F15, конечно, не Е70, но "привлекает надежностью" - точно не про него.
Вчера ехал Киев-Чоп - джиел-ов обогнал штуки три пятисотых, плелись 120. Что с ними не так? 160 ехать жаба давит по топливу? Иксы едут, каи едут, лексусыЯ рідко коли по тій же Київ-Чоп більше 100-110 катаю. ДІти в авто. Максимально безпечно.
так альтернативи F15 немає.
Імхо.
Альтернатива старому ломучому БМВ буде Шкода Кодьяк (або Сєат Таррако) TDI190 з гарантією на 4 роки
В мене той самий вибір був: я шукав проте не 30d а 25d F15
та ладно, чего уж, тогда уже Рено Дастер в топе купить. Еще и экономия.
...
Альтернатива старому ломучому БМВ буде Шкода Кодьяк (або Сєат Таррако) TDI190 з гарантією на 4 роки
В мене той самий вибір був: я шукав проте не 30d а 25d F15
та ладно, чего уж, тогда уже Рено Дастер в топе купить. Еще и экономия.
каких-то жалких 5 лет назад сюда бы октавию 1.8 в первом посте посоветовали бы, но фтуя уже не так, пенсионеры одни с кодиаками
так альтернативи F15 немає.
Імхо.
Альтернатива старому ломучому БМВ буде Шкода Кодьяк (або Сєат Таррако) TDI190 з гарантією на 4 роки
В мене той самий вибір був: я шукав проте не 30d а 25d F15
Где F15 , а где Кодиак ?
Одноклассники это Х5, Q7 , Кай
Чуть ниже классом Тур
А дальше Кодиак
F15 стоит $40+ и хорошо напакованный кодияк под заказ с нужными опциями на топовом дизеле теже $40+
по ценам паритет
только Ф15 будет хорошо так потрёпаный временем пятилетний без гарантии и просить денег на то, на се, а кодияк будет нульцевый в пленках с пахнущим новым салоном, с гарантией!
Ну и что, что не премиум, зато едет хорошо и не страшно, что где-то станет в полях/автобане с ошибкой по форсунке или по турбине как может сделать F15 на пробеге 150+. А если это будет Европа? Возить с собой 3-4к зелени в бардачке на непредвиденный ремонт?
Кодияк и Таррако собраны очень качественно, есть с чем сравнивать (Ф10). Я бы сказал что вообще не уступают БМВ.
Я взагалі хз як можна порівнювати ці два автомобілі
F15 стоит $40+ и хорошо напакованный кодияк под заказ с нужными опциями на топовом дизеле теже $40+
по ценам паритет
только Ф15 будет хорошо так потрёпаный временем пятилетний без гарантии и просить денег на то, на се, а кодияк будет нульцевый в пленках с пахнущим новым салоном, с гарантией!
Ну и что, что не премиум, зато едет хорошо и не страшно, что где-то станет в полях/автобане с ошибкой по форсунке или по турбине как может сделать F15 на пробеге 150+. А если это будет Европа? Возить с собой 3-4к зелени в бардачке на непредвиденный ремонт?
Кодияк и Таррако собраны очень качественно, есть с чем сравнивать (Ф10). Я бы сказал что вообще не уступают БМВ.
Вроде не особо и приврали, а прям за кодьяком хочется бежать.
1) кодьяк разве будет 3 литра дизель или двулитровый дырчик на 190?
2) ф15 за 40+ будет 16-17 года с пробегом до 100к. И ничего нигде он не станет, а спокойно при нормальном обслуживании проедет еще столько же.
3) ходовку, рулежку, динамику, колесную базу будем обсуждать?
з.ы. я согласен что новое есть новое, но не такая и маленькая пропасть чтобы не задуматься об 3-х летнем б\у более высокого класса.
При чому я не піддаю сумніву, що доглянуті екземпляри на вторинці теж існують...
Відповісти
Редагувати
Цитувати
