GreenMile 20.06.2020 23:20 пишет: Во-вторых, поперечное смещение относительно ОСИ ДОРОГИ одинаково у обоих авто будет.
Лобачевский? У тебе ОСЬ ЦІ відстані для ТЗ у 2-й смузі різні
Ломоносов? Т.е. по-твоему, если две машины едут строго параллельно оси, то правая перемещается, а левая нет или что? То что ты показал - это расстояние от оси, а не "перемещение", как указано в твоей цитате. Перемещение - это дельта - разность между конечным и начальным положением Для того, чтобы ответить на вопрос, разные они или нет - надо померить расстояние рулеткой. В самом правом ряду могут две машины ехать параллельно, потому что он широкий. Ты предлагаешь во время движения мерить расстояние от оси? Окай, вперед, я на это посмотрю.
Holloween 21.06.2020 14:53 пишет: це була цілком нормальна 3 смуга із 4-х
Власне, що "була". До старттопіку відношення не має. Специфічне звуження, з розділенням потоку. Після розділення зникає вже крайня
Тут есть что возразить?
а я вот это место люблю. на рисунке даже видно что 2 ряда предпологается.. но они потом сходятся в один без какой либо разметки и потом снова становятся 2мя. при этом дорожниеи видимо долго думали какому же ряду пропадать и решили вообще не рисовать разметку, а нарисовать гдк размеры позволяют впихнуть 2 ряда))
Вот эксперты автошколы отвечают, что делать когда из 2-х полос становиться одна без знаков и без разметки (как стартовом посте) : http://autoportal.ua/news/urokipdd/27936.html Уступает тот, кто слева.
sarbkiev 22.06.2020 12:11 пишет: Вот эксперты автошколы отвечают, что делать когда из 2-х полос становиться одна без знаков и без разметки (как стартовом посте) : http://autoportal.ua/news/urokipdd/27936.html Уступает тот, кто слева.
Да подожди ты с правильным ответом:) я жду ответ от адептов геометрии дороги
sarbkiev 22.06.2020 12:11 пишет: Вот эксперты автошколы отвечают, что делать когда из 2-х полос становиться одна без знаков и без разметки (как стартовом посте) : http://autoportal.ua/news/urokipdd/27936.html Уступает тот, кто слева.
Да подожди ты с правильным ответом:) я жду ответ от адептов геометрии дороги
Ну да согласен, нужны снимки спутника, транспортир, полосы пронумеровать, ровность кладки бордюрного камня обсудить, кривизну линий, кто рулём сильней повернёт, обсудить как быть с осадками зимой, ну а как по другому
sarbkiev 22.06.2020 12:11 пишет: Вот эксперты автошколы отвечают
"следуем принятой Верховной Радой "Конвенции о дорожном движении", согласно которой, преимущество имеет транспортное средство едущее у правого края проезжей части" - повна бздура. І близько такого немає у Конвенції.
GreenMile 22.06.2020 11:38 пишет: Т.е. по-твоему, если две машины едут строго параллельно оси, то правая перемещается, а левая нет или что?
Или что. Права зміщується до осі - відстань до відбійника зменшується - була ширина 3-х смуг, а стала 2-х. Ліва машина їде вздовж розмітки лівого краю 2-ї смуги. Відстань до осі (відбійника) не змінюється, тобто у неї поперечного зміщення немає. Права машина зміщується до осі на корпус як мінімум, тобто перестроюється. Визначення від законодавців ТУТ Що складного?
На рахунок рулетки і геометрії. У ПДР з півсотні різних відстаней у метрах, які треба витримувати. Якщо для цього потрібна рулетка - за кермо краще не сідати.
GreenMile 22.06.2020 11:38 пишет: Т.е. по-твоему, если две машины едут строго параллельно оси, то правая перемещается, а левая нет или что?
Или что. Права зміщується до осі - відстань до відбійника зменшується - була ширина 3-х смуг, а стала 2-х. Ліва машина їде вздовж розмітки лівого краю 2-ї смуги. Відстань до осі (відбійника) не змінюється, тобто у неї поперечного зміщення немає. Права машина зміщується до осі на корпус як мінімум, тобто перестроюється. Визначення від законодавців ТУТ Що складного?
На рахунок рулетки і геометрії. У ПДР з півсотні різних відстаней у метрах, які треба витримувати. Якщо для цього потрібна рулетка - за кермо краще не сідати.
