Re: А как правильно заряжать аккумулятор на машине?
[Re: nickka] 9 мая 2020 в 11:40
nickka 09.05.2020 08:44 пишет: Зарядным устройством. Необслуживаемый. Надо ли клеммы откинуть? Розетка рядом под навесом, чего его откручивать, вынимать...
Re: А как правильно заряжать аккумулятор на машине?
[Re: nickka] 9 мая 2020 в 12:20
Какое зарядное устройство? Если оно может работать в режиме стабилизации напряжения - то все просто, ставишь 14 вольт, кидаешь на аккумулятор (не снимая) и все, можно так оставлять хоть неделями (именно так заряжает аккум генератор). Если заряжает постоянным током (то есть, в режиме стабилизации тока, с повышением напряжения - их называют в народе "кипятильниками"), то заряжать на машине не стоит, лучше отключать от авто и заряжать с контролем времени зарядки и температуры аккумулятора. Идеально, конечно, делать аккумулятору КТЦ (контрольно-тренировочный цикл), то есть зарядить по максимуму, разрядить током 1/10 от емкости до напряжения 10,5 вольт (если кальциевые - то до 11,5 вольт) со счетчиком ампер-часов и затем сразу же зарядить постоянным напряжением 14 вольт, пока ток зарядки не упадет до 0,5 ампер и ниже. Естественно, с тем же счетчиком ампер-часов. Тогда полностью узнаешь степень "живности" аккумулятора и его остаточную емкость. ЗЫ: Так как занимаемся производством лабораторных блоков питания - для себя сделали стенды из 2 блоков: разрядник и зарядник. Оба считают и измеряют все параметры процесса.
Re: А как правильно заряжать аккумулятор на машине?
[Re: Eugen3d] 9 мая 2020 в 14:07
Eugen3d 09.05.2020 12:20 пишет: Какое зарядное устройство? Если оно может работать в режиме стабилизации напряжения - то все просто, ставишь 14 вольт, кидаешь на аккумулятор (не снимая) и все, можно так оставлять хоть неделями (именно так заряжает аккум генератор). Если заряжает постоянным током (то есть, в режиме стабилизации тока, с повышением напряжения - их называют в народе "кипятильниками"), то заряжать на машине не стоит, лучше отключать от авто и заряжать с контролем времени зарядки и температуры аккумулятора.
Польское купленное в авторадостях. На нем вольтметр и он показывает на полностью разряженном полную шкалу, а потом стрелка клонится влево по мере зарядки к началу шкалы и на ней написано справа полностью разряжен, слева полностью заряжен. Более точно смогу сказать когда долезу до него и посмотрю как называется.
Re: А как правильно заряжать аккумулятор на машине?
[Re: nickka] 9 мая 2020 в 14:22
подключи вольтметр к клеммам АКБ при зарядке и периодически смотри сколько там. вольтметр, при наборе емкости аккумулятором, не может уменьшать значения, т.к. при зарядке напряжение должно повышаться, а ток уменьшаться (если зарядное не имеет стабилизации по току и напряжению)
есть старый, простой метод грубого определения степени заряда исправного АКБ. 12.3в - разряжен 12.5в - 50% 12.9в - почти заряжен
по различным мануалам необходимо на АКБ подавать 14.4-14.7в и ток 10% от его паспортной емкости. я заряжаю свой АКБ 60А/ч напряжением 14.6 и током 6А в процессе заряда напряжение с 13.хх поднимается до ограничения 14.6в и ток падает с 6А до 0.15А (полный заряд) газовыделение при этом минимальное, на уровне слышимости отдельных пузырьков и при достижении 0.15а практически исчезает
Re: А как правильно заряжать аккумулятор на машине?
[Re: Hitmanz] 9 мая 2020 в 14:34
На устройстве никаких регуляторов нет. Предохранитель, прибор со стрелкой и 2 крокодила. Заряжает долго, так что, наверное, малым током. Я уже один раз заряжал (забыл лампу в салоне выключить ), ничего не грелось, ничего не булькало, тьфу 3р. А это просто в селе розетка прям под навесом для машины, так спросил можно ли не снимать. Клеммы откинуть не проблема, у меня ничего не слетает кроме автовключения кондиционера, которое отключаемое.
Re: А как правильно заряжать аккумулятор на машине?
[Re: Hitmanz] 9 мая 2020 в 20:34
Hitmanz 09.05.2020 14:37 пишет: значит точно подключи внешний вольтметр и посмотри хоть что там по напруге происходит
- що буде без акумулятора. Або, з якимось конденсатором. Або хоч так, як є. Бо, якщо там 16 В - і справді, багатенько буде для електросистем авто (якщо вони тривало будуть подаватися). Якщо зарядний пристрій нормальний надійний - то звісно, простіше і надійніше - досить просто скинути одну клему.
Re: А как правильно заряжать аккумулятор на машине?
[Re: nickka] 9 мая 2020 в 20:59
На своем бывшем тазике не снимал массу, копаясь в гараже слушал музыку и тут же заряжал АКБ, напряжение при этом было до 14. Также мог поставить авто на зарядку и уйти из гаража на целый день, массу ни разу не снимал, все было отлично. Акб форсаж вроде, прожил 4.5 года, авто продал со старым АКБ.
Re: А как правильно заряжать аккумулятор на машине?
[Re: nickka] 10 мая 2020 в 17:51
Клеммы снимать совершенно лишнее занятие, ну разве что если потом сильно хочется заново настраивать часы и радио. Даже мануал на СТЕКовые зарядники (которые идут как ОЕМ зарядные для БМВ, например) не требует отключать АКБ, а зарядник напругу дает до 15,8В в режиме "реконд". Я все машины заряжаю без отключения клемм.