Re: почему в Америке машина уходит в тотал, а мы .. ?
[Re: Bird VR6] 22 июля 2020 в 19:39
Bird VR6 22.07.2020 19:32 пишет: я чисто из любопытства
у нас (ну кроме жадности) законы не такие или что не так почему/зачем Америка списывает такое количество автомобилей?
Цена жизни и здоровья другая у нас и в странах третьего мира. Для самих себя в первую очередь, для государства во вторую. ТАМ жизнь и труд дороже железа, у нас наоборот.
Bird VR6 22.07.2020 19:32 пишет: я чисто из любопытства
в штатах чуть задеты силовые элементы кузова - все, машина не может эксплуатироваться на территории США а у нас (и других странах третьего мира) - это нормально, латинская Америка гребет на аукционах быстрее нас и потом ездят переваренные лонжероны, вытянутый на стапеле кузов, сваренный из двух-трех частей и тому подобные гнилые литовские перевертыши.
у нас (ну кроме жадности) законы не такие или что не так почему/зачем Америка списывает такое количество автомобилей?
Мне рассказывали, что если сработали подушки - машина списывается как непригодная к эксплуатации
Bird VR6 22.07.2020 19:32 пишет: я чисто из любопытства
в штатах чуть задеты силовые элементы кузова - все, машина не может эксплуатироваться на территории США а у нас (и других странах третьего мира) - это нормально, латинская Америка гребет на аукционах быстрее нас и потом ездят переваренные лонжероны, вытянутый на стапеле кузов, сваренный из двух-трех частей и тому подобные гнилые литовские перевертыши.
у нас (ну кроме жадности) законы не такие или что не так почему/зачем Америка списывает такое количество автомобилей?
Мне рассказывали, что если сработали подушки - машина списывается как непригодная к эксплуатации
а еще может рассказывали, что резьбы другие:)))?
со стрельнутыми подушками так же ремонтируют машины и продают на внутреннем рынке сша, как правило в тайтле будет отметка "ребилт". просто цена ремонта в сша и у нас совсем совсем разная, это, высокая стоимость ремонта в сша, одна из причин списания машин. но не только эта.
Bird VR6 22.07.2020 19:32 пишет: я чисто из любопытства
в штатах чуть задеты силовые элементы кузова - все, машина не может эксплуатироваться на территории США а у нас (и других странах третьего мира) - это нормально, латинская Америка гребет на аукционах быстрее нас и потом ездят переваренные лонжероны, вытянутый на стапеле кузов, сваренный из двух-трех частей и тому подобные гнилые литовские перевертыши.
у нас (ну кроме жадности) законы не такие или что не так почему/зачем Америка списывает такое количество автомобилей?
Мне рассказывали, что если сработали подушки - машина списывается как непригодная к эксплуатации
а еще может рассказывали, что резьбы другие:)))?
со стрельнутыми подушками так же ремонтируют машины и продают на внутреннем рынке сша, как правило в тайтле будет отметка "ребилт". просто цена ремонта в сша и у нас совсем совсем разная, это, высокая стоимость ремонта в сша, одна из причин списания машин. но не только эта.
да нормальная у них цена ремонта )) я попадал на прокатном Джип Либерти кажется, так замена бампера с покраской до 500 долл причем у прокатчиков обошлась мне для страховой цена ремонта конечно была бы выше (ну как и у нас), но все равно не в 10 раз
а на копарте стоят машины которым уже нельзя сделать запись ребилд - только на вывоз я про эти спрашиваю
Re: Стоп легализации битых авто из США, услож. на импорт б/у
[Re: Leо] 22 июля 2020 в 20:54
Потому шо страховые компании. "Авто после ДТП - сам дурак - платить не будем" А водитель мог и не знать - поиск того кто напарил - лишняя возня, лишняя бюрократия.
... а на копарте стоят машины которым уже нельзя сделать запись ребилд - только на вывоз я про эти спрашиваю
Тут кожен "сам собі доктор". Імхо, ні собі ні на перепродаж, такі машини нормальні люди не беруть, а держава повинна забороняти їх реєстрацію (а не всіх одразу). Якщо є з чого - розбирають на запчастини.
... а на копарте стоят машины которым уже нельзя сделать запись ребилд - только на вывоз я про эти спрашиваю
Тут кожен "сам собі доктор". Імхо, ні собі ні на перепродаж, такі машини нормальні люди не беруть, а держава повинна забороняти їх реєстрацію (а не всіх одразу). Якщо є з чого - розбирають на запчастини.
берут, берут, вся планета берет )) почему американцам запрещают их брать?
Берут и американцы тоже, но у них тоже из статуса salvage просто так на учёт не поставить. Буквально неделю назад видел такого на американском форуме, писал что купил с оторванным колесом и собрал из запчастей с wrekyarda.
Но вообще дорого, оригинальные запчасти по скаженым ценам, только у официалов. И даже если будешь восстанавливать в частной мастерской, запчасти все равно у официалов, дорого.
При этом деньги дешёвые, страхование, массовый лизинг, на эти площадки попадают машины не от самых бедных людей.
Касательно запрета, удивляет молчание масс. Или не знают ещё по него, или СМИ нет команды раскручивать негатив, как это делалось с бляхами.
А вообще бред, salvage это оценка страховой, это не оценка техосмотра или пригодности к эксплуатации. Я себе привез машину, которая и в дтп то не была. Побило ураганом, две навесные детали плюс стекло, но штук пять мелких вмятин, включая крышу. Там это перекрас всей машины и миллион денег, тут пдрщики за десять тысяч гривен вытянули как небывало. То есть, все по сути косметика, но salvage.
Re: Стоп легализации битых авто из США, услож. на импорт б/у
[Re: what3va] 23 июля 2020 в 01:17
what3va 22.07.2020 23:08 пишет: Не думаю что этот закон примут. Просто в Раду сейчас понабирали недоразвитых и они пишут шопопало... У них нет оснований это запрещать...
Это не закон, а постановление Кабмина, так что ничего принимать не нужно. Как со штрафом 17к за отсутствие маски, за один день проведут и привет.
Но вообще дорого, оригинальные запчасти по скаженым ценам, только у официалов. И даже если будешь восстанавливать в частной мастерской, запчасти все равно у официалов, дорого. .
да ладно, сколько людей возит запчасти из штатов я возил запчасти из америки и новые и б/у на свои машины - там дешево, во всяком случае дешевле чем у нас
Re: Стоп легализации битых авто из США, услож. на импорт б/у
[Re: Тойота] 23 июля 2020 в 06:01
Европі потрібен ринок збуту свого хламу. Бляхами трохи підчистили., Європу. Американці такі собі конкуренти., яких потрібно прикрити. Піде більший вал з Европи. Європа прийняла петицію, що через декілька років тілько екологічно зелені транспортні засоби. Так що приймуть на канікулах, навіть якщо потрібно буде то вночі. І скажуть, що це для народу. (Як з гральним бізнесом. За ради 10 відсотків які потраплять до бюджету, швиденько прийняли, а 90 відсотків чийогось ІНТЕРЕСУ, то дрібниці)