Сложного то, что твоя ссылка на ПРОЕКТ закона, а ездим мы по действующему, в котором данных формулировок нет в помине. Если ты в данный момент ездишь по проекту закона, неимеющему никакой юридической силы, то да - за руль лучше не садится, действительно. Я кагбэ всеми руками за четкие определения и за то, что бы всегда пропадал правый ряд, чтобы не было таких дебильных ситуаций из-за дорожников и уродской разметки, когда исчезает средний ряд. Но, увы, маємо те, що маємо. Я уже писал, у меня давно когда-то шапочный знакомый ехал там в левом ряду и устроил притиралки с праворяднком, считал что он прав, и пропадает правый ряд. Испытал лютый баттхерт, когда протокол на него выписали, грозился в суд подавать и все такое. Подал или нет - не знаю, контакты с ним давно потерялись. Я тебе одно донести пытаюсь, что в действующем законодательстве уступает левый, как бы по-идиотски это не выглядело с точки зрения "житейской логики"™. Если ты не согласен - будь добр, апеллируй к нормам ДЕЙСТВУЮЩЕГО законодательства, а не к тому, что непонятно когда будет и будет ли вообще.
GreenMile 22.06.2020 16:23 пишет: что в действующем законодательстве уступает левый, как бы по-идиотски это не выглядело с точки зрения "житейской логики"™.
А що є в діючому законодавстві? Таке?
Mr.Di 20.06.2020 16:54 пишет: У нас правостороннее движение
Так це означає виключно те, що зустрічні знаходяться ліворуч. Що ще? Памєхасправа? Так це виключно для рівнозначного перехрестя. Ну і на одночасне перестроювання, якого там немає, можна натягнути. 10.11 - це взагалі для "чистого поля", бо на дорозі усе обумовлено. Про перевагу справа просто ТАК прийняли, з правостороннім рухом вона ніяк наслідково не зв'язана. При лівосторонньому русі можна приймати і памєхусправа і памєхуслєва! Усе це Конвенція!
В ответ на: ездим мы по действующему, в котором данных формулировок нет в помине
Угу, термін є, а що воно таке - невідомо. Люба мурзілка наводить дохідливі малюнки про перестроювання. Це поперечне зміщення і нічого іншого.
Про це і автори ПДР у своїх коментарях написали. Хто вважає, що розуміє ПДР краще за Гусарова з Міленіним - удачі!
P.S. В лампові часи ця книжка була настільною у суддів, слідаків та ДАЙців...
GreenMile 22.06.2020 16:23 пишет: что в действующем законодательстве уступает левый, как бы по-идиотски это не выглядело с точки зрения "житейской логики"™.
А що є в діючому законодавстві? Таке?
Mr.Di 20.06.2020 16:54 пишет: У нас правостороннее движение
Так це означає виключно те, що зустрічні знаходяться ліворуч. Що ще? Памєхасправа? Так це виключно для рівнозначного перехрестя. Ну і на одночасне перестроювання, якого там немає, можна натягнути. 10.11 - це взагалі для "чистого поля", бо на дорозі усе обумовлено. Про перевагу справа просто ТАК прийняли, з правостороннім рухом вона ніяк наслідково не зв'язана. При лівосторонньому русі можна приймати і памєхусправа і памєхуслєва! Усе це Конвенція!
В ответ на: ...
А що є в діючому законодавстві? Таке?
Mr.Di 20.06.2020 16:54 пишет: У нас правостороннее движение
Так це означає виключно те, що зустрічні знаходяться ліворуч. Що ще? Памєхасправа? Так це виключно для рівнозначного перехрестя. Ну і на одночасне перестроювання, якого там немає, можна натягнути. 10.11 - це взагалі для "чистого поля", бо на дорозі усе обумовлено. Про перевагу справа просто ТАК прийняли, з правостороннім рухом вона ніяк наслідково не зв'язана. При лівосторонньому русі можна приймати і памєхусправа і памєхуслєва! Усе це Конвенція!
В ответ на: ездим мы по действующему, в котором данных формулировок нет в помине
Угу, термін є, а що воно таке - невідомо. Люба мурзілка наводить дохідливі малюнки про перестроювання. Це поперечне зміщення і нічого іншого.
Про це і автори ПДР у своїх коментарях написали. Хто вважає, що розуміє ПДР краще за Гусарова з Міленіним - удачі!
P.S. В лампові часи ця книжка була настільною у суддів, слідаків та ДАЙців...
Картинки из гугла в суде будешь показывать, как доказательство того, что правый перестраивался, а параллельно ему едущий левый - нет. А свидетелями возьмешь "Гусарова з Міленіним". Дубль два, гайцы протокол в том месте выписали на левого, правы они или нет - не знаю, но факт есть. Хрен с ним, пусть это будет не взаимное перестроение, лучшего варианта у тебя все равно нет Ну и проблема в том, что твоя мантра про смещение относительно ости будет работать по-разному, в зависимости геометрической конфигурации дороги, что само по себе абсурдно.