.2020 17:11 пишет: Автомобили ford escort 93 года, автомобиль год простоял в гараже,время от времени заводился прогреться,перед простоем заливалось новое масло, на новом масле даже 500км не проехали.Что нужно сделать перед тем как снова начать ездить, какие жижи менять нужно?
Никакие. Проверь уровни и едь. Понятно что по талмудам рекондации будут к замене жиж, но по факту болт на них кладут 99% владельцев этих старых вёдер. Решают проблемы по мере их возникновения.
Так и есть. Когда я на долго уезжал, просил сослуживца заводить мою машину раз в три месяца машину для профилактики двигателя и подзарядки АКБ. А нужно было попросить немного проехать - колодки приржавели к дискам намертво, когда вернулся - тронуться не смог.
Ign 08.05.2020 21:32 пишет: А что если машина на холостом ходу постоит 10-15 минут - это чём-то поможет зарядке аккумулятора?
Конечно. Например если генератор на 120А а аккумулятор шестидесятка, то грубо говоря за пол часа он заряжается полностью. Хотя если только на холостых, то дольше, смотря какой ток даёт гена на этих оборотах.
Ign 08.05.2020 21:32 пишет: А что если машина на холостом ходу постоит 10-15 минут - это чём-то поможет зарядке аккумулятора?
Конечно. Например если генератор на 120А а аккумулятор шестидесятка, то грубо говоря за пол часа он заряжается полностью.
Нифига. Мощность генератора не меняет скорости зарядки. Это не задача о скорости наполнения басейна через трубу из задачника по физике.
Регулятор напряжения бортовой сети в любом варианте держит ~14.2V и батарейка тянет на себя сколько может натянуть в силу своего состояния.
Не совсем верно сформулировано. Точнее будет так: если гена будет мощнее чем нужно то аккумулятор всё равно не будет заряжаться быстрее. Не совсем пойму к чему ты это написал, я ведь не призывал ставить генераторы помощнее). Просто реально за 10-15 минут акб способен зарядится, а вот насколько зависит от уровня заряда аккумулятора.
Конечно. Например если генератор на 120А а аккумулятор шестидесятка, то грубо говоря за пол часа он заряжается полностью.
Нифига. Мощность генератора не меняет скорости зарядки. Это не задача о скорости наполнения басейна через трубу из задачника по физике.
Регулятор напряжения бортовой сети в любом варианте держит ~14.2V и батарейка тянет на себя сколько может натянуть в силу своего состояния.
Не совсем верно сформулировано. Точнее будет так: если гена будет мощнее чем нужно то аккумулятор всё равно не будет заряжаться быстрее. Не совсем пойму к чему ты это написал, я ведь не призывал ставить генераторы помощнее). Просто реально за 10-15 минут акб способен зарядится, а вот насколько зависит от уровня заряда аккумулятора.
Если запускать раз в день на 20 минут - еще можно принять за правду. А раз в неделю, да особенно если это зима .. Из практики - если зимой ездить на работу раз в неделю 20 минут в одну сторону и 20 в другую - к весне камулятор приходит в плачевное состояние.
Нифига. Мощность генератора не меняет скорости зарядки. Это не задача о скорости наполнения басейна через трубу из задачника по физике.
Регулятор напряжения бортовой сети в любом варианте держит ~14.2V и батарейка тянет на себя сколько может натянуть в силу своего состояния.
Не совсем верно сформулировано. Точнее будет так: если гена будет мощнее чем нужно то аккумулятор всё равно не будет заряжаться быстрее. Не совсем пойму к чему ты это написал, я ведь не призывал ставить генераторы помощнее). Просто реально за 10-15 минут акб способен зарядится, а вот насколько зависит от уровня заряда аккумулятора.
Если запускать раз в день на 20 минут - еще можно принять за правду. А раз в неделю, да особенно если это зима .. Из практики - если зимой ездить на работу раз в неделю 20 минут в одну сторону и 20 в другую - к весне камулятор приходит в плачевное состояние.
Естественно. Особенно зимой потребителей больше (подогревы всякие, вентиляторы и тд), за 20 мин аккумулятор едва возвращает потраченный заряд на тяжёлый холодный запуск.) А если акб исправен, нет саморазряда, нет потребления, то может даже год постоит ).