Victor G 28.01.2021 14:13 пишет:

---

які відгуки по експлуатації? за скільки б реально продали якби планово вирішили б продати? Кодіак 2017 (один з перших) з пробігом 200+ дешевше 20 у.е нереально знайти.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Ganni 29.01.2021 00:14 пишет:

---

HeadShot 28.01.2021 18:58 пишет:

---

Ось в кінці січня колега по роботі нарешті перестав возити свій Вольво v60 2014р. на евакуаторі між різними сто. Почав він свій квест на початку грудня. Нарешті отримав номера і вона стала його. Сьогодні з ним спілкувався. Розчарований, але старається не подавати виду, а коли почав мені перечисляти, скільки і що ще потрібно зробити я був шокований. І це йому підбирали варіант з невеличким пошкодженням, а по факту не все так весело як обіцяли, щей запчастини космос по ціні (Вольво же ).

---

А от не кидався б ваш колега понтами і обирав би щось менш пафосне аніж вольво, то не було б такого розчарування по ціні

---

Я йому це саме на початку цієї пригоди казав. Взагалі шукався в версії крос-кантрі, під кінець почав нервувати і погодився на найбільш цілий варіант (за його словами). А тепер каже : "дааа, это лотерея ".

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Dubrovin 29.01.2021 16:51 пишет:

---

Абрвалг 29.01.2021 09:45 пишет:

---

шо б почем зря не нервничать надо до покупки понимать то, что покупаешь, уровень цен на ремонт( запчасти). И на таких машинах как вольво или мерс и т.п. сразу закладывать потенциально + пару тысяч долларов в ремонт. И тогда будет все ОК и не будет разочарований.

---

Кто-то покупает б/у БМВ и Мерсы на самые последние деньги? Вопрос риторический и я склонен верить, что большинство именно так и делает. Вот под такими людьми, и умирают автомобили. Покупает «шоб покруче», а денег обслужить нет. Потом начинается поиск китайский заменителей, вместо того, чтобы один раз поставить оригинал, они по два-три раза меняют китайское. И так машины с года в год, становится хламом у большинства выпендрёжников.

---

Человек купил Вольво не на последние, да и еще 1 авто имеется про запас. Он просто слепо был уверен, что если легенький биточек, то там запчастей не много нужно. В начале он думал, что только поменять колесный/тормозной диск, суппорт, шланг, и рычаг . В реалии - все намного серьезнее (и кузовщина, и потолок, и безопасность, и электро рейка и ...... список там нормальный)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

HDC1 29.01.2021 17:57 пишет:

---

HeadShot 29.01.2021 17:46 пишет:

---

Человек купил Вольво не на последние, да и еще 1 авто имеется про запас. Он просто слепо был уверен, что если легенький биточек, то там запчастей не много нужно. В начале он думал, что только поменять колесный/тормозной диск, суппорт, шланг, и рычаг . В реалии - все намного серьезнее (и кузовщина, и потолок, и безопасность, и электро рейка и ...... список там нормальный)

---

А чому так получилось? Не уважно дивився на фотографії + опис? У продавця репутація хороша? Це страхова продавала? Якийсь дивний автомобіль, як це получилось що пошкоджено в ньому тільки колесо а все інше ціле? Мабуть цей товариш не професійно займається покупкою автомобілів. Та прикладів таких вистачає і в професіоналів коли щось піде не так, знайомий автобізнесмен замовляв Тігуан з мінімальними пошкодженнями, а прийшла машина з розбитим корпусом коробки... І тим не менш люди із США масово тягнуть автомобілі, мабуть це є доказом того що воно вигідно.

А стосовно цієї теми чути аргументи про те що США це пагано, та ніхто не може запропонувати кращого варіанту за dodge journey в районі 10-12К.

---

Я всієї правди не знаю, та мабуть людина і не признається чого так в нього вийшло. Хто йому її допомагав підбирати я не знаю, чи то фірма, чи якийсь знайомий? Та коли він її вибрав і ми спілкувалися, то розповідав, що знайшли класний варіант - удар в колесо і все інше ціле з пробігом до 100 тис. км. І тут же йому вартість ремонту прикинули, щось до 500$. А вийшло, що 2 місяці катав її на евакуаторах по різним сто. Особисто я її в живу ще не бачив, бо він трохи боїться на ній їздити бо сильно рейка гуде. Щось знову замовляє, ті сумми які він мені називає це жах . Привези собі Пассата Б8 (Суперба) в гарній комплектації з пробігом до 200 (150-170) (спокійно взяв би замість того Вольво, він йому в ті суми виходить) і просто їзди. Так ні, бажання наіпати долю і всемогутня віра в шару зіграла з ним жарт. Тих Вольво 5 калік на все Ріа, буде воно з ним до пенсії. Щодо Доджа абсолютно нічого проти не маю і бажаю щоб все пройшло без подібних пригод, та авто дарував радість. Єдине, мені здається, що при продажі його через деякий час, може затягнутися цей процес (як колишній власник Субару можу впевнено сказати, що наші люди живуть стереотипами і ліквідність авто дуже важливий фактор). Але якщо катати його мінімум 4-5 років, то в принципі можна і не паритися, хоча

Редагувати

Відповісти

Цитувати

batal 29.01.2021 18:57 пишет:

---

В ответ на:

---

Ось в кінці січня колега по роботі нарешті перестав возити свій Вольво v60 2014р. на евакуаторі між різними сто.

---

По-перше - кожне б/у авто це унікальний випадок, який не може свідчити про тенденцію
По-друге - вибір дуже суперечливий:
* універсал не популярне авто в штатах. шукати автівку треба, там де є великій вибір
* 2014 рік - як на мене, вже трошкі застаріла
* вибір марки теж сумнівний - не топ в штатах, відповідно менше варіантів

Чесно скажу, при таких вводних я б тільки европу чи місцеві шукав, і не вольво

---

та вольво топ, но реально надо было в хс60 целиться, паркет куда проще найти

Редагувати

Відповісти

Цитувати