Phan 21.05.2020 07:21 пишет:

---

alexkit 20.05.2020 10:08 пишет:

---

С сайта Прайд мотор хонда разгон 9,2 наверное 302 лошади задействованы редко, я когда-то проходил то и смотрел рав4 гибрид, ценник стайл 37 тдол, хонда значительно подороже

---

так а причем тут хонда? я за rav4 топлю. у CRV гибрида, на мой взгляд, 'трансмиссия' вообще по тупому реализована, т.е. её там нет. тойотовская планетарка просто суперское решение для гибрида.

---

О, до речі якщо знаєте, розкажіть в двох словах про хондівські гібриди - у вас вони ж в Штатах давненько продаються (це в Україні вони рідкісний звір)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Ganni 21.05.2020 12:31 пишет:

---

Phan 21.05.2020 07:21 пишет:

---

так а причем тут хонда? я за rav4 топлю. у CRV гибрида, на мой взгляд, 'трансмиссия' вообще по тупому реализована, т.е. её там нет. тойотовская планетарка просто суперское решение для гибрида.

---

О, до речі якщо знаєте, розкажіть в двох словах про хондівські гібриди - у вас вони ж в Штатах давненько продаються (це в Україні вони рідкісний звір)

---

вот честно, не видел ни разу
ну и наверно просто не смотрел, не обращал внимания, т.к. не проникся. мне их подход непонятен. не технически, как раз тут все слишком просто, а непонятно как можно было выбрать такой путь развития гибридов. ну может где-то в "мире без планетарки" это бы и прокатило, но после анонса PHEV RAV4 '21 смотреть в сторону гибридов от хонды не тянет. а кто-то еще использует такой же принцип 'прямой' передачи момента на колеса? просто интересно.
не ну для махровых домохозяек эта CRV зайдет на ура, вопросов нет. но я пасс.
никаких антипатий к обычным авто на двс от хонды не испытываю, там все четко, хоть и без особого прогресса в последнее время.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Phan 22.05.2020 07:44 пишет:

---

Ganni 21.05.2020 12:31 пишет:

---

Phan 21.05.2020 07:21 пишет:

---

так а причем тут хонда? я за rav4 топлю. у CRV гибрида, на мой взгляд, 'трансмиссия' вообще по тупому реализована, т.е. её там нет. тойотовская планетарка просто суперское решение для гибрида.

---

О, до речі якщо знаєте, розкажіть в двох словах про хондівські гібриди - у вас вони ж в Штатах давненько продаються (це в Україні вони рідкісний звір)

---

вот честно, не видел ни разу
ну и наверно просто не смотрел, не обращал внимания, т.к. не проникся. мне их подход непонятен. не технически, как раз тут все слишком просто, а непонятно как можно было выбрать такой путь развития гибридов. ну может где-то в "мире без планетарки" это бы и прокатило, но после анонса PHEV RAV4 '21 смотреть в сторону гибридов от хонды не тянет. а кто-то еще использует такой же принцип 'прямой' передачи момента на колеса? просто интересно.
не ну для махровых домохозяек эта CRV зайдет на ура, вопросов нет. но я пасс.
никаких антипатий к обычным авто на двс от хонды не испытываю, там все четко, хоть и без особого прогресса в последнее время.

---

А шо то за різниця в коробках?
В гібридах жеж ніби скрізь варіатори (але в Тойоти якийсь особливий принцип, як я зрозумів з ваших слів)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

pad 19.05.2020 18:39 пишет:

---

Igorchyk 19.05.2020 17:58 пишет:

---

Dmitrik 19.05.2020 15:37 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

Так само, як і в звичайній автівці. На гібриді, поки двигун не прогріється до робочої температури, батарея не працює. Пічка працює, як і колеса крутяться, від усього. Ніколи навіть не помічав, що щось не так з пічкою взимку.

---

Не зрозумів... Тобто маєш на увазі, що не можна завести холодне авто і виїхати з гаража/підземного паркінгу/з-під вікон будинку тихенько і несмердюче на чистій електротязі???

---

Да ну?
Зима, -5 градусов, от работы до дома 5км.
ЭТо надо ехать на бензине?))))))

---

Так і є. І літом на чистій електротязі ти 5 км не проїдеш, максимум 2 км. Це ж не PHEV/
З гаража зимою ти може й виїдеш на електротязі, а далі зась. Насправді в гібриді немає різниці, коли ти їдеш на електротязі спочатку чи потім. Все воно потім взаємно компенсується в середньому по маршруту.
От вчора мав щастя їхати з роботи до додому. О 17-40 виїзд з Майдану, о 19-30 Прирічна на Оболоні. Через Куренівку. Середня швидкість по компу 9 км/год. витрата 8,8 л. Вважаю, що витрата - шара.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Ganni 22.05.2020 11:04 пишет:

---

Phan 22.05.2020 07:44 пишет:

---

Ganni 21.05.2020 12:31 пишет:

---

В ответ на:

---

...

---

О, до речі якщо знаєте, розкажіть в двох словах про хондівські гібриди - у вас вони ж в Штатах давненько продаються (це в Україні вони рідкісний звір)

---

вот честно, не видел ни разу
ну и наверно просто не смотрел, не обращал внимания, т.к. не проникся. мне их подход непонятен. не технически, как раз тут все слишком просто, а непонятно как можно было выбрать такой путь развития гибридов. ну может где-то в "мире без планетарки" это бы и прокатило, но после анонса PHEV RAV4 '21 смотреть в сторону гибридов от хонды не тянет. а кто-то еще использует такой же принцип 'прямой' передачи момента на колеса? просто интересно.
не ну для махровых домохозяек эта CRV зайдет на ура, вопросов нет. но я пасс.
никаких антипатий к обычным авто на двс от хонды не испытываю, там все четко, хоть и без особого прогресса в последнее время.

---

А шо то за різниця в коробках?
В гібридах жеж ніби скрізь варіатори (але в Тойоти якийсь особливий принцип, як я зрозумів з ваших слів)

---

В Тойоті - планетарка, а не варіатор.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

pad 22.05.2020 17:18 пишет:

---

D.T.George 22.05.2020 17:12 пишет:

---

pad 22.05.2020 13:49 пишет:

---

А РАВ4 ПХЕВ... Это типа ездить к элеткро зарядкам надо на улице?

---

Ну типа не обязательно, но если не ездить к зарядкам, то смысла в phev нет, можно обычный "километровый" гибрид взять...

Ездить по зарядкам чтобы зарядить 50 км тоже то ещё удовольствие, все равно что на заправку ездить - по 3 литра бензина заправлять))) вот если частный дом...

---

я против ездить к зарядкам
ПХЕВ не мое

---

То не їздіть до зарядок. Будете мати звичайний гібрид (читав, що PHEV якщо не заряджати як електро, працює звичайним гібридом) з динамікою 6сек до сотні

Редагувати

Відповісти

Цитувати